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高溫差高寒地區(qū)鐵路大跨度高墩連續(xù)剛構(gòu)橋梁段施工工法

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  2、工法特點(diǎn)  2.1 采用懸灌梁輕型棱形掛籃體系,具有結(jié)構(gòu)自重輕,拼裝快,施工簡(jiǎn)單等特點(diǎn)?! ?.2 介紹了連續(xù)剛構(gòu)橋梁段施工注意控制要點(diǎn)?! ?.3 闡述了由于晝夜溫差大、收縮徐變不均勻等引起的線形變化控制。   2.4 施工速度快、效率高、成本底?! ? 2.5 施工簡(jiǎn)單容易操作  2.6 0#段與墩身整體澆筑,設(shè)計(jì)了特殊模板與支架,將墩身和0#段混凝土同時(shí)澆注,消除了墩身和0#段混凝土施工縫,有效地加強(qiáng)了墩、梁薄弱連接帶。  2.7 合理的施工時(shí)間,遵循低溫灌注原則,使合龍誤差滿足規(guī)范要求?! ?、施工原理  連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁按照懸臂灌筑法施工,采用先T構(gòu)后連續(xù)的施工方法,即先按T構(gòu)懸臂澆筑,最后合攏成為連續(xù)剛構(gòu)?! ?、適用范圍   本工法適用于所有高溫差、高寒地區(qū)的鐵路單、雙線連續(xù)剛構(gòu)橋梁段施工。  

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發(fā)布:2007-11-21 16:41    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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