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磁懸浮軌道梁精密調(diào)位施工工法

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  上海磁懸浮列車示范線系引進(jìn)德國(guó)常導(dǎo)型磁懸浮技術(shù),它對(duì)軌道梁的安裝精度要求特別高。軌道梁在橫向、縱向、豎向相對(duì)設(shè)計(jì)空間位置的安裝誤差不得超過(guò)lmm;相鄰軌道梁在縱向、橫向的安裝誤差不得超過(guò)lmm,豎向安裝誤差不得超過(guò)0.6m m。安裝時(shí)必須在軌道梁吊裝后根據(jù)大地坐標(biāo)與線路上各點(diǎn)坐標(biāo)的設(shè)計(jì)關(guān)系,計(jì)算出軌道梁空間位置控制點(diǎn)與其線路局部坐標(biāo)之間的理論關(guān)系,通過(guò)對(duì)軌道梁大地坐標(biāo)的理論與實(shí)測(cè)值比較,確定軌道梁在線路上X,玖Z三個(gè)坐標(biāo)上的合理調(diào)整值,采用高精度三向組合調(diào)位千斤頂對(duì)軌道梁架設(shè)位置進(jìn)行精密調(diào)整達(dá)到軌道梁在磁懸浮線路上的精確位置。  二、 工法特點(diǎn)  1. 計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)可靠,可滿足軌道梁空間位置精密定位的精度要求。根據(jù)磁懸浮軌道梁的設(shè)計(jì)情況,利用特制的定位銷孔引出件將用于精密定位的點(diǎn)位引出到軌道梁外可直接測(cè)量到的位置。通過(guò)計(jì)算軌道梁空間位置控制點(diǎn)與其線路局部坐標(biāo)的理論關(guān)系,對(duì)軌道梁空間位置控制點(diǎn)線路局部坐標(biāo)的實(shí)測(cè)值與理論值進(jìn)行比較分析,來(lái)確定軌道梁空間位置的合理調(diào)整量。利用精度等級(jí)為0.5p p m以上的全站儀(現(xiàn)場(chǎng)采用的是TC2003型)、高精度電子水平儀(現(xiàn)場(chǎng)采用的是DiNil2型)、精密水平尺、游標(biāo)卡尺、機(jī)械百分表來(lái)測(cè)量軌道梁的空間位置。采用三向組合液壓千斤頂進(jìn)行精密的調(diào)位完全保證三向坐標(biāo)調(diào)整精度?! ?. 可操作性強(qiáng),可以有效地保證施工進(jìn)度與施工安全?! ∪?、適用范圍  本工法適用于磁懸浮軌道梁精密調(diào)位施工。通過(guò)稍加改進(jìn),也可供其它對(duì)安裝有高精度要求的大噸位構(gòu)件施工項(xiàng)目參照。

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發(fā)布:2007-11-21 16:51    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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