高速公路級配碎石（底基層）施工

內(nèi)容簡介

　　1 施工方法　　1.1施工準(zhǔn)備　　1.1.1級配碎石可用末篩分碎石和石屑組配成，也可由預(yù)先篩分成幾個大小不同粒級的碎石組配而成，缺乏石屑時，可添加細砂礫和粗砂?！　?.1.2不同粒徑的單一尺寸碎石和石屑按不同配合比混合后進行級配碎石的篩分試驗，液塑限試驗，洛杉磯磨耗率試驗，選擇配合比，調(diào)整顆粒組成，確定混合料的最佳含水量和最大干密度，使碎石級配曲線接近圓滑，塑性指數(shù)及壓碎值符合規(guī)范要求?！　?.1.3進行下承層的壓實度檢查，對不符合設(shè)計要求的地段，根據(jù)具體情況采取措施使其達到標(biāo)準(zhǔn)?！　?.1.4進行施工放樣工作。在直線段每15～20m設(shè)一中線樁，平面曲線每10～15m設(shè)一中線樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級配碎石邊緣的設(shè)計高程?！　?.1.5在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）?！　?.1.6一般采用路拌法施工。進行機具、人員安排及材料準(zhǔn)備，調(diào)試所用的路拌設(shè)備。　　1.2 施工工藝及要求　　1.2.1攤鋪　　1.2.1.1攤鋪層厚按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù)1.30～1.40；　　1.2.1.2攤鋪碎石應(yīng)按層厚一次上齊避免多次找補?！　?.2.1.3用平地機攤鋪時，先用平地機刮平，如路拱不符合要求或稍有高低不平之處，再用人工找平。由于平地機來回碾壓，壓實系數(shù)比人工攤鋪略小，并應(yīng)注意平地機行走路線均勻一致，以免造成不良的平整度。　　1.2.1.4已攤鋪的碎石，大小顆粒均勻分布、虛鋪厚度一致，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持攤鋪層清潔。　　

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