鍛造安全技術(shù)概述

鍛造是金屬壓力加工的方法之一，它是機(jī)械制造生產(chǎn)中的一個重要環(huán)節(jié)。根據(jù)鍛造加工時金屬材料所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造又可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。本文所說鍛造是指熱鍛而言，即被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài)（鍛造溫度范圍內(nèi)），通過鍛造設(shè)備對金屬施加的沖擊力或靜壓力，使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu)的鍛件。
在鍛造車間里的主要設(shè)備有鍛錘、壓力機(jī)（水壓機(jī)或曲柄壓力機(jī)）、加熱爐等。生產(chǎn)工人經(jīng)常處在振動、噪聲、高溫灼熱煙塵，以及料頭、毛邊堆放等等不利的工作環(huán)境中，因此，對操作這些設(shè)備的工人的安全衛(wèi)生是應(yīng)特別加以注意，否則，在生產(chǎn)過程中將容易發(fā)生各種安全事故，尤其是人身傷害事故。
在鍛造生產(chǎn)中，易發(fā)生的外傷事故，按其原因可分為三種：
第一、機(jī)械傷――由機(jī)器、工具或工件直接造成的刮傷、碰傷；
第二、燙傷；
第三、電觸傷。
一、鍛造車間的特點(diǎn)
從安全技術(shù)勞動保護(hù)的角度來看，鍛造車間的特點(diǎn)是：
1．鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的（如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250~750℃之間），由于有大量的手工勞動，稍不小心就可能發(fā)生灼傷。
2．鍛造車間里的加熱爐和灼熱的鋼錠、毛坯及鍛件不斷地發(fā)散出大量的輻射熱（鍛件在鍛壓終了時，仍然具有相當(dāng)高的溫度），工人經(jīng)常受到熱輻射的侵害。
3．鍛造車間的加熱爐在燃燒過程中產(chǎn)生的煙塵排入車間的空氣中，不但影響衛(wèi)生，還降低了車間內(nèi)的能見度（對于燃燒固體燃料的加熱爐，情況就更為嚴(yán)重），因而也可能會引起工傷事故。
4．鍛造生產(chǎn)所使用的設(shè)備如空氣錘、蒸汽錘、摩擦壓力機(jī)等，工作時發(fā)出的都是沖擊力。設(shè)備在承受這種沖擊載荷時，本身容易突然損壞（如鍛錘活塞桿的突然折斷），而造成嚴(yán)重的傷害事故。
壓力機(jī)（如水壓機(jī)、曲柄熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)、精壓機(jī)）剪床等，在工作時，沖擊性雖然較小，但設(shè)備的突然損壞等情況也時有發(fā)生，操作者往往猝不及防，也有可能導(dǎo)致工傷事故。
5．鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的，如曲柄壓力機(jī)、拉伸鍛壓機(jī)和水壓機(jī)這類鍛壓設(shè)備，它們的工作條件雖較平穩(wěn)，但其工作部件所發(fā)生的力量卻是很大的，如我國已制造和使用了12000t的鍛造水壓機(jī)。就是常見的100~150t的壓力機(jī)，所發(fā)出的力量已是夠大的了。如果模子安裝或操作時稍有不正確，大部分的作用力就不是作用在工件上，而是作用在模子、工具或設(shè)備本身的部件上了。這樣，某種安裝調(diào)整上的錯誤或工具操作的不當(dāng)，就可能引起機(jī)件的損壞以及其他嚴(yán)重的設(shè)備或人身事故。
6．鍛工的工具和輔助工具，特別是手鍛和自由鍛的工具、夾鉗等名目繁多，這些工具都是一起放在工作地點(diǎn)的。在工作中，工具的更換非常頻繁，存放往往又是雜亂的，這就必然增加對這些工具檢查的困難，當(dāng)鍛造中需用某一工具而時常又不能迅速找到時，有時會“湊合”使用類似的工具，為此往往會造成工傷事故。
7．由于鍛造車間設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的噪聲和震動，使工作地點(diǎn)嘈雜不堪入耳，影響人的聽覺和神經(jīng)系統(tǒng)，分散了注意力，因而增加了發(fā)生事故的可能性。
二、鍛造車間工傷事故的原因分析
鍛造車間工傷事故的主要原因?yàn)椋?BR> 1．需要防護(hù)的地區(qū)、設(shè)備缺乏防護(hù)裝置和安全裝置。
2．設(shè)備上的防護(hù)裝置不完善，或未使用。
3．生產(chǎn)設(shè)備本身有缺陷或毛病。
4．設(shè)備或工具損壞及工作條件不適當(dāng)。
5．鍛模和鐵砧有毛病。
6．工作場地組織和管理上的混亂。
7．工藝操作方法及修理的輔助工作做得不適當(dāng)。
8．個人防護(hù)用具如防護(hù)眼鏡有毛病，工作服和工作鞋不符合工作條件。
9．幾個人共同進(jìn)行一項作業(yè)時，互相配合不協(xié)調(diào)。
10．缺乏技術(shù)教育和安全知識，以致采用了不正確的步驟和方法。