全站儀對(duì)中整平方法探討

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　　在公路工程測(cè)量中,我們要使測(cè)量進(jìn)行快而準(zhǔn),其全站儀的對(duì)中調(diào)平起著至關(guān)重要的作用。本篇采用數(shù)學(xué)方法和理論力學(xué)定量對(duì)全站儀的對(duì)中整平進(jìn)行分析,討論大家最為常用的對(duì)中方式整平方式,但卻很少人明白其中的理論依據(jù):為什么全站儀要用腳架的升降進(jìn)行調(diào)平,而腳螺旋用于對(duì)中器的目標(biāo)對(duì)中而不用腳螺旋調(diào)平。

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