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京包某隧道施工組織設(shè)計(jì)

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   隧道施工組織設(shè)計(jì)

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              地理位置:北京 隧道用途:交通隧道 隧道長(zhǎng)度分類(lèi):長(zhǎng)隧道 隧道總長(zhǎng)度:左線1440m,右線1463m 超前地質(zhì)預(yù)報(bào):TSP,紅外探測(cè),超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 襯砌類(lèi)型:整體式襯砌 輔助坑道:橫洞 開(kāi)挖方法:礦山(鉆爆)法 計(jì)劃工期:20.6月 附圖附表:分項(xiàng)工程工藝流程圖 編制時(shí)間:2006年以前
                關(guān)鍵詞: 隧道施工組織設(shè)計(jì)

                內(nèi)容簡(jiǎn)介

                  總體概況 本標(biāo)段內(nèi)隧道為左右線分離式斷面,左右線隧道合計(jì)長(zhǎng)2903m。隧道分為明洞段40m,暗挖段2863m。左線隧道長(zhǎng)1440m,起止里程ZK33+760 ~ZK35+200,明洞25m,暗洞長(zhǎng)1415m;右線隧道長(zhǎng)1463m,起止里程YK33+737 ~YK35+200,明洞15m,暗洞長(zhǎng)1448m。左右隧道暗洞洞口開(kāi)挖邊線之間距離僅8.51m,屬于偏壓小凈距段。左線隧道穿過(guò)的巖層:Ⅳ級(jí)圍巖290m,Ⅲ級(jí)圍巖750m,Ⅱ級(jí)圍巖400m;右線隧道穿過(guò)的巖層:Ⅳ級(jí)圍巖363m,Ⅲ級(jí)圍巖700m,Ⅱ級(jí)圍巖400m。左線隧道洞口偏壓段長(zhǎng)度135m,右線隧道洞口偏壓段長(zhǎng)度63m。受山體傾斜影響,左右線隧道洞口設(shè)偏壓段。各級(jí)圍巖橫斷面見(jiàn)相應(yīng)斷面圖。由于本隧道為長(zhǎng)隧道,本標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)置了人行橫洞4個(gè),行車(chē)橫洞1個(gè)。行人橫洞間隔約250m一道,行車(chē)橫洞間隔約750m一道,行車(chē)橫洞和主隧道交角60度,行人橫洞和主隧道交角90度。行車(chē)橫洞和行人橫洞經(jīng)過(guò)地層包括Ⅳ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅱ級(jí)圍巖。

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發(fā)布:2007-11-09 17:04    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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