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某高速公路B2合同段隧道施工組織設(shè)計(jì)

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              一、 隧道概況  1、 本隧道位于某縣中云鎮(zhèn)東塢口南側(cè)相思亭西約600米,采用曲中墻聯(lián)體隧道結(jié)構(gòu)形式,進(jìn)口里程樁號(hào)K59+660,出口里程樁號(hào)K59+915,隧道全長(zhǎng)255米,隧道縱坡為-2.4%,處于R=5500m左偏圓曲線上,進(jìn)出端洞門型式均為端墻式。  2、 地形地貌   隧道穿越于由雙橋山群變質(zhì)巖系構(gòu)成的低丘崗區(qū),山脊總體呈近南北向展布,東西兩側(cè)為近南北向展布的兩溪谷山間盆地,兩溪谷盆地間距1公里,主脊兩測(cè)發(fā)育一系列北西向展布的小山谷。丘頂標(biāo)高175米,谷地標(biāo)高81米,相對(duì)高差大于80米。隧道斷面通過(guò)處最高標(biāo)高為169米,山體區(qū)植被發(fā)育,通視條件較差?! ?、 地層結(jié)構(gòu)與巖性特征   道區(qū)的地層自上而下分述如下:  全新統(tǒng)殘坡積層-碎石亞砂土;  中之古界雙橋山群變質(zhì)巖:全風(fēng)化千枚狀板巖;強(qiáng)風(fēng)化千枚狀板巖;弱風(fēng)化千枚狀板巖。隧道不良地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為:風(fēng)化主要體現(xiàn)在隧道兩端洞口處。由于風(fēng)化作用改變了部分原巖結(jié)構(gòu),形成11.23~9.2米的全風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化層松散體,直接降低了圍巖類別,增加了洞口段的施工難度。受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境影響,隧道區(qū)裂隙發(fā)育,尤其是裂隙的存在,它切割巖體,破壞了巖體的完整性,降低了圍巖類別,有可能會(huì)給隧道施工帶來(lái)掉塊、坍塌等不安全隱患,同時(shí)又成為地下水導(dǎo)入施工隧道的水力聯(lián)系通道。本隧道進(jìn)出口均為殘坡積松散土層和全風(fēng)化千枚狀板巖組成,地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,以蠕動(dòng)松散體結(jié)構(gòu)和碎塊壯松散體結(jié)構(gòu)為主,巖土的穩(wěn)定性差,地形坡度小,松散土層和全風(fēng)化層厚度大。洞口開(kāi)挖應(yīng)結(jié)合防護(hù)適當(dāng)放緩洞口邊坡及仰坡。  洞身地質(zhì)整體評(píng)價(jià)為:Ⅰ類:80m,II類:65m,III類:110m?! ?、機(jī)械設(shè)備安排  (1)、擬用于該工程的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x器  全站儀1臺(tái);水準(zhǔn)儀1臺(tái);50米鋼卷尺1只;5米卷尺1只?! 。?)、擬用于該工程的機(jī)械及設(shè)備  PC200挖掘機(jī)3臺(tái);裝載機(jī)(ZL50)1臺(tái);18T振動(dòng)壓路機(jī)1部;推土機(jī)1臺(tái);空壓機(jī)2臺(tái);注漿機(jī)1臺(tái);沖擊鉆2臺(tái);拌和樓1臺(tái);輸送泵1臺(tái);襯砌臺(tái)車1臺(tái);噴漿機(jī)2臺(tái);  三、施工總體方案  隧道施工嚴(yán)格按照新奧法原理,復(fù)合襯砌組織施工。對(duì)軟巖地段始終堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破(或不爆破),短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的施工原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國(guó)內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝,組成鉆、爆、挖、裝、運(yùn)、錨、襯等機(jī)械化作業(yè)線;噴砼采用TK-961型濕噴機(jī),降低回彈量和粉塵;砼襯砌采用全液壓整體式鋼模襯砌臺(tái)車;砼在拌合站集中拌制生產(chǎn),自制的砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至作業(yè)面,由混凝土輸送泵泵送入模,插入式振搗器搗固。為加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),采取超前單點(diǎn)或多點(diǎn)鉆深孔探明地質(zhì)。圍巖量測(cè)采用BJSD-2型激光隧洞限界檢測(cè)儀和NA828水平儀等進(jìn)行周邊水平收斂和拱頂下沉量測(cè),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理,及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。隧道施工采用無(wú)軌運(yùn)輸,側(cè)卸裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)碴。通風(fēng)采用SDF(C)-NO12.5型通風(fēng)機(jī)進(jìn)行單向式通風(fēng)。  

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發(fā)布:2007-11-09 17:04    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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