龍麗公路某段隧道施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程簡(jiǎn)介　　 某隧道位于省道龍麗公路某段改建工程XX合同段內(nèi),長(zhǎng)度如下:左線樁號(hào)k21+700～k22+300，隧道長(zhǎng)度600m（其中明洞5m），右線樁號(hào)k21+715～k22+300隧道長(zhǎng)度585m（其中明洞5m）?！　《?、主要工程數(shù)量　　1、洞口、明洞開挖：　　 土方：1428m3　　 石方：2592m3　　2、C20號(hào)噴射砼：2230m3　　3、C30模注砼：9840m3　　4、鋼筋：60t　　5、240mm水泥砼面板：8947m2　　6、厚120-280mm20號(hào)水泥砼墊層：1789m3　　7、防水層：26197m2　　8、土工布：2809m2　　9、壓注水泥水玻璃漿液99m3　　三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1、 隧道設(shè)計(jì)車速：60km/h　　2、 隧道建筑限界　　（1） 建筑限界基本寬度　　行車道：W-2×3.5M；　　路緣帶：S-2×0.5M；　　側(cè)向余寬：C-2×0.25M；　　檢修道：J-0.75m；（單側(cè)，單洞行車前進(jìn)方向左側(cè)）?！　。?）隧道建筑限界凈高：5.0m，檢修道凈高：2.5m?！　。?）隧道縱斷面　　某隧道采用單向坡，左幅為1.605%，右幅為1.6%；　　四、氣象、水文概況　　 某位于某縣某區(qū)境地內(nèi)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛，空氣濕潤(rùn)，春季多雨，夏季濕熱，秋多臺(tái)風(fēng)，冬季寒冷。區(qū)內(nèi)極端最高氣溫41.8℃(1961年7月1日),極端最低氣溫-11.4℃(1977年1月),年平均氣溫在16.3-17.3℃,一月最低,平均氣溫4.5-5.3℃,7月最高,平均氣溫27.6-29.2℃,全年無(wú)霜期251-261天?！　^(qū)內(nèi)年降水量在1500-2300mm之間，呈單峰型變化，從1月開始，降水量逐月增多，6月份達(dá)到高峰，最多月降水量在500mm以上。隨后逐月減少，11月為全年最少，降水量不足80mm，降水季節(jié)分配不均勻，3-6月為多雨期，降水量占全年降水量的51-60%，其中春雨期(3-4月)占21-25%，梅雨期(5-6月)占30-36%。7月至翌年2月為少雨期，8個(gè)月的降水量?jī)H占全年降水量的40-49%?！　∧陜?nèi)降雨量分配懸殊，春季多雨易出現(xiàn)春汛，夏季濕熱，夏末秋初，以晴熱為主，極易干旱，河流干涸；夏秋季節(jié)，臺(tái)風(fēng)頻繁，易受洪澇。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，季以西北風(fēng)為主?！　^(qū)內(nèi)地處浙東南丘陵低山區(qū)，地勢(shì)南高北低，山峰綿延，層巒迭峰，海拔在400-700m?！　?

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