衡昆國道主干線某隧道工程施工組織設(shè)計

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

瀏覽量：299人次評論數(shù)：1文件格式：（doc）文件大小：958KB上傳網(wǎng)友：zyj401122 上傳日期：2007/11/26會員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

1次免幣下載特權(quán)

如何升級VIP會員

×

充值200元升級為標(biāo)準(zhǔn)vip會員贈送免幣下載特權(quán) 100次/年 充值500元升級為金牌vip會員贈送免幣下載特權(quán)300次/年

如何獲得筑龍幣

×

APP簽到天天得幣，最高可獲得73000筑龍幣 上傳五星精品，最高可獲得10000筑龍幣/套 新友完成升級任務(wù)，最高可獲得1000筑龍幣

上門服務(wù)網(wǎng)點

×

全國400余家上門服務(wù)網(wǎng)點購買筑龍卡

主要城市

北京上海廣州深圳天津重慶成都杭州

其它省市  

河北遼寧山西山東吉林黑龍江江蘇河南安徽湖北浙江江西福建廣東廣西貴州云南四川陜西甘肅寧夏青海西藏新疆海南湖南內(nèi)蒙古臺灣
地理位置：云南 隧道用途：交通隧道 隧道長度分類：中長隧道 隧道總長度：505m 襯砌類型：復(fù)合式襯砌 開挖方法：礦山(鉆爆)法 所處位置：山嶺隧道 計劃工期：15.5月 附圖附表：施工平面圖,組織機(jī)構(gòu)圖,分項工程工藝流程圖,機(jī)械儀器設(shè)備表,勞動力計劃表 編制時間：2006年以前
關(guān)鍵詞： 淺埋隧道、II類圍巖、破碎帶、大管棚施工

內(nèi)容簡介

　　第一節(jié) 工程概況　　一、項目地點　　本隧道位于10合同的***段，本隧道右幅進(jìn)口樁號YK197+960，設(shè)計標(biāo)高1316.61m，出口樁號K198+465，設(shè)計標(biāo)高1322.75m，全長505m。隧道左幅進(jìn)口樁號ZK197+930，設(shè)計標(biāo)高1317.93m，出口樁號K198+388，設(shè)計標(biāo)高1325.89m，全長458m。洞門均采用削竹式洞門?！　《?、地形地貌　　該隧道位于構(gòu)造剝蝕地貌的尖圓頂狀低中山，穿越山脊，地形陡峻，地質(zhì)作用以構(gòu)造剝蝕作用為主?！　∪庀蟆　”竟仿肪€位于廣南縣和硯山縣境內(nèi)。廣南縣為亞熱帶高原季風(fēng)氣候，氣候溫和，光照較均勻，冬不甚寒，夏不甚熱，雨水充沛，雨量集中，干濕明顯。年平均氣溫16.6℃，最熱月平均氣溫22.5℃，最冷月氣溫8.1℃，日照率42%，年平均降水量1071.7mm，降水量多集中在5~10月，降水量占全年的83.8%以上。植被為亞熱帶常綠闊葉林，云南松林，森林覆蓋率8.8%。硯山縣為亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫16℃，最熱月平均氣溫20.9℃，最冷月氣溫8.3℃，日照率43%，年平均降水量1005.9mm，降水量多集中在5~10月。巖溶發(fā)育，降水滲漏，地表干旱，干濕氣候分明。植被為常綠闊葉林，云南松林，衫樹等，森林覆蓋率19%?！　∷摹⒐こ痰刭|(zhì)條件　?。ㄒ唬?地層巖性　　該隧道右幅進(jìn)口及左幅出口端覆蓋層約3.4~18.6m；右幅出口及左幅進(jìn)口端覆蓋層厚度約7.7~8.7m。隧道區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水，巖層富水性中等~強(qiáng)，局部富水性較弱。隧道處地下水位埋藏較淺，推測隧道初地下水豐富。洞身圍巖全部為Ⅱ類，本隧道地下水對砼無腐蝕性?！　。ǘ?地質(zhì)構(gòu)造　　測區(qū)位于南嶺緯向構(gòu)造體系的西端，各個構(gòu)造體系的不同規(guī)模、不同序次，不同等級的各種構(gòu)造形跡，以及他們之間的相互干撓、限制和切割，構(gòu)成了全區(qū)比較復(fù)雜的區(qū)域構(gòu)造。隧道處構(gòu)造發(fā)育，在隧道進(jìn)出口端各有斷層經(jīng)過，巖層破碎?！　。ㄈ?隧道圍巖情況　　***隧道全段為II類圍巖，圍巖為灰黑、黑色炭質(zhì)頁巖、頁巖，強(qiáng)風(fēng)化、碎石狀，節(jié)理裂隙、頁理及片理十分發(fā)育，巖層破碎。　　五、隧址區(qū)水文地質(zhì)條件　　隧道區(qū)地下水類型以基巖裂隙水為主，巖層富水性中等~強(qiáng)。ZK49（左K198+200右3米）鉆孔地下水位為6.2米，隧道處地下水位埋藏較淺，隧道處地下水豐富。　　第二節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　一、道路等級、行車道寬度　　（一）道路等級：高速公路；　　（二）設(shè)計行車速度：80Km/h；　?。ㄈ┬熊嚨缹挾龋?×3.75m（單洞）　　　　二、建筑限界：　　隧道設(shè)計凈跨為11.2m，凈高7.1m，單側(cè)檢修道寬0.75m，高于路面0.25m?！　∪?、設(shè)計原理　　本合同段隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計，采用復(fù)合式襯砌，以錨桿、濕噴砼等為初期支護(hù)，并輔以鋼拱架、大管棚、注漿小導(dǎo)管等支護(hù)措施，充分調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測信息的指導(dǎo)下施作初期支護(hù)和二次模筑襯砌。隧道排水以排、防、截、堵結(jié)合無紡?fù)凉げ?；沉降縫處采用中埋式橡膠止水帶防水，施工縫處采用緩澎止水條防水，形成可靠高效的排防水系統(tǒng)?！　〉谌?jié) 隧道設(shè)計概況　　本隧道設(shè)計為雙向四車道高速公路分離式隧道。并根據(jù)隧道埋深的不同，襯砌類型及長度，右幅由進(jìn)口至出口方向依次為：洞門15m、S1型（明洞）20m、S2型20m、S3型395m、 S2型20m、S1型（明洞）20m、洞門15m。左幅由進(jìn)口至出口方向依次為：洞門15m、S1型（明洞）15m、S2型20m、S3型358m、 S2型20m、S1型（明洞） 15m、洞門15m?！　〉谒墓?jié) 本合同段主要工程數(shù)量　　隧道開挖土石方約121667m3，襯砌混凝土約32830 m3，噴射混凝土約7717 m3，各種型號鋼筋約1514538kg，錨桿、小導(dǎo)管約256183m，型鋼(工字鋼)拱架960榀?！　?

專題推薦

· 國道工程 · 國道改建 · 某地鐵施工組織設(shè)計

培訓(xùn)課程

· 施工員到項目經(jīng)理晉升必備 · 市政工程施工入門必備技能 · 道路路基施工必備知識 · 施工識圖讀圖，這些要掌握! · 施工現(xiàn)場大型機(jī)械的選擇