青藏鐵路西格二線關(guān)角隧道工程某標(biāo)(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：青海 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：32605m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù),地面砂漿錨桿,其他超前支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法,掘進(jìn)機(jī)法 隧道開(kāi)挖方法：臺(tái)階法,環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法,雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD法) 輔助坑道：斜井 計(jì)劃工期：53.3月 質(zhì)量目標(biāo)：省部級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間：2007

資料目錄

• 第一章 編制依據(jù)、原則及范圍 1
• 1.編制依據(jù) 1
• 2.編制原則 1
• 3.編制范圍 2
• 第二章 工程概況及主要工程數(shù)量 3
• 1.工程概況 3
• 2.工程數(shù)量 16
• 第三章 工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn) 17
• 1.工程規(guī)模大，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高 17
• 2.自然環(huán)境惡劣，施工條件差 17
• 3.地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)大 17
• 4.施工技術(shù)難度大 18
• 5.施工組織、管理及協(xié)調(diào)難度大 18
• 6.生態(tài)環(huán)境脆弱、環(huán)保要求高 19
• 第四章 施工組織總體方案 20
• 1.工程建設(shè)目標(biāo) 20
• 2.施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布 20
• 3.大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) 25
• 4.施工用水 30
• 5.施工用電 30
• 6.內(nèi)業(yè)資料 31
• 7.施工程序 34
• 第五章 一般工程的施工方法 38
• 1.總體施工方案 38
• 2.正洞工程施工方案及方法 38
• 3.斜井工程施工方案及方法 94
• 4.泄水洞工程施工方法 99
• 5.專項(xiàng)施工技術(shù)方案 102
• 第六章 重難點(diǎn)工程的施工方法 127
• 1.隧道出口砂層段及淺埋段施工方法 127
• 2.隧道高地應(yīng)力地段施工方法 131
• 3.隧道斷層破碎段施工方法 135
• 4.隧道突、涌水段施工方法 135
• 5.隧道施工防滲及混凝土防開(kāi)裂技術(shù)措施 138
• 第七章 新工藝、新技術(shù)計(jì)劃 140
• 1.高海拔低氣壓地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工獨(dú)頭通風(fēng)技術(shù)研究 140
• 2.二郎洞2km斷層束破碎帶安全、快速施工技術(shù)研究 140
• 3.高原高寒地區(qū)隧道襯砌混凝土防凍融技術(shù)研究 140
• 4.長(zhǎng)距離大坡度斜井有軌轉(zhuǎn)皮帶機(jī)出碴運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)研究 141
• 第八章 總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排、資金使用計(jì)劃 142
• 1.安排原則 142
• 2.項(xiàng)目總工期 142
• 3.主要項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo) 143
• 4.施工總進(jìn)度計(jì)劃 147
• 5.總體施工關(guān)鍵線路 147
• 6.分年、季度進(jìn)度計(jì)劃 147
• 7.分年、季度資金使用計(jì)劃 147
• 第九章 施工人員、材料、工程設(shè)備使用計(jì)劃 148
• 1.施工人員組織計(jì)劃 148
• 2.材料物資供應(yīng)計(jì)劃 151
• 3.機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃 153
• 第十章 施工管理八大保障體系 167
• 1.施工技術(shù)保障體系 167
• 2.安全和應(yīng)急保障體系 176
• 3.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)保障體系 207
• 4.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)保障體系 208
• 5.科研保障體系 210
• 6.施工機(jī)械保障體系 211
• 7.職工衛(wèi)生保障和勞動(dòng)保護(hù)體系 213
• 8.環(huán)境保護(hù)保障體系 222
• 第十一章 質(zhì)量保證措施 229
• 1.質(zhì)量目標(biāo) 229
• 2.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)及質(zhì)量保證體系 229
• 3.質(zhì)量管理措施 234
• 4.已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施 248
• 5.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施 249
• 6.工程的維護(hù)方案 250
• 第十二章 工期保證措施 251
• 1.組織保證 251
• 2.計(jì)劃控制 251
• 3.資源保證 252
• 4.技術(shù)措施 253
• 5.思想保證 255
• 6.教育培訓(xùn) 255
• 7.關(guān)鍵線路控制 255
• 第十三章 冬季和雨季的施工安排 256
• 1.冬季施工措施 256
• 2.雨季施工措施 263
• 第十四章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 264
• 1.文明施工措施 264
• 2.文物保護(hù)措施 265
• 3.接口界面協(xié)調(diào)措施 266
• 4.廉政建設(shè)措施 267
• 5.遵循當(dāng)?shù)孛褡鍏^(qū)域政策 268
• 6.用于本工程的施工、檢測(cè)、試驗(yàn)、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 268
• 附件1：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段施工總平面布置圖 271
• 附件1-1：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段7號(hào)斜井施工場(chǎng)地布置圖 272
• 附件1-2：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段8號(hào)斜井施工場(chǎng)地布置圖 273
• 附件1-3：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段9號(hào)斜井施工場(chǎng)地布置圖 274
• 附件1-4：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段10號(hào)斜井施工場(chǎng)地布置圖 275
• 附件1-5：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段出口施工場(chǎng)地布置圖 276
• 附件2-1：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃斜率圖 277
• 附件2-2：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 278
• 附件2-3：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 279
• 附件3：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段分年、季度進(jìn)度計(jì)劃表 280
• 附件4：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段分年、季度資金使用計(jì)劃表 281
• 附件5：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段分年、季度人員配備計(jì)劃表 282
• 附件6：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段主要材料使用計(jì)劃表 283
• 附件7-1：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段主要工程設(shè)備使用計(jì)劃表 284
• 附件7-2：關(guān)角隧道第XX標(biāo)段主要檢測(cè)設(shè)備使用計(jì)劃表 285

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  關(guān)鍵詞： 隧道 洞身開(kāi)挖 超前支護(hù) 初期支護(hù) 仰拱填充 二次襯砌

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　3.編制范圍　　編制范圍主要為青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程關(guān)角隧道XX標(biāo)段Ⅰ線、Ⅱ線洞口段施工，洞身開(kāi)挖、超前支護(hù)、初期支護(hù)、仰拱填充、二次襯砌、溝槽、整體道床施工，以及斜井、泄水洞等附屬工程的施工。　　1.工程概況　　1.1.工程范圍　　關(guān)角隧道單洞長(zhǎng)32.605km(里程為DK280+570～DKXX)，由兩條平行的單線隧道組成（即Ⅰ線和Ⅱ線），線間距40米，整個(gè)隧道分為兩個(gè)標(biāo)段，進(jìn)口端為XXXX標(biāo)，出口端為XX標(biāo)。我部承建的XX標(biāo)長(zhǎng)15.253km (里程為DKXX～DKXX)，洞口高程3324.10m，共設(shè)置4座輔助施工斜井（7～10號(hào)斜井)和出口段一座泄水洞，均在Ⅱ線隧道右側(cè)?！　?.2.地理位置　　關(guān)角隧道位于既有鐵路天棚車站至察汗諾車站之間，增建二線線路自新天峻站引出后以32.605km的隧道穿越青海南山（隧道進(jìn)口高程為3380.75m，出口高程為3324.05m），沿肯德壟溝接入察汗諾，本標(biāo)段位于青海省天峻縣和烏蘭縣境內(nèi)?！　?.3.氣象特征　　隧道通過(guò)區(qū)屬青藏高原亞寒帶半干旱氣候區(qū)，年平均氣溫-0.5℃，極端最高氣溫28.0℃，極端最低氣溫-35.8℃，最大日溫差24.7℃，常冬無(wú)夏，春秋相連。年平均降水量341.6mm，年最大降水量453.2mm，年平均蒸發(fā)量1791.4mm，最大積雪厚度21cm，最大凍結(jié)深度299cm?！　?.4.工程地質(zhì)　　1.4.1.地形地貌　　關(guān)角隧道位于祁連山系中段南緣支脈青海南山，青海南山呈NW—SE向橫亙于測(cè)區(qū)中部，總體地勢(shì)是中部高北東和南西低，隧道通過(guò)區(qū)屬青海南山高山區(qū)的關(guān)角日吉山，隧道進(jìn)口位于布哈河沖積平原后緣，隧道進(jìn)口以北為寬闊、平坦的布哈河沖積平原；出口位于肯德壟溝溝谷中，根據(jù)山體的相對(duì)高差，又進(jìn)一步劃分為關(guān)角日吉山北坡低高山區(qū)、關(guān)角日吉山中高山區(qū)、關(guān)角日吉山南坡低高山區(qū)三個(gè)次級(jí)地貌單元?！　￡P(guān)角日吉山中高山區(qū)(DKXX～DK303+000)海拔高程4000～4500m，相對(duì)高差大于500m，山坡自然坡度25°～45°，地勢(shì)陡峻，局部近于直立。地表大多基巖裸露，局部植被發(fā)育，溝谷發(fā)育，溝谷大多常年流水?！　￡P(guān)角日吉山南坡低高山區(qū)(DK303+000～隧道出口)海拔高程3400～4000m，相對(duì)高差200～400m，山坡自然坡度25°～45°，地勢(shì)陡峻。地表大多基巖裸露，局部植被發(fā)育，橫向溝谷發(fā)育，僅在雨季有少量流水，肯德壟溝是南坡規(guī)模較大的溝谷?！　?.4.2.地層巖性　　本區(qū)地層巖性復(fù)雜，沉積巖、巖漿巖、變質(zhì)巖三大巖類均有出露，出露的地層主要有第四系、三疊系、二疊系、石炭系、志留系、下元古界，并伴有華力西期侵入巖。　　1.4.3.地質(zhì)構(gòu)造　　(1)褶皺構(gòu)造　　隧道穿越區(qū)內(nèi)褶皺發(fā)育，總體上呈北北西向展布，主要發(fā)育華力西期和印支期褶皺帶?！　?2)斷裂構(gòu)造　　隧道穿越區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造極為發(fā)育，根據(jù)斷層規(guī)模及其構(gòu)造意義可以分為兩級(jí)，一級(jí)為區(qū)域性深大斷裂(F)，二級(jí)為區(qū)域斷裂或次級(jí)斷裂(f)?！　、?區(qū)域性深大斷裂(F)　　二郎洞斷裂帶(F3)：該斷層位于二郎洞附近，為區(qū)域性深大斷裂，斷層規(guī)模大，并且未來(lái)還有發(fā)生中強(qiáng)地震的可能性，對(duì)工程影響較大。隧道于DK303+611～DK304+071段通過(guò)，通過(guò)長(zhǎng)度460m，由斷層泥礫及碎裂巖組成，Ⅴ級(jí)-Ⅵ級(jí)圍巖?！　、?二級(jí)斷裂　　A、北西向斷裂組：為測(cè)區(qū)最發(fā)育的一組斷裂，尤其在關(guān)角山南坡二郎洞～巴彥哈爾一帶圍繞F3深大斷裂形成密集發(fā)育的壓性斷裂帶，構(gòu)造軟弱，逆斷層以北傾為主。　　f17斷層破碎帶寬約40～150m，主要由碎裂大理巖、斷層泥、斷層角礫組成，隧道在DK303+030～DK303+075以大角度通過(guò)該斷層，通過(guò)長(zhǎng)度為140m，Ⅴ級(jí)圍巖?！　20斷層西端與f21斷層相交，長(zhǎng)度約7km，由深灰色、灰黃色斷層泥、斷層角礫及碎裂巖組成，破碎帶內(nèi)可見(jiàn)大量斷層擠壓透鏡體，顯示逆斷層特征。隧道于DK304+284～DK304+414大角度通過(guò)該斷層，通過(guò)長(zhǎng)度為130m，Ⅴ級(jí)圍巖?！　22斷層破碎帶寬約60～100m，斷帶由碎裂巖、斷層角礫組成。隧道于DK304+650～DK304+720大角度通過(guò)該斷層，通過(guò)長(zhǎng)度為70m，Ⅴ級(jí)圍巖?！　23破碎帶寬約50～100m，斷帶由斷層角礫、構(gòu)造透鏡體及碎裂巖組成，隧道于DK304+900～DK305+090大角度通過(guò)該斷層，通過(guò)長(zhǎng)度為190m，Ⅴ級(jí)圍巖?！　25斷層破碎帶寬約80～200m左右，主要由斷層泥礫及碎裂砂巖組成，隧道于DK305+610～DK305+770大角度通過(guò)，通過(guò)長(zhǎng)度為160m，Ⅴ級(jí)圍巖?！　31破碎帶寬約60～90m，主要由碎裂巖和斷層角礫組成，隧道于DK310+635～DK310+715以大角度通過(guò)，通過(guò)長(zhǎng)度80m，Ⅴ級(jí)圍巖?！　、北北西向斷裂組：在測(cè)區(qū)

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