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青藏鐵路西格二線關(guān)角隧道工程某標(biāo)(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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   隧道 洞身開挖 超前支護(hù) 初期支護(hù) 仰拱填充 二次襯砌

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              項(xiàng)目位置:青海 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度:32605m 隧道埋深類型:淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào):TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù):超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù),地面砂漿錨桿,其他超前支護(hù) 初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法,掘進(jìn)機(jī)法 隧道開挖方法:臺(tái)階法,環(huán)形開挖預(yù)留核心土法,雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD法) 輔助坑道:斜井 計(jì)劃工期:53.3月 質(zhì)量目標(biāo):省部級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表:組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間:2007

              資料目錄

              • 第一章 編制依據(jù)、原則及范圍 1
              • 1.編制依據(jù) 1
              • 2.編制原則 1
              • 3.編制范圍 2
              • 第二章 工程概況及主要工程數(shù)量 3
              • 1.工程概況 3
              • 2.工程數(shù)量 16
              • 第三章 工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn) 17
              • 1.工程規(guī)模大,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高 17
              • 2.自然環(huán)境惡劣,施工條件差 17
              • 3.地質(zhì)條件復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)大 17
              • 4.施工技術(shù)難度大 18
              • 5.施工組織、管理及協(xié)調(diào)難度大 18
              • 6.生態(tài)環(huán)境脆弱、環(huán)保要求高 19
              • 第四章 施工組織總體方案 20
              • 1.工程建設(shè)目標(biāo) 20
              • 2.施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布 20
              • 3.大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) 25
              • 4.施工用水 30
              • 5.施工用電 30
              • 6.內(nèi)業(yè)資料 31
              • 7.施工程序 34
              • 第五章 一般工程的施工方法 38
              • 1.總體施工方案 38
              • 2.正洞工程施工方案及方法 38
              • 3.斜井工程施工方案及方法 94
              • 4.泄水洞工程施工方法 99
              • 5.專項(xiàng)施工技術(shù)方案 102
              • 第六章 重難點(diǎn)工程的施工方法 127
              • 1.隧道出口砂層段及淺埋段施工方法 127
              • 2.隧道高地應(yīng)力地段施工方法 131
              • 3.隧道斷層破碎段施工方法 135
              • 4.隧道突、涌水段施工方法 135
              • 5.隧道施工防滲及混凝土防開裂技術(shù)措施 138
              • 第七章 新工藝、新技術(shù)計(jì)劃 140
              • 1.高海拔低氣壓地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工獨(dú)頭通風(fēng)技術(shù)研究 140
              • 2.二郎洞2km斷層束破碎帶安全、快速施工技術(shù)研究 140
              • 3.高原高寒地區(qū)隧道襯砌混凝土防凍融技術(shù)研究 140
              • 4.長(zhǎng)距離大坡度斜井有軌轉(zhuǎn)皮帶機(jī)出碴運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)研究 141
              • 第八章 總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排、資金使用計(jì)劃 142
              • 1.安排原則 142
              • 2.項(xiàng)目總工期 142
              • 3.主要項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo) 143
              • 4.施工總進(jìn)度計(jì)劃 147
              • 5.總體施工關(guān)鍵線路 147
              • 6.分年、季度進(jìn)度計(jì)劃 147
              • 7.分年、季度資金使用計(jì)劃 147
              • 第九章 施工人員、材料、工程設(shè)備使用計(jì)劃 148
              • 1.施工人員組織計(jì)劃 148
              • 2.材料物資供應(yīng)計(jì)劃 151
              • 3.機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃 153
              • 第十章 施工管理八大保障體系 167
              • 1.施工技術(shù)保障體系 167
              • 2.安全和應(yīng)急保障體系 176
              • 3.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)保障體系 207
              • 4.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)保障體系 208
              • 5.科研保障體系 210
              • 6.施工機(jī)械保障體系 211
              • 7.職工衛(wèi)生保障和勞動(dòng)保護(hù)體系 213
              • 8.環(huán)境保護(hù)保障體系 222
              • 第十一章 質(zhì)量保證措施 229
              • 1.質(zhì)量目標(biāo) 229
              • 2.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)及質(zhì)量保證體系 229
              • 3.質(zhì)量管理措施 234
              • 4.已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施 248
              • 5.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施 249
              • 6.工程的維護(hù)方案 250
              • 第十二章 工期保證措施 251
              • 1.組織保證 251
              • 2.計(jì)劃控制 251
              • 3.資源保證 252
              • 4.技術(shù)措施 253
              • 5.思想保證 255
              • 6.教育培訓(xùn) 255
              • 7.關(guān)鍵線路控制 255
              • 第十三章 冬季和雨季的施工安排 256
              • 1.冬季施工措施 256
              • 2.雨季施工措施 263
              • 第十四章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 264
              • 1.文明施工措施 264
              • 2.文物保護(hù)措施 265
              • 3.接口界面協(xié)調(diào)措施 266
              • 4.廉政建設(shè)措施 267
              • 5.遵循當(dāng)?shù)孛褡鍏^(qū)域政策 268
              • 6.用于本工程的施工、檢測(cè)、試驗(yàn)、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 268
              • 附件1:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段施工總平面布置圖 271
              • 附件1-1:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段7號(hào)斜井施工場(chǎng)地布置圖 272
              • 附件1-2:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段8號(hào)斜井施工場(chǎng)地布置圖 273
              • 附件1-3:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段9號(hào)斜井施工場(chǎng)地布置圖 274
              • 附件1-4:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段10號(hào)斜井施工場(chǎng)地布置圖 275
              • 附件1-5:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段出口施工場(chǎng)地布置圖 276
              • 附件2-1:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃斜率圖 277
              • 附件2-2:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 278
              • 附件2-3:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 279
              • 附件3:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段分年、季度進(jìn)度計(jì)劃表 280
              • 附件4:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段分年、季度資金使用計(jì)劃表 281
              • 附件5:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段分年、季度人員配備計(jì)劃表 282
              • 附件6:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段主要材料使用計(jì)劃表 283
              • 附件7-1:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段主要工程設(shè)備使用計(jì)劃表 284
              • 附件7-2:關(guān)角隧道第XX標(biāo)段主要檢測(cè)設(shè)備使用計(jì)劃表 285

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                  關(guān)鍵詞: 隧道 洞身開挖 超前支護(hù) 初期支護(hù) 仰拱填充 二次襯砌

                  內(nèi)容簡(jiǎn)介

                    3.編制范圍  編制范圍主要為青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程關(guān)角隧道XX標(biāo)段Ⅰ線、Ⅱ線洞口段施工,洞身開挖、超前支護(hù)、初期支護(hù)、仰拱填充、二次襯砌、溝槽、整體道床施工,以及斜井、泄水洞等附屬工程的施工。  1.工程概況  1.1.工程范圍  關(guān)角隧道單洞長(zhǎng)32.605km(里程為DK280+570~DKXX),由兩條平行的單線隧道組成(即Ⅰ線和Ⅱ線),線間距40米,整個(gè)隧道分為兩個(gè)標(biāo)段,進(jìn)口端為XXXX標(biāo),出口端為XX標(biāo)。我部承建的XX標(biāo)長(zhǎng)15.253km (里程為DKXX~DKXX),洞口高程3324.10m,共設(shè)置4座輔助施工斜井(7~10號(hào)斜井)和出口段一座泄水洞,均在Ⅱ線隧道右側(cè)。  1.2.地理位置  關(guān)角隧道位于既有鐵路天棚車站至察汗諾車站之間,增建二線線路自新天峻站引出后以32.605km的隧道穿越青海南山(隧道進(jìn)口高程為3380.75m,出口高程為3324.05m),沿肯德壟溝接入察汗諾,本標(biāo)段位于青海省天峻縣和烏蘭縣境內(nèi)。  1.3.氣象特征  隧道通過區(qū)屬青藏高原亞寒帶半干旱氣候區(qū),年平均氣溫-0.5℃,極端最高氣溫28.0℃,極端最低氣溫-35.8℃,最大日溫差24.7℃,常冬無夏,春秋相連。年平均降水量341.6mm,年最大降水量453.2mm,年平均蒸發(fā)量1791.4mm,最大積雪厚度21cm,最大凍結(jié)深度299cm。  1.4.工程地質(zhì)  1.4.1.地形地貌  關(guān)角隧道位于祁連山系中段南緣支脈青海南山,青海南山呈NW—SE向橫亙于測(cè)區(qū)中部,總體地勢(shì)是中部高北東和南西低,隧道通過區(qū)屬青海南山高山區(qū)的關(guān)角日吉山,隧道進(jìn)口位于布哈河沖積平原后緣,隧道進(jìn)口以北為寬闊、平坦的布哈河沖積平原;出口位于肯德壟溝溝谷中,根據(jù)山體的相對(duì)高差,又進(jìn)一步劃分為關(guān)角日吉山北坡低高山區(qū)、關(guān)角日吉山中高山區(qū)、關(guān)角日吉山南坡低高山區(qū)三個(gè)次級(jí)地貌單元?! £P(guān)角日吉山中高山區(qū)(DKXX~DK303+000)海拔高程4000~4500m,相對(duì)高差大于500m,山坡自然坡度25°~45°,地勢(shì)陡峻,局部近于直立。地表大多基巖裸露,局部植被發(fā)育,溝谷發(fā)育,溝谷大多常年流水?! £P(guān)角日吉山南坡低高山區(qū)(DK303+000~隧道出口)海拔高程3400~4000m,相對(duì)高差200~400m,山坡自然坡度25°~45°,地勢(shì)陡峻。地表大多基巖裸露,局部植被發(fā)育,橫向溝谷發(fā)育,僅在雨季有少量流水,肯德壟溝是南坡規(guī)模較大的溝谷?! ?.4.2.地層巖性  本區(qū)地層巖性復(fù)雜,沉積巖、巖漿巖、變質(zhì)巖三大巖類均有出露,出露的地層主要有第四系、三疊系、二疊系、石炭系、志留系、下元古界,并伴有華力西期侵入巖。  1.4.3.地質(zhì)構(gòu)造  (1)褶皺構(gòu)造  隧道穿越區(qū)內(nèi)褶皺發(fā)育,總體上呈北北西向展布,主要發(fā)育華力西期和印支期褶皺帶?! ?2)斷裂構(gòu)造  隧道穿越區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造極為發(fā)育,根據(jù)斷層規(guī)模及其構(gòu)造意義可以分為兩級(jí),一級(jí)為區(qū)域性深大斷裂(F),二級(jí)為區(qū)域斷裂或次級(jí)斷裂(f)?! 、?區(qū)域性深大斷裂(F)  二郎洞斷裂帶(F3):該斷層位于二郎洞附近,為區(qū)域性深大斷裂,斷層規(guī)模大,并且未來還有發(fā)生中強(qiáng)地震的可能性,對(duì)工程影響較大。隧道于DK303+611~DK304+071段通過,通過長(zhǎng)度460m,由斷層泥礫及碎裂巖組成,Ⅴ級(jí)-Ⅵ級(jí)圍巖。 ?、?二級(jí)斷裂  A、北西向斷裂組:為測(cè)區(qū)最發(fā)育的一組斷裂,尤其在關(guān)角山南坡二郎洞~巴彥哈爾一帶圍繞F3深大斷裂形成密集發(fā)育的壓性斷裂帶,構(gòu)造軟弱,逆斷層以北傾為主?! 17斷層破碎帶寬約40~150m,主要由碎裂大理巖、斷層泥、斷層角礫組成,隧道在DK303+030~DK303+075以大角度通過該斷層,通過長(zhǎng)度為140m,Ⅴ級(jí)圍巖?! 20斷層西端與f21斷層相交,長(zhǎng)度約7km,由深灰色、灰黃色斷層泥、斷層角礫及碎裂巖組成,破碎帶內(nèi)可見大量斷層擠壓透鏡體,顯示逆斷層特征。隧道于DK304+284~DK304+414大角度通過該斷層,通過長(zhǎng)度為130m,Ⅴ級(jí)圍巖?! 22斷層破碎帶寬約60~100m,斷帶由碎裂巖、斷層角礫組成。隧道于DK304+650~DK304+720大角度通過該斷層,通過長(zhǎng)度為70m,Ⅴ級(jí)圍巖。  f23破碎帶寬約50~100m,斷帶由斷層角礫、構(gòu)造透鏡體及碎裂巖組成,隧道于DK304+900~DK305+090大角度通過該斷層,通過長(zhǎng)度為190m,Ⅴ級(jí)圍巖?! 25斷層破碎帶寬約80~200m左右,主要由斷層泥礫及碎裂砂巖組成,隧道于DK305+610~DK305+770大角度通過,通過長(zhǎng)度為160m,Ⅴ級(jí)圍巖?! 31破碎帶寬約60~90m,主要由碎裂巖和斷層角礫組成,隧道于DK310+635~DK310+715以大角度通過,通過長(zhǎng)度80m,Ⅴ級(jí)圍巖?! 、北北西向斷裂組:在測(cè)區(qū)

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