新建鐵路溫福線某隧道（實施）施工組織設(shè)計

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項目位置：福建 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：13099m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達 超前支護：超前錨桿支護,超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法,臺階法 輔助坑道：斜井,橫洞 計劃工期：39月 質(zhì)量目標(biāo)：地市級優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機構(gòu)圖,工藝流程圖

資料目錄

• 目 錄
• 1.編制依據(jù) 1
• 2.霞浦隧道地形地貌、工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 3
• 3.霞浦隧道圍巖分級情況 7
• 4.霞浦隧道設(shè)計情況 10
• 4.1隧道概況 10
• 4.2隧道建筑限界 10
• 4.3線路平面與線路縱坡設(shè)置 11
• 4.4隧道洞門 11
• 4.5隧道襯砌結(jié)構(gòu) 11
• 4.6隧道防排水 15
• 4.7軌道 16
• 4.8輔助導(dǎo)坑 16
• 4.9超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報及監(jiān)控量測 16
• 4.10附屬構(gòu)筑物 17
• 4.11隧道運營通風(fēng) 18
• 5.霞浦隧道施工總體安排 19
• 5.1施工隊伍部署及任務(wù)劃分 19
• 5.2施工工期安排 20
• 5.3各洞口施工場地平面布置 26
• 5.4工程質(zhì)量要求 30
• 5.4.1總體質(zhì)量要求 30
• 5.4.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 30
• 5.5其它管理目標(biāo) 30
• 5.5.1安全目標(biāo) 30
• 5.5.2工期目標(biāo) 30
• 5.5.3環(huán)境保護目標(biāo) 30
• 5.5.4文明施工目標(biāo) 30
• 5.6勞動力安排 31
• 5.7機械設(shè)備配置 32
• 5.8材料供應(yīng) 32
• 5.9隧道棄碴 33
• 6.霞浦隧道施工方案 34
• 6.1隧道施工測量 34
• 6.2平行導(dǎo)坑有軌運輸方案 34
• 6.3新增斜井施工的斷面尺寸方案 35
• 6.4隧道通風(fēng)方案 36
• 6.4.1隧道通風(fēng)設(shè)計基礎(chǔ)資料 36
• 6.4.2隧道通風(fēng)量計算 36
• 6.4.3通風(fēng)機全壓、功率及風(fēng)機型號選擇 37
• 6.4.4平導(dǎo)內(nèi)平均風(fēng)速 39
• 6.5高壓供風(fēng) 39
• 6.6高壓供水 40
• 6.7施工排水、排污方案 41
• 6.8施工供電 42
• 6.8.1洞口高壓配電設(shè)置 42
• 6.8.2備用電源 42
• 6.8.3供用電設(shè)備選擇配備 42
• 6.8.4保安裝置 42
• 6.8.5洞內(nèi)照明 43
• 6.8.6電力電纜選擇 44
• 6.8.7安全技術(shù)措施和電氣防火措施 44
• 6.8.8建立臨電檔案并及時記錄有關(guān)資料 44
• 6.9洞內(nèi)外施工調(diào)度通信 44
• 7.霞浦隧道主要工序的施工技術(shù)要點 46
• 7.1隧道進洞口段超前長管棚施工技術(shù)要點 46
• 7.2隧道進洞口Ⅴ級圍巖段超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護施工技術(shù)要點 48
• 7.3隧道進洞口Ⅴ級圍巖地段H型鋼鋼架施工技術(shù)要點 51
• 7.4隧道進洞口Ⅴ級圍巖段系統(tǒng)錨桿施工技術(shù)要點 53
• 7.5隧道進洞口Ⅴ級圍巖段雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工技術(shù)要點 53
• 7.6平行導(dǎo)坑采用的超前Φ22砂漿錨桿施工技術(shù)要點 55
• 7.7隧道進洞口Ⅳ級圍巖段超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護施工技術(shù)要點 55
• 7.8隧道進洞口Ⅳ級圍巖段Ⅰ18工字鋼鋼架施工技術(shù)要點 55
• 7.9隧道進洞口Ⅳ級圍巖段系統(tǒng)錨桿施工技術(shù)要點 57
• 7.10隧道進洞口Ⅳ級圍巖段CD法開挖施工技術(shù)要點 57
• 7.11隧道進洞口Ⅲ級圍巖風(fēng)機連接段、風(fēng)機安裝段系統(tǒng)錨桿技術(shù)要點 57
• 7.12隧道進洞口Ⅲ級圍巖風(fēng)機連接段、風(fēng)機安裝段臺階法開挖施工技術(shù)要點 58
• 7.13隧道出口Ⅴ級圍巖段超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護施工技術(shù)要點 58
• 7.14隧道出口Ⅴ級圍巖段型鋼鋼架施工技術(shù)要點 60
• 7.15隧道出洞口Ⅴ級圍巖段系統(tǒng)錨桿施工技術(shù)要點 60
• 7.16隧道出洞口Ⅴ級圍巖段雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工技術(shù)要點 61
• 7.17洞身加固圈3m、5m超前預(yù)注漿施工技術(shù)要點 62
• 7.18開挖后加固圈3m全斷面徑向注漿施工技術(shù)要點 67
• 7.19襯砌背后回填注漿 68
• 7.20復(fù)合式襯砌防水板 68
• 7.21襯砌背后排水盲管 68
• 7.22施工縫與變形縫防水 69
• 7.23局部注漿堵水與補注漿 70
• 7.24綜合接地 70
• 7.25施工超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報 71
• 7.26監(jiān)控量測 71
• 7.26.1監(jiān)控量測目的 71
• 7.26.2監(jiān)控量測項目 72
• 7.26.3監(jiān)控量測方法、量測儀器、測點布置與量測頻率 72
• 7.26.4監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的整理與反饋 77
• 7.26.5量測作業(yè)人員 78
• 7.26.6監(jiān)控量測管理 78
• 8.霞浦隧道主要施工工藝和技術(shù)措施 81
• 8.1光面爆破 81
• 8.2噴混凝土 83
• 8.3鋼筋網(wǎng)施工 84
• 8.4裝碴運輸 84
• 8.5襯砌施工 85
• 8.5.1底板、仰拱及仰拱填充混凝土施工 85
• 8.5.2二次襯砌 86
• 8.6塌方的預(yù)防和處理 88
• 8.6.1預(yù)防坍塌的措施 88
• 8.6.2隧道塌方處理方法 89
• 8.7隧道達到一級防水等級的分項工藝、技術(shù)措施 90
• 8.7.1防水板鋪設(shè) 90
• 8.7.2施工縫及變形縫防水施工 92
• 8.7.3配制防水砼 93
• 8.7.4改善砼施工方法提高成型砼質(zhì)量 93
• 8.8保證襯砌混凝土耐久性的技術(shù)措施 94
• 8.8.1砼原材料的選擇 94
• 8.8.2堿-集料反應(yīng)的預(yù)防 95
• 8.8.3砼抗碳化措施 95
• 8.8.4砼防裂措施 95
• 8.8.5提高砼抗?jié)B性的措施 96
• 9.工期保證措施 97
• 9.1確保工期的管理措施 97
• 9.2確保工期的生產(chǎn)措施 99
• 9.3確保工期的主要技術(shù)措施 100
• 10、質(zhì)量保證措施 102
• 10.1質(zhì)量目標(biāo) 102
• 10.1.1總體目標(biāo) 102
• 10.1.2隧道單位工程質(zhì)量目標(biāo) 102
• 10.2質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)保證措施 102
• 10.2.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 102
• 10.2.2創(chuàng)優(yōu)保證措施 102
• 10.3質(zhì)量保證體系 103
• 10.3.1質(zhì)量保證體系 103
• 10.3.2質(zhì)量管理組織機構(gòu) 103
• 10.3.3主要職能部門及人員的質(zhì)量職責(zé) 104
• 10.4質(zhì)量保證的組織措施 107
• 10.5質(zhì)量保證的管理措施 108
• 10.6“三全”質(zhì)量控制 109
• 10.7質(zhì)量管理三大標(biāo)準(zhǔn)和八項制度 110
• 10.8質(zhì)量保證的經(jīng)濟管理措施 113
• 10.9質(zhì)量保證的技術(shù)管理措施 113
• 10.9.1施工技術(shù)文件（圖紙）的審查 113
• 10.9.2施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 113
• 10.9.3高性能砼質(zhì)量控制 114
• 10.9.4隧道工程質(zhì)量保證措施 116
• 11.安全保證措施 120
• 11.1安全管理制度 120
• 11.1.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度 120
• 11.1.2安全教育培訓(xùn)制度 120
• 11.1.3特殊工種持證上崗制度 120
• 11.1.4安全檢查制度 120
• 11.1.5安全防護制度 121
• 11.1.6安全評比制度 121
• 11.1.7機械設(shè)備安全管理制度 121
• 11.1.8其他安全管理制度 122
• 11.2安全施工管理措施 122
• 11.2.1安全教育管理措施 122
• 11.2.2認(rèn)真做好安全交底和檢查落實 123
• 11.2.3火工品的使用與管理安全措施 123
• 11.2.4設(shè)備安全管理措施 124
• 11.2.5施工現(xiàn)場防火安全管理措施 125
• 11.2.6防汛、防臺安全管理措施 125
• 11.2.7施工用電安全管理措施 126
• 11.2.8安全獎懲措施 127
• 11.3隧道安全施工技術(shù)措施 128
• 12、施工環(huán)保、水土保持措施 135
• 12.1方針、目標(biāo)和保證體系 135
• 12.1.1方針和目標(biāo) 135
• 12.1.2保證體系 135
• 12.2管理機構(gòu)及主要職責(zé) 135
• 12.2.1管理機構(gòu) 135
• 12.2.2主要職責(zé) 135
• 12.3施工環(huán)境保護內(nèi)容及措施 138
• 12.3.1施工環(huán)境保護內(nèi)容 138
• 12.3.2環(huán)境保護措施 139
• 12.4水土保持內(nèi)容及措施 142
• 12.4.1水土保持內(nèi)容 142
• 12.4.2水土保持措施 143
• 13、隧道施工中的應(yīng)急預(yù)案 144
• 13.1爆破工程施工安全預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案 144
• 13.1.1適用范圍 144
• 13.1.2編制依據(jù) 144
• 13.1.3重要危險源辨識和風(fēng)險評價 144
• 13.1.4預(yù)控措施 144
• 13.1.5應(yīng)急預(yù)案 148
• 13.2防隧道塌方施工安全預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案 155
• 13.2.1適用范圍 155
• 13.2.2編制依據(jù) 156
• 13.2.3重要危險源辨識和風(fēng)險評價 156
• 13.2.4預(yù)防監(jiān)控措施 156
• 13.2.5應(yīng)急預(yù)案 157
• 13.2.6應(yīng)急救援預(yù)案啟動條件 159
• 13.2.7應(yīng)急救援資源配備情況 159
• 13.2.8應(yīng)急響應(yīng) 160
• 13.2.9應(yīng)急終止與現(xiàn)場恢復(fù) 163
• 13.2.10應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)與演練 164
• 13.2.11預(yù)案的評審與改進 164
• 13.3施工用電安全預(yù)控措施和事故應(yīng)急預(yù)案 164
• 13.3.1適用范圍 165
• 13.3.2編制依據(jù) 165
• 13.3.3重要危險源辨識和風(fēng)險評價 165
• 13.3.4預(yù)控措施 165
• 13.3.5應(yīng)急預(yù)案 172

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  關(guān)鍵詞： 隧道 斜井 襯砌 回填 防水 綜合接地 光面爆破 塌方 水土保持

  內(nèi)容簡介

  　　 　　隧道進口里程DK155+349，左線路肩設(shè)計標(biāo)高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左線路肩設(shè)計標(biāo)高21.11m；隧道全長13099m，隧道洞身最大埋深550m?！　∷淼涝O(shè)貫通平導(dǎo)和斜井各一座。貫通平導(dǎo)位于線路前進方向右側(cè)，進口里程PDK155+374，出口里程PDK168+456，平導(dǎo)全長13082m。除隧道進口至直緩里程DK155+741.53以外，平導(dǎo)中線與正洞左線線路中線平行（PDK155+741.53=DK155+741.53），平面間距35m。在PDK165+685里程處，平行導(dǎo)坑與斜井平交。平導(dǎo)與正洞間以橫通道相連，有條件橫通道結(jié)合正洞綜合洞室設(shè)置，平導(dǎo)采用有軌運輸四軌兩車道斷面，斷面凈空4.9m×4.8m?！　∷淼涝O(shè)斜井一座，位于線路前進方向右側(cè)，與正洞左線線路中線交點里程DK165+672，斜井綜合坡度3.569％，斜長832m，（前777m坡度3.8%，后55m坡度3‰），斜井井口標(biāo)高60.52；井口里程為XJDK0+832，斜井采用正交單聯(lián)與正洞相連，無軌運輸單車道方式斷面，斷面凈空5.1m×5.8m，斜井井身間隔一定距離設(shè)置錯車道。　　

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