新建鐵路蘭州至重慶線某隧道(投標(biāo))施工組織設(shè)計

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項目位置：甘肅 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：652mm 隧道埋深類型：深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報：TSP,超前鉆探 超前支護(hù)：超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法 計劃工期：36月 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,材料計劃表,資金計劃表,主要施工機(jī)具配置表,測量、實驗和檢測儀器設(shè)備表 編制時間：2009

資料目錄

• 一、 編制依據(jù)、原則及范圍
• 二、 工程概況及特點(diǎn)
• 三、沿線施工條件
• 四、主要工程量（詳見工程數(shù)量表）
• 五、施工準(zhǔn)備
• 六、勞力組織
• 七、施工進(jìn)度總體安排
• 八、施工方案和施工方法
• 九、隧道監(jiān)控量測
• 十、 雨季施工措施
• 十一、冬季施工措施
• 十二、上碴整道
• 十三、質(zhì)量目標(biāo)
• 十四、安全目標(biāo)
• 十五、工期保證措施
• 十六、環(huán)保水保目標(biāo)
• 十七、搞好友鄰關(guān)系
• 十八、搞好初驗、交驗、移交
• 十九、竣工文件的編制、移交

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  關(guān)鍵詞： 隧道 明挖法 錨噴構(gòu)筑法 光面爆破

  內(nèi)容簡介

  　　1、正洞施工方案　　本隧道洞門采用明挖法，其余段落均采用暗挖法施工。　　暗挖段采用錨噴構(gòu)筑法施工，開挖采用光面爆破，Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用臺階法施工，深埋Ⅴ級圍巖及加強(qiáng)段可采用采用CRD法；圍巖較好地段采用非電毫秒雷管起爆、光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制超欠挖，軟弱圍巖地段采用微震光面爆破技術(shù)或非爆破開挖，以減輕對圍巖的擾動和破壞?！　∷淼酪r砌：采用復(fù)合式襯砌。二次襯砌采用襯砌模板臺車、泵送混凝土澆筑。　　隧道出碴：采用無軌運(yùn)輸，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)至棄碴場?！　∈┕づ潘喉樒率┕r，排水方便，只需在洞身兩側(cè)挖排水溝，利用自然坡度排水至洞外污水處理池，經(jīng)過處理后排放，反坡施工中則采用反坡排水方式，在洞內(nèi)一側(cè)在充分利用設(shè)計綜合洞室的基礎(chǔ)上每隔400m左右布置一個集水坑，集水坑之間采用污水泵接力抽水，直至排到洞外污水凈化池達(dá)標(biāo)后排放； 　　 通風(fēng)：在隧道進(jìn)洞口處各設(shè)一座空壓機(jī)站，并聯(lián)安裝3臺20m3/min、1臺10m3/min內(nèi)然空壓機(jī)，供應(yīng)各施工面所需高壓用風(fēng)。隧道開挖面工作風(fēng)壓不小于0.5Mpa，高壓風(fēng)管采用φ200mm的無縫鋼管?！　?

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