陜西某高速公路施工組織設計（2011年 連拱隧道 預制箱梁 雙向四車道）

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

瀏覽量：262人次評論數(shù)：1文件格式：（doc）文件大?。?13KB上傳網(wǎng)友：yishaoqiu 上傳日期：2011/12/06會員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

1次免幣下載特權(quán)

如何升級VIP會員

×

充值200元升級為標準vip會員贈送免幣下載特權(quán) 100次/年 充值500元升級為金牌vip會員贈送免幣下載特權(quán)300次/年

如何獲得筑龍幣

×

APP簽到天天得幣，最高可獲得73000筑龍幣 上傳五星精品，最高可獲得10000筑龍幣/套 新友完成升級任務，最高可獲得1000筑龍幣

上門服務網(wǎng)點

×

全國400余家上門服務網(wǎng)點購買筑龍卡

主要城市

北京上海廣州深圳天津重慶成都杭州

其它省市  

河北遼寧山西山東吉林黑龍江江蘇河南安徽湖北浙江江西福建廣東廣西貴州云南四川陜西甘肅寧夏青海西藏新疆海南湖南內(nèi)蒙古臺灣

資料目錄

• 1.總體施工組織布置及規(guī)劃
• 1.1.工程概況
• 1.1.1.本合同段工程簡介
• 1.1.2.工程主要的技術(shù)標準
• 1.1.3.現(xiàn)場自然條件
• 1.1.3.1.地形、地貌
• 1.1.3.2.地質(zhì)
• 1.1.3.3.氣象、水文
• 1.1.3.4.本標段交通條件
• 1.1.4.4.主要的筑路材料（地材）供應情況
• 1.1.5.工程主要的特點和重難點分析
• 1.1.5.1.工程特點
• 1.1.5.2.重難點
• 1.1.5.2.1.高路堤、深路塹施工
• 1.1.5.2.2.隧道洞口淺埋、圍巖破碎段隧道施工
• 1.1.5.2.3.梁體預制及架設施工
• 1.1.5.2.4.環(huán)境保護工作
• 1.2.項目管理目標規(guī)劃
• 1.2.1.工期目標
• 1.2.2.質(zhì)量目標
• 1.2.3.安全控制目標
• 1.2.4.文明施工目標
• 1.2.5.環(huán)境保護目標
• 1.3.施工組織機構(gòu)及隊伍安排
• 1.3.1.項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖
• 1.3.2.主要人員配備情況
• 1.3.3.主要人員及各職能部門工作職責
• 1.3.4.施工隊伍安排及任務劃分
• 1.4.臨時工程及施工輔助設施安排
• 1.4.1.施工便道
• 1.4.2.項目部及施工隊駐地
• 1.4.3.施工通訊
• 1.4.4.施工供電
• 1.4.5.施工供水
• 1.4.6.隧道施工供風
• 1.4.7.混凝土拌和站
• 1.4.8.料庫及加工場
• 1.4.9.預制廠
• 1.4.10.取、棄土場
• 1.4.11.炸藥庫、雷管庫
• .4.12.文明施工設施及環(huán)保設施
• 1
• 1.5.總體的施工進度安排
• 1.5.1.工程計劃開、竣工日期及分階段工期安排
• 1.5.2.分項工程施工進度安排
• 2.主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施
• 2.1.路基工程的施工方案、施工方法與技術(shù)措施
• 2.1.1.施工方案
• 2.1.2.路基工程施工方法與技術(shù)措施
• 2.1.2.1.場地清理與施工準備
• 2.1.2.2路基土石方施工方法
• 2.1.2.3.路基工程主要施工技術(shù)措施
• 2.1.3.路基防護
• 2.1.3.1.漿砌工程施工(護坡、擋土墻)
• 2.1.3.2.植草防護施工
• 2.1.3.3.拱形骨架護坡施工
• 2.1.3.4.錨(桿)索框架施工
• 2.1.4.路基排水
• 2.2．橋涵工程的施工方案、施工方法
• 2.2.1.橋梁概況
• 2.2.2.橋梁下部施工方案及方法
• 2.2.2.1.樁基施工
• 2.2.2.2.承臺施工
• 2.2.2.3.橋墩施工
• 2.2.2.4.蓋梁施工
• 2.2.2.5.橋臺施工
• 2.2.3.橋梁上部施工方案及方法
• 2.2.3.1.預制梁施工
• 2.2.3.2.梁體架設
• 2.2.3.3.體系轉(zhuǎn)換
• 2.2.3.4.橋面及附屬工程
• 2.2.3.5.橋梁附屬工程
• 2.2.4.涵洞工程施工方案及方法
• 2.2.5.橋梁工程主要施工技術(shù)措施
• 2.2.5.1.承臺施工技術(shù)措施
• 2.2.5.2.墩(臺)施工技術(shù)措施
• 2.2.5.3.梁體預制施工技術(shù)措施
• 2.3.隧道工程施工方案、方法及措施
• 2.3.1.施工方案
• 2.3.2.施工方法
• 2.3.2.1.洞口工程施工
• 2.3.2.1.1.洞口開挖和邊仰坡防護
• 2.3.2.1.2.進洞及明洞施工
• 2.3.2.2.掘進及初期支護施工
• 2.3.2.3.隧道開挖鉆爆設計
• 2.3.2.4.隧道出碴
• 2.3.2.5.初期支護
• 2.3.2.6隧道防水施工
• 2.3.2.7仰拱及二次襯砌
• 2.3.2.7.1仰拱及隧底填充
• 2.3.2.7.2.二襯砼施工
• 2.3.2.8.隧道路面及溝槽施工
• 2.3.2.9.洞內(nèi)裝飾
• 2.3.2.10.圍巖量測
• 2.3.3.隧道施工輔助作業(yè)
• 2.3.3.1.洞內(nèi)施工通風設計
• 2.3.3.2.施工臨時排水
• 2.3.3.3.施工供電與照明
• 2.3.3.4.施工供風，供水設施
• 2.3.3.5.洞內(nèi)管線布置
• 2.3.4.隧道施工技術(shù)措施
• 2.3.4.1.洞口淺埋偏壓段
• 2.3.4.2.圍巖破碎段施工
• 3.工地建設標準化和施工過程(工序、工藝)標準化的初步實施方案
• 3.1.工地建設標準化初步實施方案
• 4.工期保證體系及保證措施
• 4.1.工期保證體系
• 4.2.工期保證措施
• 4.2.1.從組織管理上保證工期
• 4.2.2.從施工工藝和技術(shù)創(chuàng)新上保證工期
• 4.2.3.從綜合保障上保證工期
• 5.工程質(zhì)量管理體系及保證措施
• 5.1.質(zhì)量保證體系
• 5.2.質(zhì)量保證措施
• 5.2.1.質(zhì)量管理機構(gòu)
• 5.2.2.質(zhì)量管理制度
• 5.2.3.分項工程質(zhì)量保證措施
• (1)路基工程
• (2)橋梁工程
• (3)隧道工程
• 5.3.常見質(zhì)量通病防治措施
• 6.安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
• 6.1.安全生產(chǎn)保證體系
• 6.2.安全管理機構(gòu)
• 6.3.安全管理制度
• 6.4.主要項目施工安全措施
• 7.環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施
• 7.1.施工環(huán)保、水土保持體系
• 7.2.臨時工程施工環(huán)保、水土保持措施
• 7.3.施工過程中的環(huán)保、水土保持措施
• 8.文明施工、文物保護保證體系及保證措施
• 8.1.文明施工保證體系及保證措施
• 8.1.1.文明施工保證體系
• 8.1.2.文明施工保證措施
• 8.2.文物保護保證體系及保證措施
• 8.2.1.文物保護保證體系
• 8.2.2.文物保護保證措施
• 9.項目風險預測與防范，事故應急預案
• 9.1.風險預測
• 9.1.1.經(jīng)濟風險
• 9.1.2.管理風險
• 9.2.工程風險防范
• 9.3.事故應急預案
• 9.3.1.隧道塌方處理與自救互救措施
• 9.3.2.電、火、氣體事故
• 9.3.3.機械傷害事故
• 9.3.4.交通事故
• 9.3.5.傳染性“疫情”應急措施
• 9.3.6.物體打擊及墜落事故應急預案
• 10．其他應說明的事項
• 10.1.民工工資支付保障措施
• 10.2.廉政建設保證措施
• 10.3.交通保暢措施

  瀏覽詳細目錄>> 隱藏詳細目錄>>

  關(guān)鍵詞： 路基土石方工程 拱形骨架護坡 連拱隧道 預應力張拉 預制箱梁 管棚施工 工地建設標準化 洞口淺埋偏壓段

  內(nèi)容簡介

  　　工程主要的技術(shù)標準　　公路等級：雙向四車道高速公路　　路基寬度：24.5米　　設計速度：80Km/h　　最小平曲線半徑：400米　　最大縱坡及最小坡長：5.0%/200米　　 本合同段全長4.104公里，主要工程量為：路基挖方127.12萬m3，填方101.39萬m3，防護及排水工程4.04萬m3，橋梁合計735.944米/5座，隧道合計182米/1座，橋隧長度占路線總長22.37%。　　 高路堤、深路塹施工　　 本合同段路線所經(jīng)過地段山高坡陡、地勢起伏較大，高填、深挖地段較多，路塹設計中線最大挖深達27.5米，路堤設計中線最大填高25.0m，高填、深挖段路基施工質(zhì)量控制是本合段路基工程施工的重點。　　 隧道洞口淺埋、圍巖破碎段隧道施工　　隧道圍巖以V、IV級為主，巖體破碎、圍巖穩(wěn)定性差，隧道開挖時易產(chǎn)生坍塌。東興隧道進口段埋深較淺且存在偏壓，隧道開挖時易坍塌及冒頂。隧道進洞施工和確保隧道掘進施工安全是隧道施工中的重難點。　　 梁體預制及架設施工　　本合同段橋梁工程數(shù)量較多，梁體預制及架設工作量大，梁體工程的預制施工質(zhì)量控制是橋梁工程中的重點工作，同時由于梁體數(shù)量多，選用安全、可靠、快速的架梁方案和架梁順序也是確保工期的關(guān)鍵?！　?.....　　 本項目計劃于2011年3月1日開工，2012年8月31日完工，按招標文件規(guī)定合同工期完工?！　? 路基土石方采用機械化施工，挖方地段土質(zhì)及風化巖地段路塹采用裂土器松土；石方路塹“分層揭露，逐級防護”，邊坡預留3～4m光爆層，確保開挖后的邊坡巖層穩(wěn)定、美觀。碴土采用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸。路基填筑采用“三區(qū)段、四階段、八流程”工藝組織施工。重點控制好地基處理、填層厚度、兩側(cè)寬填、填料和填料粒徑、壓實度等重要環(huán)節(jié)，確保路基壓實度滿足要求，路基沉降穩(wěn)定、滿足工后沉降控制要求和鋪筑路面要求；差異沉降小，以防止路面開裂.　　......　　梁體預制施工技術(shù)措施　　(1)鋼筋儲存、加工、安裝嚴格按照規(guī)范進行；　　(2)箱梁底模與側(cè)模采用整體鋼模，模板安裝順直、穩(wěn)固，澆筑過程中，有專人看管、檢查模板，防止出現(xiàn)模板位移變形而使板梁出現(xiàn)波浪形；　　(3)在鋼筋綁扎過程中，根據(jù)設計文件，精確固定波紋管和錨墊板位置。波紋管定　　位筋間隔和接頭長度不低于規(guī)范要求，接頭用塑料膠帶纏裹嚴密，保證不漏漿；　　(4)鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料在加工棚內(nèi)進行，切斷采用切斷機或砂輪鋸；　　......　　 管棚套拱法進洞施工　　1)管棚施工　　由于隧道洞口地質(zhì)條件差，故采用管棚套、拱法進洞施工，洞口拉槽時預留套拱土模，施作套拱。鋼管采用熱軋無縫鋼管Φ108×6mm，鋼管前端加工成錐形，尾部焊接Φ10鋼筋加勁箍，管壁四周鉆Φ12mm壓漿孔，梅花型布置?！　?.....　　編制于2011年

  培訓課程

  · 施工員到項目經(jīng)理晉升必備 · 市政工程施工入門必備技能 · 道路路基施工必備知識 · 施工識圖讀圖，這些要掌握! · 施工現(xiàn)場大型機械的選擇