[湖南]高速公路雙洞單向交通隧道初期支護工程施工組織設計（64頁）

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項目位置：湖南 隧道用途：公路隧道 隧道總長度：3570m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前支護：超前錨桿支護,地面砂漿錨桿 隧道襯砌類型：復合式襯砌 計劃工期：16月 附圖及附表：組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數量表,勞動力計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間：2014

資料目錄

• 第一章 工程概況
• 第二章 施工準備
• 第三章 施工工期及施工順序
• 第四章 施工方案及工藝要求
• 1、初期支護工程參數
• 2、S3a型初期支護
• 3、Ⅳ、Ⅴ級地段施工工藝技術方案（有拱架地段）
• 第五章 質量保證措施
• 一、質量保證體系
• 二、質量控制標準及檢驗頻率
• 三、質量保證措施
• 第六章 保證工程進度措施
• 第七章 安全生產技術保證措施
• 第八章 環(huán)境保護管理措施
• 第九章 環(huán)境保護管理措施
• 第十章 文明施工管理措施
• 復合襯砌設計圖13張

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  關鍵詞： 隧道施工方法 隧道初期支護 錨桿支護施工工藝 復合式襯砌支護設計

  內容簡介

  　　隧道左洞長度3540m，平面位于R=6394.351m的圓曲線、R=6000m的圓曲線、直線、R=1500m且A=507.972的緩和曲線及圓曲線內；右洞長度3570m，平面位于R=5550m的圓曲線、R=5545.591的圓曲線、直線、R=1400且A=555.489的緩和曲線及圓曲線內。隧道縱斷面位于-0.8%的下坡，左右洞路面最大橫坡為3%，按長度屬于特長隧道。主洞內輪廓采用隧道設計規(guī)范推薦的三心圓曲邊墻結構形式，可滿足隧道建筑限界、洞內路面、排水設施、裝飾的要求，以及通風、照明、消防等設施所需空間的要求。人行橫通道內輪廓為單心圓直邊墻形式，車行橫通道內輪廓為三心圓曲邊墻形式。緊急停車帶結合加寬寬度、主洞內輪廓形式確定，設計為五心圓曲邊墻形式?！　?014年8月1日開工 2015年12月30日完成　　隧道洞口圍巖主要為硬塑狀土、碎石和強風化巖，強風化巖巖質軟弱～較軟弱，呈碎石狀松散結構。洞身巖石受構造影響較弱，其軟弱結構面主要為節(jié)理及層面。將在隧道頂板切割出最危險的洞頂危巖體，可能產生頂板塌落，對此危巖體應加強防護，并及時支護?！　　　〕跗谥ёo或臨時支護參數：　　Φ22藥卷錨桿　　D25注漿錨桿　　Φ22格柵　　單層φ6、8鋼筋網　　16工字鋼間距100cm　　18工字鋼閉合成環(huán)　　雙層φ8鋼筋網　　……　　復合式襯砌支護類型：　　S3a型初期支護　　S4a型、S4b型　　S4g型　　S5a型、S5c型、S5d型　　……　　共計64頁，編制于2014年

  鋼管連接細部構造圖

  S3a復合襯砌設計圖

  S5C復合襯砌設計圖

  錨桿支護實測項目

  噴射混凝土支護實測項目

  環(huán)境保護體系圖

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