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成貴鐵路首座大橋主體工程順利完工

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摘要：近日，由中鐵四局二公司承建的成貴鐵路樂山段魏灣大橋主體工程全部完工，成為全線首座橋梁主體完工的大橋。

近日，由中鐵四局二公司承建的成(都)貴(陽)鐵路樂山段魏灣大橋主體工程全部完工，成為全線首座橋梁主體完工的大橋。

據(jù)介紹，成(都)貴(陽)鐵路是世界第一條山區(qū)高速鐵路，全長(zhǎng)632.6公里。鐵路沿線多處高山河谷地帶，地質(zhì)情況十分復(fù)雜，全線橋隧占全長(zhǎng)比例的79.2%，施工難度巨大。據(jù)了解，中鐵四局二公司承建成(都)貴(陽)鐵路樂山至貴陽段站前工程，全長(zhǎng)27.139公里，特大橋7.5座。其中，魏灣大橋全長(zhǎng)174.1米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支箱梁，橋墩采用圓端形實(shí)體橋墩。

自開工以來，該公司克服魏灣大橋段緊鄰成綿樂鐵路、施工難度大、征地拆遷進(jìn)展慢等困難，通過積極與地方政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通協(xié)調(diào)，第一時(shí)間取得了魏灣大橋施工用地許可證。按照成貴公司“三高”要求，中鐵四局二公司積極組織人員機(jī)具快速進(jìn)場(chǎng)，制定詳細(xì)的施工生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)，通過大力開展評(píng)先爭(zhēng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，提升參建員工的工作積極性。同時(shí)，制定了《首件工程認(rèn)可制管理辦法》，所有分項(xiàng)工程開工前均需進(jìn)行首件驗(yàn)收，達(dá)標(biāo)后方可展開全面施工，并作為標(biāo)準(zhǔn)在全標(biāo)段推廣。截至目前，中鐵四局二公司在全線實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)率先開工，第一個(gè)率先完成首個(gè)承臺(tái)施工，第一個(gè)率先完成首個(gè)墩身施工的“四個(gè)第一”目標(biāo)。

發(fā)布：2007-11-06 14:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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