河道園林景觀綠化工程施工組織設(shè)計(jì)40p

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建設(shè)規(guī)模：全長(zhǎng)1500m。
我標(biāo)段施工范圍：馬道工程、親水平臺(tái)工程、碼頭工程、部分土方及綠化工程。
1.1.2施工條件
施工用水用電情況 施工用水、用電：由建設(shè)單位提供的電源點(diǎn)和水源點(diǎn)引出。
施工用電采用電桿由電源點(diǎn)架設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，施工用水采用鍍 鋅管由水源點(diǎn)埋地接到施工現(xiàn)場(chǎng)。
1.1.3工程特點(diǎn)
(1)施工環(huán)境：施工場(chǎng)地比較復(fù)雜，場(chǎng)地交通比較方便，施工要注意各工序銜接合理，并積極與其他有關(guān)單位及甲方、監(jiān)理協(xié)調(diào)關(guān)系。
(2)工期：2006年2月25日—2006年4月25日，為了更快地完成本程，我公司本著以優(yōu)秀的管理水平和一流的施工技術(shù)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神來圓滿完成此工程。
(3)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，確保施工正常進(jìn)行，保證安全文 明生產(chǎn)，不干擾施工，現(xiàn)場(chǎng)保證安全文明施工仍是本工程的關(guān) 鍵。
(4)道路沿線可能有各種隱蔽管道，施工時(shí)應(yīng)注意管線的保護(hù)工作，并注意各種管線的安全。
(5)本工程工程量大，工期較短，必須制定有力的工期保證措施，以確保在要求工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完工。
1.1.4本施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)：
(1)**市**區(qū)**河生態(tài)治理一期景觀工程（ I標(biāo)段）招標(biāo)件；
(2) 杭州浙大佳木環(huán)境工程有限公司設(shè)計(jì)文件；
(3) 國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)定；
(4) 我公司機(jī)械、人員、技術(shù)的情況和資源的調(diào)配能力；
(5) 我公司對(duì)施工各工種工序有關(guān)規(guī)定及操作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量 控制手冊(cè)；
(6) 建設(shè)單位提供的其他工程有關(guān)資料；
(7) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘了解的情況。
1.2施工部署
1.2.1施工組織準(zhǔn)備
本標(biāo)段工程施工管理將以項(xiàng)目經(jīng)理 部為核心，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為原則，依托我單位管理力量和 后勤人員為本項(xiàng)目服務(wù)，并抽調(diào)技術(shù)骨干組成“高效、精干” 的項(xiàng)目部，項(xiàng)目部下設(shè)：工程部、后勤部等部門，為充分調(diào)動(dòng) 全單位力量及時(shí)優(yōu)質(zhì)地為本項(xiàng)目部服務(wù)，由公司負(fù)責(zé)行政工作 的領(lǐng)導(dǎo)組織公司所屬后勤生產(chǎn)部門組成后勤部，充分發(fā)揮本單 位的人力、機(jī)械和資金等優(yōu)勢(shì)為本項(xiàng)目服務(wù)。
具體機(jī)構(gòu)詳見施工組織機(jī)構(gòu)（見附圖1）。
1.2.2施工管理目標(biāo)
(1)質(zhì)量目標(biāo)：工程施工達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。
(2)工期目標(biāo)：本月內(nèi)完成施工任務(wù)。
(3)文明施工目標(biāo)： 塵土、噪音、污水控制達(dá)標(biāo)。 施工現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈、美觀。
(4)安全施工：杜絕重大傷亡、設(shè)備、火災(zāi)事故，確保行人、車輛的安全和周邊建筑物的安全，并達(dá)到建設(shè)部安全評(píng)分 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良以上。
1.2.3施工程序
根據(jù)施工工期、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境施工程序如下：進(jìn)行土方調(diào)配及場(chǎng)地平整--再進(jìn)行馬道、親水平臺(tái)、碼頭工程基槽挖土--親水平臺(tái)、碼頭工程主體施工及馬道基層施工—面層鋪裝—綠化工程同期進(jìn)行。
1.2.4 施工技術(shù)準(zhǔn)備：
(1)作好調(diào)查工作 為了順利組織施工和編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，針對(duì)以下內(nèi)容作出調(diào)查：
①施工時(shí)，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲和粉塵染，防止擾民及妥善解決污水處理等問題。
(2)技術(shù)力量保障 工程施工前，按施工布署中的組織機(jī)構(gòu)及崗位設(shè)置，在我公司主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下，盡快落實(shí)人員上崗。在準(zhǔn)備工作期間， 對(duì)上崗人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉有關(guān)圖紙規(guī)范，優(yōu)化施工組織 設(shè)計(jì)，施工前做好設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工安全生產(chǎn)等 有關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底工作。
(3)施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量
①水準(zhǔn)點(diǎn)：進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行控制點(diǎn)的復(fù)核、保護(hù)工作， 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)（應(yīng)設(shè)置在相 對(duì)固定點(diǎn)），并用澆筑水泥混凝土等方法，作好引樁等保護(hù)工 作。
②組織測(cè)量，進(jìn)場(chǎng)前施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)樁點(diǎn)定出溝槽中線、馬道中線、邊線，以及親水平臺(tái)、碼頭的位置，以使進(jìn)場(chǎng)后能立 即開展施工。
1.2.5物資條件準(zhǔn)備：
(1)材料準(zhǔn)備 施工材料對(duì)工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大，材料申請(qǐng)計(jì)劃及時(shí)擬出，并報(bào)材料供應(yīng)部門及時(shí)備料。材料備料遵循“有計(jì)劃、保質(zhì)量、按進(jìn)度”的原則，材料選擇時(shí)遵循“多聯(lián) 系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作，為工程的 順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。
①本工程的主要材料，根據(jù)施工方案中的施工進(jìn)度計(jì)劃和 施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作為備 料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆料場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。
②組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好保管工作。
(2)施工機(jī)具準(zhǔn)備
①根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對(duì)施工機(jī)具配備的要 求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃。
②由本企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具，根據(jù)需用量計(jì)劃組 織落實(shí)，確保按期供應(yīng)。
③機(jī)械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源需求量計(jì)劃，本 工程的機(jī)械主要為挖掘機(jī)、自卸汽車、翻斗車、攪拌機(jī)、蛙夯，振搗工具等，施工前認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必 要的保養(yǎng)工作。
(3)運(yùn)輸準(zhǔn)備
①施工前，應(yīng)安排施工順序計(jì)劃，綜合考慮施工運(yùn)輸機(jī)械 進(jìn)場(chǎng)安排。
②根據(jù)上述三項(xiàng)需用量計(jì)劃，編制運(yùn)輸需用量計(jì)劃，并組 織落實(shí)運(yùn)輸工具。
③按照上述3項(xiàng)需用量計(jì)劃明確的進(jìn)場(chǎng)日期，聯(lián)系和調(diào)配所需運(yùn)輸工具，確保材料、構(gòu)配件和機(jī)具設(shè)備按期進(jìn)場(chǎng)。
1.3 具體施工組織技案
1.3.1施工計(jì)劃安排
針對(duì)本工程以上的特點(diǎn)和存在的問題，我公司制訂如下具 體的施工方案。
(1)施工作業(yè)安排：考慮工期安排的緊湊性，安排3個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，施工作業(yè)分別安排如下：第1作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)土方平衡調(diào)配基槽挖土工程施工；第2作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)馬道、親水平臺(tái)、碼頭的施工及面層鋪裝；第3作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)綠化工程的施工。
1.3.2 測(cè)量
根據(jù)提供的永久性高程點(diǎn)及城市坐標(biāo)網(wǎng)，按四等水準(zhǔn)測(cè)量 進(jìn)行閉合，并附和施工所需水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn),把成果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才進(jìn)行下道工序。
(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：±12√L（L 為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，單 位為 km）導(dǎo)線方位角閉合差：±40×n 秒（n 為測(cè)站數(shù)） 直接丈量測(cè)站允許偏差：
固定測(cè)樁間距離（m） 允許偏差：
<200 1/5000
200～500 1/10000
>500 1/20000
(2)高程測(cè)量 在施工過程中與施工緊密配合，不僅在施工前測(cè)量，更要在施工中加以控制。
(3)放馬道中心線：
①放樣要求：直線段放出中線和邊線（每 20m 放一處）； 曲線段放出曲線要素點(diǎn)并進(jìn)行加密，使各點(diǎn)之間距離不超過10m。
②放樣方法： 用全站儀放出道路中線，再用方向架和剛尺放出邊線
(4)斷面復(fù)測(cè)、工程量計(jì)算：確定斷面位置：在已放出的路中線上，置方向架，放出 與路中線垂直的方向，用皮尺和花桿在此方向上測(cè)斷面尺寸。②用厘米方格紙畫出橫斷面圖，采用斷面平均法計(jì)算土石方工程量。
（5）根據(jù)標(biāo)樁準(zhǔn)確定位碼頭、親水平臺(tái)中心位置，放出輪廓線精準(zhǔn)定位。
1.3.3土方工程施工
(1)土方挖運(yùn)采用挖土機(jī)挖，自卸汽車運(yùn)為主，輔以人工及推土機(jī)、裝載機(jī)等；馬道、親水平臺(tái)、基槽施工，開挖時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留一定余量，避免超 挖，余量由人工清。
(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開挖的地質(zhì)情況，對(duì)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的溝槽底 為軟弱基礎(chǔ)時(shí)，采取換土回填。
(3)施工時(shí)先將不良土壤全部清除外運(yùn)，然后全部以硬性材 料回填，回填材料可采用級(jí)配砂礫回填。對(duì)于需要清淤部分以 觸探試驗(yàn)為基準(zhǔn)，指導(dǎo)開挖，直至土層達(dá)到設(shè)計(jì)承載力要求， 然后采用硬性材料回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如土質(zhì)情況很差，開挖至 設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位到現(xiàn)場(chǎng)，確定處理方案。
1.3.4馬道基層施工
⑴基槽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 壓實(shí)度：≥95%（重型擊實(shí)），平整度：8mm厚度：±10mm；寬 度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；中線高程±20mm，橫坡：±20mm，且不大于±0.3%
⑵對(duì)基層材料的要求：
水泥選用42.5普通硅酸鹽水泥。
河卵石質(zhì)地堅(jiān)韌耐磨，粒徑 20—80mm，級(jí)配合理，壓碎值不大于 20%；對(duì)所有材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格不予使用。
混凝土材料：砂要嚴(yán)格控制含泥量、石子嚴(yán)格控制針狀、片狀含量，保持良好級(jí)配。
(3)材料的運(yùn)輸：卵石大小粒徑搭配，保持良好級(jí)配，運(yùn)送至施工場(chǎng)地；混凝土運(yùn)輸時(shí)，要盡量縮短運(yùn)輸距離，避免混凝土離析。
(4)修筑試驗(yàn)路段： 在進(jìn)行大面積施工之前，修筑一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)路段是很必要的，通過修筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施 工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高，進(jìn)度快，經(jīng)濟(jì)效益顯著。修筑試驗(yàn)路段的任務(wù)是：檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松散系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適的長(zhǎng)度和一次鋪筑的合理厚度，提出標(biāo)準(zhǔn)施工辦法。標(biāo)準(zhǔn)施工辦法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合數(shù)量的控制；攤鋪方法；最佳含水量控制方法；整平和整型的合適機(jī)具與方法。
1.3.5 馬道鎖邊石及側(cè)平石：
(1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
①人行道： 平整度： 5mm 橫坡： ±0.3%
②鎖邊石、側(cè)平石：
直順度： 10mm 相鄰塊高差： 3mm
縫寬： ±3mm 側(cè)石頂面高程： ±10mm
(2) 側(cè)平石具體施工措施：
a 側(cè)平石施工時(shí)間安排在混凝土墊層施工完畢以后，側(cè)平石安砌必須為挖槽安砌，不得填補(bǔ)料安砌。
b 側(cè)平石長(zhǎng)度要求是大于80cm，小于 140cm（彎道部門除 外），麻石為經(jīng)機(jī)械加工的三道光麻石，兩端必須采用機(jī)械切 割整齊，石質(zhì)要求棱角分明、外形美觀、色澤基本一致，并對(duì) 彎道部分按設(shè)計(jì)半徑加工彎道石。
c 側(cè)平石測(cè)量控制樁要求，直線段 10-15m，彎道部分5-10m，砌完后實(shí)時(shí)復(fù)核高程。
d 側(cè)平石縫隙砂漿飽滿，縫邊無毛刺，縫寬宜控制在 0.3cm左右。
e 砌完后，外側(cè)及時(shí)用土回填、夯實(shí)。
f 側(cè)平石安砌后不少于 3 天，方能進(jìn)行面層施工。
1.3.6 馬道面層鋪裝具體施工措施另見，面層鋪裝施工方案。
1.3.7親水平臺(tái)、碼頭工程、主體部分施工
（1）磚砌體工程
a磚、砂漿的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，普通磚應(yīng)提前澆水濕潤(rùn)，含水率宜為10-15%，砂漿的稠度控制在70-100mm之間。
b砌筑前，先要進(jìn)行擺磚，排出灰縫寬度，擺磚時(shí)應(yīng)注意門窗位置，同時(shí)考慮窗間墻的組砌方法，在同一墻面上各部位的組砌方法應(yīng)統(tǒng)一，并使上下一致。磚墻的轉(zhuǎn)角處必須在外角砌七分頭磚，使各皮間豎縫相互錯(cuò)開，采用一順一丁組砌方法，提高砌筑效率。
c磚砌體施工必須設(shè)置皮數(shù)桿，標(biāo)明灰縫厚度，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求在皮數(shù)桿上標(biāo)明各部位構(gòu)造的變化情況。皮數(shù)桿制成后工長(zhǎng)應(yīng)復(fù)驗(yàn)。
d 磚砌體采用“三一”砌法，即“一鏟灰，一塊磚，一揉壓”的操作方法，豎縫采用擠漿法，使其砂漿飽滿，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。
e 磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不小于8mm，也不大于12mm，水平灰縫的砂漿飽滿度不低于80%。
（2）砌石工程
a砌體砂漿必須嵌填飽滿、密實(shí)。
b灰縫應(yīng)整齊均勻，縫寬符合要求，勾縫不得有空鼓、脫落。
c砌體分層砌筑必須錯(cuò)縫，其相交處的膠扣必須緊密。
d伸沉縫必須直順貫通，泄排水孔防水設(shè)施要符合設(shè)計(jì)規(guī)范。
（3）鋼筋工程
a鋼筋原材料必須有出廠質(zhì)量合格證和復(fù)驗(yàn)報(bào)告單，梁、柱的箍筋均做成封閉式，末端做成135°彎鉤，其彎曲直徑應(yīng)大于主筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直長(zhǎng)度為10d。
b鋼筋綁扎：鋼筋綁扎前，應(yīng)全面熟悉圖紙、鋼筋加工單、鋼筋布筋圖，檢查鋼筋外觀、規(guī)格、尺寸、型號(hào)，核對(duì)無誤后方可進(jìn)行綁扎。
c鋼筋的保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保護(hù)層墊塊應(yīng)制做砂漿、砼、鋼筋等專用墊塊，豎向鋼筋上端應(yīng)設(shè)有一定位箍筋。
（4）混凝土工程
主體工程施工采用組合定型鋼模板，及少量木模。
a混凝土材料控制：水泥選用高標(biāo)號(hào)普通硅酸鹽水泥，石子選用連續(xù)級(jí)配，砂選用中砂，嚴(yán)格控制配合比計(jì)量、沙的含泥量及攪拌時(shí)的水灰比。嚴(yán)格按照配合比計(jì)量添加防水劑。
b混凝土澆筑：澆筑過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，立即停止?jié)仓⒃谝褲仓捻懦跄Y(jié)前修整完好?；炷翝仓B續(xù)向前推進(jìn)，傾倒砼的方向應(yīng)與砼澆筑方向相反。
c混凝土接茬：接茬前必須先將表面鑿毛，清除水泥薄膜和松動(dòng)石子、松散砼、垃圾，用清水將接茬部位沖冼干凈，并在砼澆筑前先澆筑50mm厚同標(biāo)號(hào)水泥砂漿以使新老砼結(jié)合緊密。
d混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土初凝抹壓后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，前三天每天澆水4-6次，以后每天澆水2-3次，澆水時(shí)間不得少于14天.
（5）腳手架工程
a 本工程采用扣件式鋼管腳手架作為主體和裝飾工程施工用腳手架。良好的腳手架底座和地基對(duì)于腳手架的安全極為重要，本工程搭投的單排鋼管腳手架須鋪放墊木和安裝底座，墊木必須鋪放平穩(wěn)，不得懸空，安放底座時(shí)應(yīng)拉線和拉尺，按規(guī)定間距尺寸擺放后加以固定。
b搭設(shè)腳手架須注意桿件的搭設(shè)順序，立桿縱向間距1.2m，大橫桿步距1.2m，上下橫桿的接長(zhǎng)位置須錯(cuò)開布置在不同立桿縱距中，與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一，且相鄰步架的大橫桿錯(cuò)開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減小立桿偏心受壓情況發(fā)生，確保施工安全。
c剪力撐設(shè)置在每段腳手架的兩端，中間每隔15m設(shè)一道剪力撐,斜桿與地面夾角為45°～60°，斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿扣緊外，在其中間應(yīng)增加2-4個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。