混凝土輸送泵常見的故障分析

混凝土輸送泵是高度機(jī)電液一體化的產(chǎn)品，其液壓系統(tǒng)可分為閉式和開式，分配閥可分為轉(zhuǎn)閥、閘板閥、S形閥等。電器方面，PLC（可編程控制器）現(xiàn)在也引入了混凝土輸送泵，極大地提高了電器系統(tǒng)的可靠性。但不論何種形式的泵，其執(zhí)行元件都一樣，包括主輸送油缸、分配閥擺動油缸和攪拌馬達(dá)等，而油缸的換向是由相應(yīng)電磁閥的通斷和行程開關(guān)（或接近開關(guān)）來控制的。出現(xiàn)故障時盡管形式各異，但通常都要從機(jī)械、液壓、電器三個方面來加以分析。
1、主電機(jī)達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速按主電機(jī)起動按鈕，電機(jī)可運轉(zhuǎn)，但達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速，且由星形接法轉(zhuǎn)換為三角形接法時自動停機(jī)
首先檢查電源電壓是否正常，變壓器容量是否足夠（變壓器容量一般為計算負(fù)荷的1.15倍），再通過計算和測量起動時電壓確定供電線路線徑是否滿足要求，保證電壓降在規(guī)定的范圍之內(nèi)（線路上允許電壓降一般不大于5%），如果起動時電壓降太大，可適當(dāng)加大線徑。液壓系統(tǒng)的操作不當(dāng)和故障也會造成起動困難。開機(jī)前，首先應(yīng)檢查水泵、攪拌馬達(dá)操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常，保證起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。
2、按泵送按鈕，混凝土輸送缸不工作或工作無力
2.1檢查液壓油油位是否正常，不足則加到規(guī)定位置；再起動電機(jī)觀察真空表讀數(shù)是否在正常范圍之內(nèi)，以確定是否需要更換濾清器。
2.2停機(jī)狀態(tài)下，打開主電源，按泵送按鈕，仔細(xì)察看控制泵送的電磁閥是否動作，也可用萬用表測量各相關(guān)電磁閥的通斷情況，若不正常則應(yīng)進(jìn)一步確定是線路故障，還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常，則應(yīng)檢查液動換向閥的動作情況。
2.3若主油缸是在換向位置時不動作，則極有可能是行程開關(guān)出現(xiàn)了問題。
2.4檢查主泵系統(tǒng)的壓力（在泵送作業(yè)時），若達(dá)不到規(guī)定值，則應(yīng)檢查溢流閥和主油泵。對于閉式系統(tǒng)來說，正常情況下，電機(jī)起動，補(bǔ)油泵工作，壓力顯示應(yīng)在2.5MPa左右，若壓力不足，則調(diào)整補(bǔ)油泵安全閥和檢查補(bǔ)油泵的磨損情況。
2.5液壓油溫度太高，導(dǎo)致泄漏增加，油壓下降，工作無力。應(yīng)檢修散熱系統(tǒng)，保證散熱效果良好。
3、換向系統(tǒng)的常見故障與排除方法
3.1主油缸不換向
故障原因：缺少液壓油，熔斷器燒斷，反向按鈕接觸不良，反向繼電器插座接線松動，電氣控制箱內(nèi)延遲繼電器損壞，發(fā)光二極管不閃亮，發(fā)光二極管永久性閃亮，液壓換向閥閥芯因臟物粘滯，電磁換向閥線圈燒斷。
排除方法：加注液壓油到規(guī)定位置，更換熔斷器，檢修或更換反向按鈕，消除接線松動，更換延遲繼電器，更換發(fā)光二極管，將開關(guān)插緊，清除換向閥閥芯中的臟物，使閥芯能自由移動，檢修或更換電磁換向閥。
3.2分配閥不能自動換向
故障原因：蓄能器油路不充壓，分配閥反向開關(guān)損壞或接觸不良，S管擺動區(qū)域內(nèi)聚積了骨料或骨料沉積于料斗內(nèi)，阻礙換向。
排除方法：檢查蓄能器壓力，關(guān)閉蓄能器卸荷閥，檢修或更換反向開關(guān)，采用反復(fù)換向和反向泵送的方法將S管區(qū)域內(nèi)的骨料泵送出去，必要時可打開料斗的卸料口清除骨料沉積物。所泵送的砼應(yīng)滿足可泵送性要求。