攪拌車發(fā)動機維修保養(yǎng)的四大誤區(qū)

1 盲目拆掉攪拌車發(fā)動機節(jié)溫器

　　如果因攪拌車發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證攪拌車發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使攪拌車發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果攪拌車發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，攪拌車發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

　　2 攪拌車發(fā)動機溫度怕高不怕低

　　有些司機認為攪拌車行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，攪拌車發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)攪拌車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證攪拌車發(fā)動機的使用壽命。

　　3 水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致攪拌車發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。攪拌車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　4 攪拌車發(fā)動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使攪拌車發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作; 燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，攪拌車發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善攪拌車發(fā)動機的潤滑條件。