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攪拌車發(fā)動機維修保養(yǎng)的四大誤區(qū)

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1 盲目拆掉攪拌車發(fā)動機節(jié)溫器

  如果因攪拌車發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強度,難以保證攪拌車發(fā)動機在較適宜的溫度下工作,反而使攪拌車發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果攪拌車發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,攪拌車發(fā)動機溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。

  2 攪拌車發(fā)動機溫度怕高不怕低

  有些司機認為攪拌車行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實,攪拌車發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)攪拌車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證攪拌車發(fā)動機的使用壽命。

  3 水泵風扇皮帶越緊越好

  皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致攪拌車發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。攪拌車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

  4 攪拌車發(fā)動機用怠速升溫

  用怠速升溫時,由于轉(zhuǎn)速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使攪拌車發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作; 燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,攪拌車發(fā)動機啟動數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善攪拌車發(fā)動機的潤滑條件。

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發(fā)布:2007-08-12 15:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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