2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》：車輛安全知識

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　　1．車輛的基本類型

　　車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如試驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等）。

　　2．旅客列車安裝軸溫報警器的基本規(guī)定

　　編入直達特快旅客列車、特快旅客列車、快速旅客列車、旅客快車的客車應(yīng)裝有軸溫報警裝置。

　　3．車輛輪對基本限度

　　車輛輪對內(nèi)側(cè)距離為（1353±3）mm；車輪輪厚度客車≥25mm，貨車≥23mm；車輪輪緣厚度≥23mm；車輪輪緣垂直磨耗高度≤15mm；車輪踏面圓周磨耗深度≤8mm.

　　4．列車自動制動機試驗的基本規(guī)定

　　列車自動制動機試驗主要包括：全部試驗，簡略試驗，持續(xù)一定時間的全部試驗。

　　5．列車中關(guān)門車的限制規(guī)定

　　編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6％，超過時要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不得低于280kN.列車中關(guān)門車不得掛于機車后部3輛之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛，旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

　　6．紅外線軸溫探測設(shè)備設(shè)置的基本原則

　　在干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按30km設(shè)置。

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發(fā)布：2007-08-03 15:17 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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