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黃咸高速有望提前竣工通車
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暖陽普照,空曠的鄉(xiāng)村大地傳來陣陣攪拌聲、機(jī)器聲、汽車聲,雖然看不到什么人,但氣勢(shì)磅礴的施工現(xiàn)場(chǎng),還是讓人深深震撼。1月29日,記者跟隨黃石市交通運(yùn)輸局副局長、黃咸高速建設(shè)指揮部副指揮長趙健一行,驅(qū)車前往黃咸高速項(xiàng)目施工地,探秘寒冬里一場(chǎng)高速建設(shè)的鏖戰(zhàn)。
黃咸高速是武漢“18”城市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分,是黃石市政府采取BOT模式招商引資的交通建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目起于大廣高速公路交叉的大冶樞紐互通,經(jīng)黃石市大冶市的金湖辦事處、陳貴鎮(zhèn)、靈鄉(xiāng)鎮(zhèn)、金牛鎮(zhèn)和咸寧市咸安區(qū)的雙溪鎮(zhèn)、橫溝橋鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),止于與咸通高速公路交叉的咸寧樞紐互通。工程2010年12月開工,全長約56公里,大冶段長33公里,建設(shè)工期為三年。截至2012年12月底,黃咸高速大冶段全線累計(jì)完成46145萬元,占全年目標(biāo)44436萬元的103.8。
沿著完工土方驅(qū)車向前,經(jīng)過金牛鎮(zhèn)袁鋪村,該村門口塘水質(zhì)清澈透亮,四周水泥護(hù)坡,塘四周還栽種著各種農(nóng)作物。陽光的照射下,3、4位農(nóng)家婦女正在邊說笑邊洗衣服。“這塘是比原來的小點(diǎn),但水質(zhì)好,也確實(shí)比以前漂亮好多。”60歲的翁寬心嫁到袁鋪村已經(jīng)40多年了,她說村里門口塘因?yàn)樽雎繁惶钊ヒ徊糠郑髞泶謇镉醚a(bǔ)償款做了新塘。每次看到有人被翻新后的新塘吸引駐足,她總會(huì)驕傲地介紹。
“如果老天爺幫點(diǎn)忙,黃咸高速有望提前竣工全線通車。”趙健對(duì)黃咸高速提前實(shí)現(xiàn)全線通車很有信心。
“天氣不好,是有很多活不能干,但總有能干的活。”針對(duì)2012年的持續(xù)陰雨天,指揮部及時(shí)調(diào)整施工組織方案,將橋涵工程、梁板預(yù)制和防護(hù)工程作為主攻方向,使得全線構(gòu)造物基本完成。一旦遇到晴天,指揮部便大強(qiáng)度、高密度開展路基施工,為今年實(shí)現(xiàn)全線基本貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“目前,已經(jīng)完成75.8的投資量,一期工程基本完工,二期正在順利開展。”
繼續(xù)驅(qū)車前行,在黃咸高速大冶段三標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng),數(shù)十米寬的路基,路的一邊已經(jīng)為完成的基底層攤鋪,路面上鋪著一層還帶有濕氣的白色無紡布,另外一邊,鏟車正在緩慢地進(jìn)行攤鋪。“這叫土方布,可以讓水泥在凝固期保溫、保濕。”趙健說,為在確保安全和質(zhì)量的前提下如期乃至提前竣工,指揮部所有人員搶抓晴好天氣,甚至犧牲了假期,留守在最前線。“僅第三標(biāo)段,就有300余人留守一線,同時(shí)還有100余臺(tái)(套)設(shè)備不停歇的投入施工。”
望著看不到盡頭的路基,在趙健的比劃下,一條高標(biāo)準(zhǔn)的高速公路輪廓清晰可見。趙健說,以前,從黃石市區(qū)到咸寧市區(qū),起碼需要兩個(gè)小時(shí),等黃咸高速通車,從黃石出發(fā)40分鐘就可以到達(dá)咸寧,到時(shí)候,武漢、黃石、九江咸寧之間的聯(lián)系就更緊密了。“等武黃城際鐵路、大廣高速、黃咸高速全部通車后,‘對(duì)接武漢、比學(xué)九江’,我們肯定更有信心了。”
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