杭紹臺(tái)高速公路預(yù)計(jì)明年開(kāi)工 總投資近360億元

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在市兩會(huì)閉幕之際，會(huì)場(chǎng)外傳來(lái)一個(gè)好消息，臺(tái)州有望再增加一條新的高速公路。

昨天，杭紹臺(tái)高速公路工程可行性報(bào)告評(píng)審會(huì)在我市舉行。這意味著這條跨杭州、紹興、金華和臺(tái)州4市的高速公路建設(shè)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。

據(jù)了解，杭紹臺(tái)高速公路規(guī)劃起于錢江通道南接線齊賢樞紐，沿紹齊公路南下經(jīng)齊賢、靈芝、東浦、福全至蘭亭，接紹諸高速，路線往東南經(jīng)平水、稽東、王壇，進(jìn)入嵊州市谷來(lái)、崇仁，在甘霖附近溝通甬金高速，往南經(jīng)新昌縣澄潭、鏡嶺、回山，進(jìn)入金華市磐安縣，沿磐安縣與天臺(tái)縣交界處穿越大盤山區(qū)，接臺(tái)金高速公路。

整條路線全長(zhǎng)171公里，這是浙江公路交通“十二五”規(guī)劃中新建和預(yù)備建設(shè)高速公路中，里程最長(zhǎng)的高速公路。其中臺(tái)州段約44公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，工程總投資近360億元。

杭紹臺(tái)高速公路預(yù)計(jì)在2014年開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，工期為4年，項(xiàng)目建成后，全線將與5條高速公路（錢江通道、杭甬高速、紹諸高速、甬金高速、臺(tái)金高速）形成互通連接。

杭紹臺(tái)高速公路因與上(虞)三(門)高速公路幾乎平行，又稱“上三高速?gòu)?fù)線”，這條公路一旦建成對(duì)臺(tái)州意味著什么？

在市交通運(yùn)輸局發(fā)展規(guī)劃處副處長(zhǎng)陳文杰看來(lái)，杭紹臺(tái)高速公路的作用之一就是交通運(yùn)輸條件的進(jìn)一步改善。

“以往臺(tái)州市民出行，往杭州方向大多要走上三高速，但是近些年上三高速公路的通行壓力日漸增大，日均車流量已超過(guò)3萬(wàn)輛，到2020年上三高速的交通量將達(dá)到飽和。”陳文杰說(shuō)，杭紹臺(tái)高速公路建成后，臺(tái)州地區(qū)往杭州、湖州等方向的交通量可以在甬臺(tái)溫高速水洋樞紐轉(zhuǎn)臺(tái)金高速后，進(jìn)入杭紹臺(tái)高速，有效分散上三高速的交通量。

除了交通方面，杭紹臺(tái)高速公路對(duì)臺(tái)州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也具有深遠(yuǎn)的意義，這條高速公路建成后，臺(tái)州與杭州、溫州等地的聯(lián)系將進(jìn)一步密切，臺(tái)州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)也將得到更加充分地發(fā)揮，可以帶動(dòng)臺(tái)州多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。