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拉日鐵路托布村一號隧道順利貫通
3月17日14:22分,歷經(jīng)1年多的不懈奮戰(zhàn)和頑強(qiáng)拼搏,由中鐵二十一局四公司承建的拉日鐵路托布村一號隧道全線貫通。至此由我公司所承建的三座隧道已全部貫通。
托布村一號隧道位于雅魯藏布江右岸高山區(qū),最大埋深550米,地形起伏極大,地勢極為陡峻,山體周邊沖溝發(fā)育, V形沖溝較多,溝兩側(cè)坡面較陡,溝內(nèi)小型泥石流發(fā)育,地質(zhì)復(fù)雜,圍巖結(jié)構(gòu)較差,巖壁經(jīng)常出現(xiàn)滑層、涌水量大,反坡排水,地勢條件差,種種不利因素給安全施工帶來了極大的困難。
項(xiàng)目自進(jìn)場以來,精心組織,科學(xué)布局,拿出了一系列施工策略,不斷優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化過程管控,狠抓工序銜接,攻克了一個又一個難關(guān)。全面實(shí)施“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化”,積極推行“架子隊(duì)”管理模式,狠抓安全管理,強(qiáng)化質(zhì)量控制,抓時機(jī),搶進(jìn)度,成功克服了隧道施工線路長、危險系數(shù)高、地質(zhì)條件惡劣等不利因素,不斷掀起一波又一波的勞動競賽高潮,施工進(jìn)度不斷刷新,施工過程中,項(xiàng)目部緊緊抓住“超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作、圍巖收斂監(jiān)控量測工作、隧道控制測量工作”三條主線,狠抓過程控制,確保了隧道控制測量過程中的萬無一失,確保了托布村一號隧道安全順利貫通,為后續(xù)無渣軌道施工做好了鋪墊。
本文標(biāo)題:拉日鐵路托布村一號隧道順利貫通 Tags:- 1禁鳴標(biāo)志牌安裝工程質(zhì)量要求
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