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合福鐵路銅陵長江公鐵大橋近期有望施工

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記者昨日從安徽省發(fā)改委獲悉,合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線初步設(shè)計獲批復,有望近日啟動施工,預(yù)計于2015年與合福鐵路同步建成通車。

在建的銅陵長江公鐵大橋是合福鐵路安徽段的控制性工程,也是合肥-廬江-銅陵鐵路和銅陵-巢湖高速公路的過江通道。作為一座公鐵兩用橋,設(shè)計為雙層結(jié)構(gòu),上層為雙向六車道高速公路,下層為四線鐵路。

該大橋公路接線工程分大橋北岸接線與南岸接線工程,全線采用高速公路標準建設(shè),全封閉,全立交,設(shè)計速度100公里/小時。其中,北岸接線起自無為縣神墩村劉家莊,接擬建的北沿江高速公路和武漢至岳西至溧水高速公路,經(jīng)塔橋、姚溝、高溝、石板洲,接公鐵大橋公路橋北岸引橋,長25.49公里;南岸接線起自公鐵大橋公路橋南岸引橋,經(jīng)銅陵承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范園,至終點銅陵縣鐘鳴,接G50滬渝高速和在建的銅陵至南陵至宣城高速公路,長 15.12公里;路線全長40.61公里。 

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發(fā)布:2007-07-15 12:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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