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地鐵2號(hào)線西北段施工將啟動(dòng):慶菱路站今天開(kāi)工 2016年建成
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地鐵2號(hào)線西北段的慶菱路站,將于今天正式開(kāi)始主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。此外,西北段其余10站點(diǎn)的前期工作也已啟動(dòng)或即將完成,2號(hào)線西北段即將進(jìn)入全面施工階段。
工期34個(gè)月,分四期進(jìn)行
慶春東路至少保證雙向4車(chē)道
慶菱路站位于慶春東路與慶菱路交叉路口,慶春立交橋東側(cè),沿慶春東路東西向布置。2016年建成后將是地下兩層12米的島式車(chē)站,設(shè)5個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
工期34個(gè)月,計(jì)劃分為四期實(shí)施:
一期主要施工車(chē)站南側(cè)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、南側(cè)蓋板。屆時(shí)慶春東路雙向6車(chē)道將改雙向4車(chē)道,南北兩側(cè)各留一條人非混行道;預(yù)留7米寬的通道保證慶菱路南側(cè)的通行,預(yù)留通道處實(shí)行倒邊施工。工期3個(gè)月。
二期主要施工車(chē)站北側(cè)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、北側(cè)蓋板、主體基坑開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)。屆時(shí)慶春東路雙向6車(chē)道改雙向4車(chē)道,南北兩側(cè)各留一條人非混行道。工期20個(gè)月。
三期主要施工車(chē)站北側(cè)出入口和風(fēng)亭。屆時(shí)慶春東路恢復(fù)雙向6車(chē)道,南北兩側(cè)各留一條人非混行道。工期5個(gè)月。
四期主要施工車(chē)站南側(cè)出入口及風(fēng)亭。屆時(shí)慶春東路保持雙向6車(chē)道,南北兩側(cè)各留一條人非混行道。工期6個(gè)月。
今晚8點(diǎn)慶春立交橋下穿道路通車(chē)
慶菱路站開(kāi)工之后,對(duì)慶春東路慶春立交橋附近的幾條道路交通影響比較大。
交警部門(mén)表示,今天20時(shí)起,慶春立交橋下穿道路將開(kāi)放小型機(jī)動(dòng)車(chē)雙向通行(詳見(jiàn)5月9日6版《地鐵二號(hào)線慶菱路站即將開(kāi)工周五晚上起周邊道路通行有調(diào)整》)。
慶菱路站施工期間至少保證雙向4車(chē)道的通行,但由于該位置正處在慶春立交的下橋口交通要塞,周邊的路網(wǎng)本身也都比較繁忙,加上鳳起路也將進(jìn)行地鐵施工、秋濤路正在建造秋石快速路三期,繞行選擇的余地不大。
慶春東路的車(chē)輛可以往南面的解放路分流,走雙菱路的車(chē)輛可以繞行凱旋路。
另外還可以挖掘支小路潛力,例如與慶春東路平行的太平門(mén)直街西側(cè)起于凱旋路,東至運(yùn)河西路,雖然只有雙向兩車(chē)道,但在高峰期還是可以嘗試走走看。
東南段計(jì)劃月內(nèi)“洞通”
目前,地鐵2號(hào)線西北段11個(gè)站點(diǎn)施工工法、施工工藝等設(shè)計(jì)方案已經(jīng)確定。除了慶菱路站即將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段外,2號(hào)線西北段其余車(chē)站的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作也正有序進(jìn)行:慶春廣場(chǎng)站、建國(guó)路站、中河路站、鳳起路站、古翠路站、豐潭路站的綠化遷移已完成;保俶路站、學(xué)院路站、武林門(mén)站的綠化也將于近期開(kāi)始遷移。
另?yè)?jù)了解,地鐵2號(hào)線東南段工程目前已完成全部13座車(chē)站的主體結(jié)構(gòu);截至4月底,盾構(gòu)工程已累計(jì)完成30.3公里,占總長(zhǎng)99.3%,不出意外,本月就將“洞通”;鋪軌工程已累計(jì)完成13公里,占總量的30%。
本文標(biāo)題:地鐵2號(hào)線西北段施工將啟動(dòng):慶菱路站今天開(kāi)工 2016年建成 Tags:地鐵2號(hào)線- 109年安全工程師事故案例分析模擬試題(六)
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