克塔高速公路特大橋架設(shè)完成

據(jù)克塔高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人介紹，達(dá)爾布特特大橋共25跨，處于地震斷裂帶上，地形地質(zhì)條件復(fù)雜。“尤其是山谷橫風(fēng)較頻繁，高墩墩頂位移變形大，T梁安裝精度控制難度較大，成為整個(gè)標(biāo)段施工的重點(diǎn)。施工單位引進(jìn)了數(shù)控鋼筋加工設(shè)備、全自動(dòng)智能張拉設(shè)備和全自動(dòng)智能壓漿設(shè)備等新工藝，所用混凝土和鋼筋的量都是其他普通橋梁的好幾倍，大大提高了工作效率，保證了工程質(zhì)量。”

據(jù)介紹，克塔高速公路于2011年4月開工，起點(diǎn)位于克拉瑪依市白堿灘以北7公里處，接擬建的克拉瑪依至烏爾禾高速公路和在建的奎屯至克拉瑪依高速公路，經(jīng)托里縣、塔城地區(qū)種羊場、額敏縣、兵團(tuán)第九師到塔城市，終點(diǎn)為巴克圖口岸，主線全長約218.23公里，總投資72.2億元，預(yù)計(jì)今年10月底竣工。該項(xiàng)目建成后，從塔城開車到克拉瑪依只需2個(gè)多小時(shí)，并將在一定程度上緩解省道201線瑪依塔斯路段冬季行車難問題。

新疆日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊記者袁蕾、通訊員范永偉15日從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉：克拉瑪依至塔城高速公路控制性工程——全長1010米的達(dá)爾布特特大橋近日順利架設(shè)完成，已進(jìn)入梁板之間接縫鋼筋焊接和現(xiàn)澆混凝土工作?！　?/p>

據(jù)克塔高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人介紹，達(dá)爾布特特大橋共25跨，處于地震斷裂帶上，地形地質(zhì)條件復(fù)雜。“尤其是山谷橫風(fēng)較頻繁，高墩墩頂位移變形大。

本文標(biāo)題：克塔高速公路特大橋架設(shè)完成 Tags：克塔高速公路

發(fā)布：2007-07-15 12:16 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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