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阜六鐵路全線鋪通
5月18日16時30分,在現場指揮人員指揮下,最后一道軌排準確鋪入設計位置,至此,備受關注的阜(陽)六(安)鐵路全線鋪通。
全線鋪通
被列入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》項目,由中國鐵路建筑總公司和安徽省合資建設的阜陽至六安鐵路,位于安徽省境內西北部,北起阜陽市潁東區(qū),途經阜陽市潁上縣和六安市霍邱縣,終點在六安市裕安區(qū)。全線共有車站13個,其中2個接軌站,10個新設車站,1個改建車站。正線長157.5公里,工程初步設計總概算43.08億。
最后一排軌枕鋪入設計位置
這條鐵路是國家規(guī)劃建設阜陽~六安~安慶~景德鎮(zhèn)鐵路的重要組成部分,對完善國家干線鐵路網布局,構筑區(qū)域綜合交通體系,有效緩解華東地區(qū)南北向鐵路運輸壓力具有重要作用。同時,阜陽至六安鐵路也是“兩淮”億噸煤炭及霍邱鐵礦資源的外運通道,對促進“兩淮”煤炭生產基地建設及霍邱鐵礦資源開發(fā),保障沿江乃至東南沿海地區(qū)能源和原材料供應具有十分重要的意義。
全線分兩個施工標段,由中鐵十五局集團承建一標段工程建設,中鐵二十四局集團承建二標段工程建設。
自2009年8月10日正式開工以來,在上海鐵路局、阜陽樞紐指揮部的統(tǒng)一領導下,圍繞“精品工程、安全工程、節(jié)約工程”這一主線,以“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”為己任,精心部署,周密安排,全面唱響“捍衛(wèi)質量、保衛(wèi)安全”主旋律,工程技術人員齊心協(xié)力,發(fā)憤圖強,經歷了2010年9月份特大洪水的襲擊考驗,先后化解了上千個施工難題,確保了工程安全、質量有序可控,在資金十分緊張的情況下,施工單位配合業(yè)主多方籌措,確保按期實現鋪軌目標。
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