中國(guó)首條中低速磁懸浮第一榀軌道梁預(yù)制成功

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11月25日，在湖南省長(zhǎng)沙縣榔梨鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，中國(guó)首條中低速磁懸浮——長(zhǎng)沙磁懸浮工程第一榀軌道梁成功預(yù)制。作為整個(gè)磁懸浮工程的唯一梁場(chǎng)，中鐵二十三局軌道公司長(zhǎng)沙磁懸浮項(xiàng)目部的全體員工備感歡欣鼓舞，這是他們克服萬(wàn)難奮戰(zhàn)四個(gè)多月的成果，離業(yè)主要求的節(jié)點(diǎn)工期提前了一天。

當(dāng)日早上，項(xiàng)目部在會(huì)議室召開了全體員工動(dòng)員大會(huì)，項(xiàng)目經(jīng)理黃靜、項(xiàng)目副經(jīng)理兼黨工委書記譚斌、項(xiàng)目總工程師李良才等項(xiàng)目班子成員全部到場(chǎng)。會(huì)上，項(xiàng)目經(jīng)理黃靜強(qiáng)調(diào)了首榀梁澆筑時(shí)的施工注意要點(diǎn)、關(guān)鍵控制點(diǎn)、施工方法、工藝要求以及突發(fā)狀況應(yīng)急解決方案。12點(diǎn)08分，伴隨著一陣震耳欲聾的鞭炮聲，第一榀梁澆筑開始了！混凝土罐車?yán)韬虾玫牡幕炷翉陌韬险揪従忨傁蛑屏号_(tái)座，利用2個(gè)布料斗、1臺(tái)龍門吊配合布料。先澆筑底板，再水平分段、斜向分層澆筑腹板，最后澆筑頂板，工人們按照施工方案井然有序地工作著。經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的努力，第一榀梁終于圓滿預(yù)制成功。此次澆筑的第一榀梁是長(zhǎng)25米，橋面寬1.3米、底寬1.4米、高2.1米單線直線軌道梁。

長(zhǎng)沙磁浮工程是我國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主管理的中低速磁懸浮，由中國(guó)鐵建股份公司設(shè)計(jì)施工總承包，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用PPP模式建設(shè)的中低速磁浮軌道線路，設(shè)計(jì)速度100km/h，正常使用條件下梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命為100年。整個(gè)工程大部分除部分路段采用路基，其余均為高架簡(jiǎn)支梁，全線簡(jiǎn)支梁除跨河跨既有線采用現(xiàn)澆外，其余均采用預(yù)制架設(shè)法進(jìn)行施工。我公司承擔(dān)了全線11座特大橋共914片新型軌道梁的生產(chǎn)架設(shè)任務(wù)。