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2015年造價工程師考試土木工程復(fù)習(xí)資料—水底隧道

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  水底隧道與橋梁工程相比,具有隱蔽性好、可保證平時與戰(zhàn)時的暢通、抗自然災(zāi)害能力強(qiáng)、并對水面航行無任何妨礙的優(yōu)點(diǎn),但其造價較高。水底隧道可以作為鐵路、公路、地下鐵道、航運(yùn)、行人隧道,也可作為管道輸送給排水隧道。

  軟土中水底隧道則多用沉管法和盾構(gòu)法施工。通常認(rèn)為沉管法造價低、工期短、施工條件好,因此更為經(jīng)濟(jì)合理。

  我國自20世紀(jì)60年代開始研究用盾構(gòu)法修建黃浦江水底隧道。

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  水底隧道的埋置深度是指隧道在河床下巖土的覆蓋厚度。設(shè)計水底隧道的埋置深度需考慮以下幾個主要因素:

  A、地質(zhì)及水文地質(zhì)條件;B、施工方法要求;C、抗浮穩(wěn)定的需要;D、防護(hù)要求。

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  A、圓形斷面;B、拱形斷面;C、矩形斷面

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  水底隧道從施工到運(yùn)營均有一個防水問題。防水的主要措施有:采用防水混凝土、壁后回填、圍巖注漿和雙層襯砌等。

責(zé)任編輯:粥粥

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發(fā)布:2007-06-29 14:49    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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