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二級(jí)建造師考試復(fù)習(xí)總結(jié):隧道結(jié)構(gòu)組成
掌握隧道結(jié)構(gòu)組成
種類
隧道通常指用作地下通道的工程建筑物,一般可分為兩大類,一類是修建在巖層中的,稱為巖石隧道;一類是修建在土層中的,稱為軟土隧道。巖石隧道修建在山體中的較多,故又稱山嶺隧道;軟上隧道常常修建在水底和城市,故稱為水底隧道和城市道路隧道。
?。?mdash;)洞門類型及構(gòu)造
1.洞門類型:為了保護(hù)巖(土)體的穩(wěn)定和使車輛不受崩塌、落石等威脅,確保行車安全,應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況,選擇適當(dāng)?shù)亩撮T形式,修筑洞門,并對邊、仰坡進(jìn)行適宜的護(hù)坡。洞門類型有:端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門等。
2.洞門構(gòu)造:
?。?)洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m.洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m,洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上。
?。?)洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和瀉水孔。洞門墻的厚度可按計(jì)算或結(jié)合其他工程類比確定。
?。?)洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上,應(yīng)視地形及地質(zhì)條件,埋置足夠的深度,保證洞門的穩(wěn)定性。
?。ǘ┟鞫搭愋图皹?gòu)造
1.明洞類型:洞頂覆蓋層較薄,難以用暗挖法建隧道時(shí),隧道洞口或路塹地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉,但又不宜做立交橋時(shí),通常應(yīng)設(shè)置明洞。明洞一般用明挖法施工。通常根據(jù)明洞的用途、地形、地質(zhì)條件、荷載分布情況、運(yùn)營安全、施工難易以及條件等進(jìn)行具體分析,比較,確定明洞形式。明洞主要分為兩大類。即拱式明洞和棚式明洞。按荷載分布,拱式明洞又可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構(gòu)造,棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。此外還有特殊結(jié)構(gòu)明洞,如支撐錨桿明洞、抗滑明洞、柱式挑檐棚洞、全剛架式棚洞、空腹肋拱式棚洞、懸臂棚洞、斜交托梁式棚洞、雙曲拱明洞等,以適應(yīng)特殊場合。
2,明洞構(gòu)造:
?。?)拱式明洞
拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),整體性較好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較大,所以對地基要求較高,尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。必要時(shí)還可加設(shè)仰拱。通常用作洞口接長襯砌的明洞,以及用明洞抵抗較大的坍方推力,范圍有限的滑坡下滑力和支撐邊坡穩(wěn)定等。
?。?)棚式明洞
受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量坍落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用棚式明洞,棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成。頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)。內(nèi)邊墻一般采用重力式結(jié)構(gòu),并應(yīng)置于基巖或穩(wěn)固的地基上。當(dāng)巖層堅(jiān)實(shí)完整,干燥無水或少水時(shí),為減少開挖和節(jié)約圬上,可采用錨桿式內(nèi)邊墻。外邊墻可以采用墻式、剛架式、柱式結(jié)構(gòu)。
(三)洞身類型和構(gòu)造
1.洞身類型:按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和連拱式等。
2.洞身構(gòu)造:分為一次襯砌和二次襯砌、防排水構(gòu)造、內(nèi)裝飾、頂棚及路面等
?。ㄋ模┧淼赖母綄僭O(shè)施
指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施,照明設(shè)施、安全設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施以及公用設(shè)施。
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