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2015年二級(jí)建造師《市政》：頂進(jìn)系統(tǒng)

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　　頂進(jìn)系統(tǒng)

　　管道頂管中的頂管系統(tǒng)包括：導(dǎo)軌、頂鐵、千斤頂（油泵）、后背及后座墻。

　　（一）導(dǎo)軌

　　導(dǎo)軌的作用是支托未人土的管段和頂鐵，起導(dǎo)向的作用。導(dǎo)軌用工字鋼或槽鋼做成，兩導(dǎo)軌安裝牢固、順直、平行、等高，其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致，標(biāo)高可略高于設(shè)計(jì)高程。

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　　頂鐵是由各種型鋼拼接制成，有U形、弧形和環(huán)形幾種，

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　　千斤頂又稱(chēng)為油缸，是頂管系統(tǒng)的核心，目前大多采用油壓千斤頂。

　　千斤頂應(yīng)左右對(duì)稱(chēng)布置，頂力的合力位置應(yīng)該和頂進(jìn)抗力的位置在同一軸線上，避免產(chǎn)生頂進(jìn)力偶，使管子頂進(jìn)出現(xiàn)偏差。

　　（四）后背及后座墻

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　　為了便于工作坑內(nèi)材料和機(jī)械的垂直運(yùn)輸，一般在頂管現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置吊裝設(shè)備。施工中常用的除了輪式起重機(jī)外，還有起重桅桿和門(mén)式吊車(chē)。起重桅桿一般僅適用于管徑較小、頂管規(guī)模不大的頂管施工；門(mén)式吊車(chē)由于吊裝方便，操作安全而使用范圍較廣。起重設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

責(zé)任編輯：棋雯

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發(fā)布：2007-06-26 11:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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