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2015年二級(jí)建造師《市政》:頂進(jìn)系統(tǒng)

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  頂進(jìn)系統(tǒng)

  管道頂管中的頂管系統(tǒng)包括:導(dǎo)軌、頂鐵、千斤頂(油泵)、后背及后座墻。

  (一)導(dǎo)軌

  導(dǎo)軌的作用是支托未人土的管段和頂鐵,起導(dǎo)向的作用。導(dǎo)軌用工字鋼或槽鋼做成,兩導(dǎo)軌安裝牢固、順直、平行、等高,其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致,標(biāo)高可略高于設(shè)計(jì)高程。

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  頂鐵是由各種型鋼拼接制成,有U形、弧形和環(huán)形幾種,

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  千斤頂又稱(chēng)為油缸,是頂管系統(tǒng)的核心,目前大多采用油壓千斤頂。

  千斤頂應(yīng)左右對(duì)稱(chēng)布置,頂力的合力位置應(yīng)該和頂進(jìn)抗力的位置在同一軸線上,避免產(chǎn)生頂進(jìn)力偶,使管子頂進(jìn)出現(xiàn)偏差。

  (四)后背及后座墻

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  為了便于工作坑內(nèi)材料和機(jī)械的垂直運(yùn)輸,一般在頂管現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置吊裝設(shè)備。施工中常用的除了輪式起重機(jī)外,還有起重桅桿和門(mén)式吊車(chē)。起重桅桿一般僅適用于管徑較小、頂管規(guī)模不大的頂管施工;門(mén)式吊車(chē)由于吊裝方便,操作安全而使用范圍較廣。起重設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

責(zé)任編輯:棋雯

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發(fā)布:2007-06-26 11:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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