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2013年二級建造師公路工程教材重點:路面工程(6)

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  三、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工方法

 ?。ㄒ唬o機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工分類

  1.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工根據(jù)使用的材料不同可以分為:水泥穩(wěn)定土基層施工:包括水泥穩(wěn)定砂礫、砂礫土、碎石土、未篩分碎石、石屑、土等,以及水泥穩(wěn)定經(jīng)加工性能穩(wěn)定的鋼渣、礦渣等。

  石灰穩(wěn)定土基層施工:包括石灰穩(wěn)定土(石灰土)、天然砂礫土(石灰砂礫土)、天然碎石土(石灰碎石土)以及用石灰土穩(wěn)定級配砂礫(砂礫中無土)、級配碎石和礦渣等。

  工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工;包括石灰粉煤灰基層、水泥粉煤灰基層、石灰煤渣基層。其中石灰粉煤灰基層:包括石灰粉煤灰(二灰)、石灰粉煤灰土(二灰土)、石灰粉煤灰砂(二灰砂)、石灰粉煤灰砂礫(二灰砂礫)、石灰粉煤灰碎石(二灰碎石)、石灰粉煤灰礦渣(二灰礦渣)等;水泥粉煤灰基層:包括水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫、碎石及砂等;石灰煤渣基層:包括石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣碎石、石灰煤渣砂礫、石灰煤渣礦渣、石灰煤渣碎石土等。

  2.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工根據(jù)施工方法不同可以分為無機結(jié)合料基層路拌法施工;無機結(jié)合料基層中心站集中廠拌法施工。

 ?。ǘo機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工備料

  1.土料:應在預定的深度范圍內(nèi)采集土,不應分層采集,當需分層采集土時,應將土先分層堆放在一場地上,然后從前到后將上下層土一起裝車運送到現(xiàn)場。對于塑性指數(shù)大于12的黏性土,機械拌合時,可視土質(zhì)和機械能確定是否需要過篩。人工拌合時,應篩除15mm以上的土塊。

  2.集料:無機結(jié)合料使用的碎石、砂礫、煤矸、各種粒狀礦渣應滿足規(guī)范所要求的強度、與其他材料混合后應滿足相應的規(guī)范級配要求。摻加的碎石宜加工成3~4個不同粒徑,以便于和其他自然材料(工業(yè)廢渣、天然砂礫)混合后達到規(guī)范要求的顆粒組成范圍。

  3.水泥:路拌法宜選用袋裝水泥、場拌法宜選用散裝水泥。

  4.生石灰:當石灰堆放時間較廠時,應覆蓋封存;生石灰塊應在使用前7~10d充分消除。消除后的石灰應保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚塵,也不可過濕成團;消石灰宜過孔徑l0mm的篩,并盡快使用。

  5.粉煤灰:運到現(xiàn)場的粉煤灰應含有足夠的水分防止揚塵,在干燥和多風的季節(jié),使料堆表面保持濕潤,或者覆蓋。場拌法施工宜選用工廠經(jīng)過處理的符合規(guī)范的散裝粉煤灰。

 ?。ㄈo機結(jié)合料基層路拌法施工

  1.施工工藝流程

 ?。?)路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工工藝流程按順序進行。

 ?。?)路拌法石灰穩(wěn)定土基層施工工藝流程按順序進行

 ?。?)路拌法石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工工藝流程按順序進行。

  2.攤鋪土;應事先做通地試驗確定土的松鋪系數(shù);攤鋪土應在攤鋪水泥的前一天進行。攤鋪長度按日進度的需要量控制,滿足次日完成摻加水泥、拌合、碾壓成型即可。

  3.灑水悶料:如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量過小,應在土層上灑水悶料。

  4.整平和輕壓:對人工攤鋪的土層整平后,用6—8t兩輪壓路機碾壓1—2遍,使其表面平整,并有一定的壓實度。

  5擺放和攤鋪水泥(或石灰):按計算出的每袋水泥(或石灰)的縱橫間距,在土層上做安放標記。用刮板將水泥(或石灰)均勻攤開,并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等,水泥攤鋪完后,表面應沒有空白位置,也沒有水泥過分集中的地點。

  6拌合(干拌):對二級及二級以上公路,應采用穩(wěn)定土拌和機進行拌合并設專人跟隨拌和機,隨時檢查拌合深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌合深度。拌合深度應達穩(wěn)定層底并宜侵人下承層5~10mm,以利上下層粘結(jié)。嚴禁在拌合層底部留有素土夾層。通常應拌合兩遍以上,在最后一遍拌合之前,必要時可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌合層也應避免素土夾層。

  7.加水并濕拌:在上述拌合過程結(jié)束時,如果混合料的含水量不足,應用噴管式灑水車(普通灑水車不適宜用作路面施工)補充灑水?;旌狭习韬暇鶆蚝髴珴梢恢?,沒有灰條、灰團和花面,即無明顯粗細集料離析現(xiàn)象,且水分合適和均勻。

  8.整形:混合料拌合均勻后,應立即用平地機初步整形。在直線段,平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平;在乎曲線段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時,再返回刮一遍。

  9.碾壓:(1)根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應多壓2~3遍。

 ?。?)整形后,當混合料的含水量為最佳含水量(±1%一±2%)時,應立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩膀向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時,應重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍。一般需碾壓6—8遍。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5—1.7km/h為宜,以后宜采用2.0—2.5km/h.采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層,宜先用拖拉機或6~8t兩輪壓路機或輪胎機碾壓1~2遍,然后再用重型壓路機碾壓。

  (3)接縫和調(diào)頭處的處理:同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接。前一段拌合整形后,留5~8m不進碾壓,后一段施工時,前段留下未壓部分,應再加部分水泥重新拌合,并與后一段一起碾壓。應注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理。

  (4)縱縫的處理:水泥穩(wěn)定土層的施工應該避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時縱縫必須垂直相接,不應斜接。

責任編輯:跳跳豆

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發(fā)布:2007-06-26 11:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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