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2013年二級建造師《水利》:混凝土的水平和垂直運輸設(shè)備

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  混凝土的水平和垂直運輸一般采用那些設(shè)備?

  水工建筑物施工過程中,把混凝土由拌和地點運到倉面,以便混凝土澆筑入倉。這就是混凝土的運輸,它包括水平運輸(即由拌和樓(站)運到澆筑部位)和垂直運輸(即把混凝土起吊入倉)。

  水平運輸共有五種方式:汽車、機車、皮帶機、混凝土泵、混凝土攪拌運輸車。

  混凝土的垂直運輸一般有:纜索起重機(簡稱纜機)、門座式和塔式起重機(簡稱門、塔機)。另外,還有羅泰克混凝土輸送設(shè)備,它是現(xiàn)今國際上先進的混凝土技術(shù)設(shè)備,是美國ROTEC公司設(shè)計和制造的,先后已在委內(nèi)瑞拉、墨西哥等幾個大型工程中應(yīng)用,目前正在中國小浪底、長江三峽工地使用。這套設(shè)備包括:塔吊式皮帶機(塔帶機)、輪胎式皮帶機(胎帶機)、螺旋給料器、運輸車。

  汽車運輸混凝土機動靈活,應(yīng)用廣泛,前期準備工作(與有軌運輸相比)較簡單。采用汽車水平運送混凝土、運輸距離1.5km為宜,且坍落度在4~5cm左右。否則混凝土易產(chǎn)生分離。當(dāng)運距大于1.5km,路面又不平整,混凝土可能因振動而密實,造成卸料困難。

責(zé)任編輯:棋雯

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發(fā)布:2007-06-26 11:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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