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市政管理與實(shí)務(wù)知識:橋梁工程模板安裝的技術(shù)要求

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模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時除外),避免引起模板變形。

安裝側(cè)模板時,應(yīng)防止模板移位和凸出?;A(chǔ)倒??稍谀0逋庠O(shè)立支撐固定,墩、臺、梁的側(cè)??稍O(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物,可使用金屬線代替拉桿。

模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。

模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。

當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的l/1 600時,鋼筋混凝土粱、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和l/2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度??v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。

后張法預(yù)應(yīng)力梁、板,應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)?,?yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)撓或預(yù)拱。

責(zé)任編輯:lwg

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發(fā)布:2007-06-24 14:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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