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2015年一級建造師《公路工程》路面工程施工(7)

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  六、土工合成材料在瀝青路面中的應用

  應用于強瀝青路面的土工合成材料主要有塑料格柵、玻璃纖維格柵和土工織物。目前,廣泛應用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是玻纖網(wǎng)和土工織物。

  1.土工合成材料張拉

  2.土工合成材料應縱、橫向搭接

  3.灑布粘層油

  玻纖網(wǎng)宜先鋪設,再灑布熱瀝青做粘層油;土工織物宜先灑粘層油,再鋪土工織物,最后灑布粘層油。

  4.瀝青面層施工

  施工車輛不得在土工合成材料上轉(zhuǎn)彎、急剎車,如攤鋪機在其上打滑,應在粘層油上灑石屑。

  七、瀝青路面材料

 ?。ㄒ唬┮话阋?guī)定

  1.瀝青路面使用的各種材料運至現(xiàn)場后必須取樣進行質(zhì)量檢驗。

  2.瀝青路面集料確定料源應盡可能就地取材。

  3.集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。

  (二)道路石油瀝青

  瀝青路面采用的瀝青標號,宜按照公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點、施工方法等確定。

  對高速公路、一級公路,夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務區(qū)、停車場等行車速度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應力大的層次,宜采用稠度大、黏度大的瀝青,也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級;對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青;對溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。當高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時應優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。

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  1.改性瀝青可單獨或復合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。

  2.改性瀝青的加工溫度不宜超過180℃。

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  1.瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等,但高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣。

  2.粗集料與瀝青的粘附性應符合要求,不符時,宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用。

  3.經(jīng)過破碎且存放期超過6個月以上的鋼渣可作為粗集料使用。

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  1.瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂、石屑。

  2.天然砂可采用河砂或海砂。SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。

  (六)填料

  1.拌合機的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用。

  2.粉煤灰作為填料使用時,用量不得超過填料總量的50%.高速公路、一級公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。

 ?。ㄆ撸├w維穩(wěn)定劑

  在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等。

 泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)整理

責任編輯:無為

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發(fā)布:2007-06-18 11:22    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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