重慶市軌道交通三號線一期工程某特大橋全套設(shè)計圖紙

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內(nèi)容簡介

　　一、 概況　　1999年5月24日受xx橋梁有限公司的邀請，我院了參加重慶xx大橋工程的設(shè)計投標(biāo)，并于7月5日中標(biāo)，8月25日簽訂協(xié)議書。　　xx大橋工程共分一、二期建設(shè)，在該橋的初步設(shè)計階段已把xx大橋和xx大橋作為一個系統(tǒng)工程進(jìn)行了設(shè)計方案的分析論證，最終確定均采用90+160+90m的三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橫向布置采用車行橋和軌道橋分離的形式，并經(jīng)過了相關(guān)部門的批復(fù)，根據(jù)建設(shè)計劃，車行橋提前實施，為避免軌道橋基礎(chǔ)施工對已實施車行橋的影響，在車行橋主體結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工時，均已一并完成，目前兩期工程均已建成通車?！　?004年，我院受重慶市軌道交通總公司的委托，在原xx大橋設(shè)計的基礎(chǔ)上繼續(xù)承擔(dān)軌道3號線上xx特大橋的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計工作，并于2005年簽訂設(shè)計合同。　　　　二、 工程規(guī)模　　本次的設(shè)計范圍從k0+117.757至k0+469.757，總長352m，橋型方案為90+160+90m的三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橋面寬9.1m。由于軌道橋橋型方案已經(jīng)確定，且基礎(chǔ)已經(jīng)實施，因此，現(xiàn)階段的初步設(shè)計只能對橋型方案進(jìn)行完善，目前xx特大橋的設(shè)計和施工內(nèi)容為主橋橋墩的未實施部分、過渡墩及主橋上部主梁和橋面系的內(nèi)容。

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