[廣東]著名跨海大橋結(jié)形撐雙塔鋼箱梁斜拉橋設(shè)計圖紙808張（鋼管復(fù)合樁）

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內(nèi)容簡介

　　設(shè)計依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）；《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　(1) 公路等級：高速公路；(2) 設(shè)計速度：100km/h；(3) 行車道數(shù)：雙向六車道；(4) 設(shè)計使用壽命：120 年；(5) 建筑限界：橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度33.1m，凈高5.1m；(6) 最大縱坡：3%；(7) 橋面橫坡：2.5%。普通鋼筋采用HPB235、HRB335、HRB400 鋼筋。復(fù)合樁鋼管采用Q345C 鋼材制作?！　『降罉虿捎秒p塔鋼箱梁斜拉橋，橋跨布置為10+236+458+236+110=1150m。中跨和次邊跨布設(shè)斜拉索，邊跨不布設(shè)斜拉索。主梁采用流線型扁平鋼箱梁。斜拉索采用扇形式布置，雙索面，在外側(cè)錨固。索塔采用橫向H 形框架，塔柱為鋼筋混凝土構(gòu)件。全橋采用半漂浮體系。每個承臺下采用20 根D2.5m/D2.15m 鋼管復(fù)合樁，梅花形布置。復(fù)合樁鋼管內(nèi)徑2450mm，鋼管壁厚分3 類：上部約17m 范圍壁厚為28mm，下部約2m 范圍壁厚為36mm，中部壁厚為25mm?！　　　′撓淞翰捎脦эL(fēng)嘴的扁平流線型截面，梁頂寬33.8m（不計風(fēng)嘴），底板寬21.2m，梁高4.5m，風(fēng)嘴長度為2.6m。箱梁內(nèi)設(shè)置2 道實腹式中腹板，間距18m。斜底板同時兼底板、腹板的功能，拉索錨固于邊腹板之間。全橋鋼箱梁劃分為A~S 共18 種類型、85 個梁段。其中A、B 為索塔附近無索區(qū)梁段，為整體吊裝節(jié)段，起吊重量893 噸；C、D 為標(biāo)準(zhǔn)梁段，長度15m?！　　　′撓漕A(yù)留預(yù)埋包括梁外燈柱、監(jiān)控設(shè)備、GPS、防眩板、消防泵、消防水箱等預(yù)留預(yù)埋件及開孔構(gòu)造。橋面系鋪裝內(nèi)容主要包括：橋面防撞護欄、排水溝及泄水槽的平面布置；防撞護欄標(biāo)準(zhǔn)段及伸縮縫處構(gòu)造、排水溝及泄水槽構(gòu)造；風(fēng)障結(jié)構(gòu)立面布置和風(fēng)障結(jié)構(gòu)構(gòu)造等。70mm瀝青鋪裝?！　　　′撓淞簷z查車系統(tǒng)包括梁外檢查車總成、桁架系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等內(nèi)容；梁外軌道系統(tǒng)包括接頭座、連接座等內(nèi)容；鋼箱梁梁內(nèi)檢查車包括梁內(nèi)檢查車總成、梁內(nèi)軌道系統(tǒng)等內(nèi)容。采用轉(zhuǎn)輪式除濕機系統(tǒng)?！　　　』A(chǔ)設(shè)計含樁基礎(chǔ)的樁位、一般構(gòu)造、鋼管構(gòu)造、鋼筋構(gòu)造、施工流程；承臺的一般構(gòu)造、鋼筋構(gòu)造、施工流程；樁基與承臺的連接?！　　　」灿婸DF格式707張，CAD格式101張。設(shè)計于2012年

鋼箱梁一般構(gòu)造圖

箱梁臨時吊點構(gòu)造

鋼管樁與承臺構(gòu)造

索塔基礎(chǔ)一般構(gòu)造圖

索塔一般構(gòu)造

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