哈大客運專線某標(biāo)控制測量作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡介

　　本作業(yè)指導(dǎo)書是針對施工控制測量的特點和作業(yè)需要編寫的，服務(wù)范圍是二等以下施工平面控制網(wǎng)、平高控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)的建立和控制點加密。使用本指導(dǎo)書進行測量作業(yè)，應(yīng)遵守經(jīng)批準(zhǔn)采用的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和施工組織設(shè)計；《新建鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101-99）；《國家三角測量規(guī)范》；《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程》（TB10054—97）；《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)程》（GB/T18314—2001）；《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB12897—91；《時速200～250公里有碴軌道工程測量指南（試行）》（鐵建設(shè)函[2007]76號）；《客運專線無碴軌道鐵路工程測量測量暫行規(guī)定》鐵建設(shè)[2006]189號；《新建鐵路哈爾濱至大連客運專線精密工程控制網(wǎng)測量技術(shù)方案》；《哈爾濱至大連客運專線工程測量管理辦法》規(guī)程規(guī)范?！　∫弧?zhǔn)備工作　　1．收集資料　　1.1廣泛收集測區(qū)及其附近已有的控制測量成果和地形圖資料?！　?1)控制測量資料包括成果表、點之記、展點圖、路線圖、計算說明和技術(shù)總結(jié)等。收集資料時要查明施測年代、作業(yè)單位、依據(jù)規(guī)范、平高系統(tǒng)、施測等級和成果的精度評定。　　成果精度指三角網(wǎng)的高程、測角、點位、最弱邊、相對點位中誤差；　　水準(zhǔn)路線中每公里偶然中誤差和水準(zhǔn)點的高程中誤差等?！　?2)收集的地形圖資料包括測區(qū)范圍內(nèi)及周邊地區(qū)各種比例尺地形圖和專業(yè)用圖，主要查明地圖的比例尺、施測年代、作業(yè)單位、依據(jù)規(guī)范、坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)和成圖質(zhì)量等?！　?3)如果收集到的控制資料的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)不一致，則應(yīng)收集、整理這些不同系統(tǒng)間的換算關(guān)系?！　?.2收集合同文件、工程設(shè)計文件、業(yè)主（監(jiān)理）文件中有關(guān)測量專業(yè)的技術(shù)要求和規(guī)定?！　?.3準(zhǔn)備相應(yīng)的規(guī)范：經(jīng)批準(zhǔn)采用的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和施工組織設(shè)計；《新建鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101-99）；《國家三角測量規(guī)范》；《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程》（TB10054—97）；《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)程》（GB/T18314—2001）；《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB12897—91；《時速200～250公里有碴軌道工程測量指南（試行）》（鐵建設(shè)函[2007]76號）；《客運專線無碴軌道鐵路工程測量測量暫行規(guī)定》鐵建設(shè)[2006]189號；《新建鐵路哈爾濱至大連客運專線精密工程控制網(wǎng)測量技術(shù)方案》；《哈爾濱至大連客運專線工程測量管理辦法》?！　?

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