某高速公路立交橋水上作業(yè)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、概況　　本標段**路立交主線和A、B匝道跨越浦東運河，跨度20.84m。浦東運河為七級航道，是通向浦東北部高橋鎮(zhèn)和高東鎮(zhèn)的重要水路，為確保水上施工及航道安全，特單獨編制本施組以指導施工，本施組包括水上圍堰和鉆孔灌注樁施工兩部分，承臺、立柱和蓋梁施工按照已編制的**路立交承臺、立柱和蓋梁施工組織設計執(zhí)行，上部結(jié)構(gòu)吊裝和橋面系施工施組并入**路立交一并編制?！　≈骶€和匝道分別有4只承臺位于浦東運河中主線每只承臺8根Φ800mm鉆孔灌注樁，尺寸12.11×3.6×1.6m，呈啞鈴形布置。匝道每只承臺4根Φ800mm鉆孔灌注樁，尺寸3.6×3.6×1.6m，呈矩形布置。承臺高度均為1.6m，頂標高1.8~2.1m不等。承臺結(jié)構(gòu)軸線與現(xiàn)有河道中心線平行，離河岸約3.6m，詳見附圖一《浦東運河平面布置圖》。　　　　二、地質(zhì)、水文情況　　工程范圍屬濱海平原地貌類型，浦東運河常水位2.78m，最高水位3.2m，最低水位2.5m，其它水文資料暫缺。河床斷面測量顯示：承臺施工位置的淤泥面標高在＋1.4～＋2.2m之間，主線6＃、7＃墩4只承臺和A、B匝道4只承臺，全部或部分位于河床泥面線以下。　　

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