武漢至安康鐵路增建第二線某段路基工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　3.施工組織總體方案　　3.1.施工組織指導(dǎo)思想　　 為高質(zhì)量、高速度、高水平建好此項(xiàng)工程，我單位將貫徹以人為本、科學(xué)管理的指導(dǎo)思想?！　? 本工程為增建第二線，設(shè)計(jì)有車站改造、橋涵改造、并行路段和雙繞、單繞路段，與既有線正常運(yùn)營相互干擾，施工需要運(yùn)輸管理部門及運(yùn)營設(shè)備管理單位的密切配合。制定施工方案時(shí)，以對既有線行車干擾最小為原則，以確保既有線行車安全為前提，科學(xué)、合理、有序地組織本標(biāo)段工程施工?！　? 在施工安排上，以機(jī)械化施工作業(yè)為主，合理配備施工機(jī)械設(shè)備，減輕作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工效，實(shí)現(xiàn)快速施工，同時(shí)注重勞動(dòng)保護(hù)和醫(yī)療保障工作，保證施工人員的身體健康?！　? 在總體布置時(shí)，重視自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)及水土保持，貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對環(huán)境的影響。　　 在施工過程中，嚴(yán)格遵照各專業(yè)施工規(guī)范，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，制定合理可行的技術(shù)措施，推廣采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料，提高工程質(zhì)量?！　? 在施工進(jìn)度安排上，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度計(jì)劃，科學(xué)安排冬雨季施工，合理選擇施工時(shí)間，全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，充分利用有效作業(yè)時(shí)間，優(yōu)先安排線下控制工程的施工進(jìn)度，確保工期?！　?.2.工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)　　3.2.1.工程特點(diǎn)　　 設(shè)計(jì)時(shí)速高：本工程設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200km/h，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行路基的地基處理、路基填料的改良、碾壓和路基過渡段的施工控制?！　? 施工干擾大：本標(biāo)段與既有線并行增建第二線、既有車站的改造等均受運(yùn)輸行車等因素制約，具有不同程度的施工、運(yùn)營干擾?！　? 協(xié)調(diào)配合多：路基、橋涵改建施工、站場改造、區(qū)間曲線改造轉(zhuǎn)線施工等與鐵路局各運(yùn)輸單位協(xié)調(diào)配合多。　　3.2.2工程重點(diǎn)　　 控制工期的插塑板加等載預(yù)壓以及重力式擋墻加預(yù)加固樁防護(hù)地段路基、過渡段、路基基床底層改良土施工、基床表層級(jí)配碎石施工是本工程的重點(diǎn)?！　?.3.各專業(yè)工程施工區(qū)段劃分及施工隊(duì)伍部署　　3.3.1.各專業(yè)工程施工區(qū)段劃分　　 根據(jù)本標(biāo)段取土場的分布情況、各取土場取土量、軟土地基的分布路基移挖作填土方數(shù)量及填挖等情況，結(jié)合各專業(yè)隊(duì)的技術(shù)裝備、施工能力及施工總工期，本著各施工區(qū)段的工程任務(wù)平衡飽滿，均衡生產(chǎn)的原則，路基土石方及附屬工程劃分5個(gè)施工區(qū)段?！　?

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