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某高速公路段老橋改造工程施工組織設(shè)計(jì)
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工程概況 1、**橋 a、老橋概況老橋建于1965年,石拱橋中心樁號(hào)為K13+694,全長(zhǎng)25.04m,凈跨徑8m,橋面寬10m,兩側(cè)欄桿各0.5m。由于老橋荷載標(biāo)準(zhǔn)較低,且不能與路基同寬,本次設(shè)計(jì)考慮拆除新建。 b、改造型式新建橋梁中心樁號(hào)為K13+695,橋梁中心線與河流中心線正交,橋面總寬12m,其組成為:0.5m(防撞護(hù)欄)+11m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)。 ①上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用1×13m普通鋼筋混凝土空心板梁。 ②下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采用重力式U型橋臺(tái)。 ③附屬橋面鋪裝采用5cm瀝青混凝土+FYT-1防水層+8cm水泥混凝土,兩側(cè)橋臺(tái)各設(shè)一道GQF-C-40型伸縮縫,橋兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄。 2、**二橋 a、老橋概況老橋建于1977年,與河流正交,后于2000年在橋梁的北側(cè)拓寬一幅荷載標(biāo)準(zhǔn)汽-20、掛-100的板梁橋,橋中心樁號(hào)為K18+683,全長(zhǎng)21.2m,橋跨布置為2×10.56m,上部結(jié)構(gòu)型式均為普通鋼筋混凝土空心板梁,下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái),重力式墩,橋面凈寬9.0m,兩側(cè)欄桿各0.5m?,F(xiàn)有老橋荷載等級(jí)較低,且不能滿足與路基同寬的要求,均予以拆除重建。 b、改造型式新建橋梁中心樁號(hào)為K18+683,橋梁中心線與河流中心線正交,改建后橋面總寬14m,其組成為:0.5m(防撞護(hù)欄)+13m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)。本橋改造考慮分期施工,利用原有南側(cè)老橋作臨時(shí)通車便橋,將北側(cè)2000年新建的墩臺(tái)基礎(chǔ)均拆除,在現(xiàn)有橋梁北側(cè)新建半幅橋,橋面寬5.12m(布設(shè)三塊中板、一塊邊板),待北幅橋施工通車,再拆除南幅老橋,新建南側(cè)新橋。 ①上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用2×10m普通鋼筋混凝土空心板梁。 ②下部結(jié)構(gòu)下部墩臺(tái)基礎(chǔ)及墩臺(tái)帽分期施工,并預(yù)留鋼筋,以便南北幅橋下部整體連接。 ③附屬橋面鋪裝采用5cm瀝青混凝土+FYT-1防水層+8cm水泥混凝土,兩側(cè)橋臺(tái)各設(shè)一道GQF-C-40型伸縮縫,橋兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄。 3、**橋 a、老橋概況該橋建于1969年,與河流正交,橋跨布置為2×5m板梁,后于2000年在橋梁南側(cè)拓寬一幅荷載標(biāo)準(zhǔn)汽-20、掛-100的10m空心板梁橋,橋梁中心樁號(hào)為K23+703,全長(zhǎng)16.4m,下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái),重力式墩,橋面凈寬9.4m,兩側(cè)欄桿各0.5m。
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