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鄭州耗資5.1億新車站成“孤島” 建成一年幾近閑置
鄭州耗資5.1億新車站成“孤島”
鄭州耗資5.1億新車站成“孤島”
鄭州耗資5.1億新車站成“孤島”
“5.1億建個(gè)樞紐站,開通一年多,旅客一天才二三百人。車站就跟孤島一樣,旅客進(jìn)出不方便,我們的大客車通過也困難,每次都得繞一下。”
據(jù)報(bào)道,在河南鄭州,有一座建筑面積5萬多平方米的汽車站,它毗鄰鄭州高鐵東站,建筑外型像一把古琴,非常氣派,花費(fèi)5.1億元。它和“鼎”字造型的鄭州高鐵東站相呼應(yīng),“禮樂相成”,共同成為鄭州的城市門戶形象。據(jù)稱,開工建設(shè)的初衷是,做好與新東站的“無縫對(duì)接”,實(shí)現(xiàn)與新東站之間“零換乘”,最大限度方便群眾乘車。卻意外成為鄭州最冷清的汽車站。然而,這里每天卻“冷清得不像樣”:汽車站前,除了??康膸纵v私家車,幾乎看不到人影。一天客流量平均只有二三百人。這個(gè)數(shù)據(jù)被鄭州交運(yùn)集團(tuán)再三確認(rèn)屬實(shí)。
點(diǎn)評(píng):
本想建成“標(biāo)桿”卻不小心整成了“雞肋”;希望以“古琴”造型與“鼎”字造型的鄭州高鐵東站相呼應(yīng)的鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站,卻最終成了孤掌難鳴。原因無他,怪就怪近些年來轟轟烈烈的造城運(yùn)動(dòng)中,不搞調(diào)查研究,拍腦袋決策,多了些豪華氣派,少了些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。真誠的希望這些脫離了群眾的建筑能夠走下神壇,為人民服務(wù)。
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