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教你攪拌車剎車系統(tǒng)常識

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相信大大都攪拌車司機認為剎車只要一腳踩住那就是靈，制動間隔與制動時間短就可以證明一輛攪拌車制動的黑白性，其實不然。由于在多半會中我們駕駛的速度收到限制，地形也相對平緩，所以對制動的要求相對較少，這是針對大大都駕駛者而言，然而在云貴川等地用戶，由于山路較多，對付制動線性要求，以及抗熱衰退的要求就較量大，所以制動碟的優(yōu)勢才浮現(xiàn)出來。

相信大家都知道攪拌車盤式剎車比鼓式剎車機能好，但詳細表此刻哪些方面相信大家也不能一一答全，下面小編就例舉一盤式剎車的優(yōu)缺點供大家參考。

盤式制動攪拌車的利益：

1.攪拌車盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在持續(xù)踩踏剎車時較量不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。

2.攪拌車剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。

3.盤式剎車系統(tǒng)的回響快速，可做高頻率的剎車行動，因而較為切合ABS系統(tǒng)的需求。

4.盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊浸染，因此閣下車輪的剎車氣力較量平均。

5.因攪拌車剎車盤的排水性較佳，可以低落因為水或泥沙造成剎車不良的景象。

6.與鼓式剎車對較量下，攪拌車盤式剎車的布局簡單，且容易維修。

缺點：

1.因為沒有鼓式剎車的自動煞緊浸染，使攪拌車盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。

2.盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的氣力也較量小。

對付攪拌車的制動其抉擇因素多種多樣，受到車身的前后配重、懸掛特性、輪胎機能，以及路面摩擦力多方面的影響。但對付攪拌車制動系統(tǒng)來說，剎車盤與卡鉗的重要性才是毋庸置疑的。

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發(fā)布：2007-08-12 14:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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