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教你攪拌車剎車系統(tǒng)常識
相信大大都攪拌車司機認為剎車只要一腳踩住那就是靈,制動間隔與制動時間短就可以證明一輛攪拌車制動的黑白性,其實不然。由于在多半會中我們駕駛的速度收到限制,地形也相對平緩,所以對制動的要求相對較少,這是針對大大都駕駛者而言,然而在云貴川等地用戶,由于山路較多,對付制動線性要求,以及抗熱衰退的要求就較量大,所以制動碟的優(yōu)勢才浮現(xiàn)出來。
相信大家都知道攪拌車盤式剎車比鼓式剎車機能好,但詳細表此刻哪些方面相信大家也不能一一答全,下面小編就例舉一盤式剎車的優(yōu)缺點供大家參考。
盤式制動攪拌車的利益:
1.攪拌車盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳,在持續(xù)踩踏剎車時較量不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。
2.攪拌車剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。
3.盤式剎車系統(tǒng)的回響快速,可做高頻率的剎車行動,因而較為切合ABS系統(tǒng)的需求。
4.盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊浸染,因此閣下車輪的剎車氣力較量平均。
5.因攪拌車剎車盤的排水性較佳,可以低落因為水或泥沙造成剎車不良的景象。
6.與鼓式剎車對較量下,攪拌車盤式剎車的布局簡單,且容易維修。
缺點:
1.因為沒有鼓式剎車的自動煞緊浸染,使攪拌車盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。
2.盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小,使剎車的氣力也較量小。
對付攪拌車的制動其抉擇因素多種多樣,受到車身的前后配重、懸掛特性、輪胎機能,以及路面摩擦力多方面的影響。但對付攪拌車制動系統(tǒng)來說,剎車盤與卡鉗的重要性才是毋庸置疑的。
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