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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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碼頭工程施工組織設(shè)計(jì) 112P

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xx泊位采用實(shí)體斜坡道結(jié)構(gòu)；2#多用途泊位采用架空實(shí)體斜坡道結(jié)構(gòu)；根據(jù)作業(yè)區(qū)建設(shè)規(guī)模及受淹損失程度確定為二類碼頭，水工建筑物等級(jí)為Ⅱ級(jí)。
碼頭主要由前沿工作平臺(tái)、連接板和后方陸域等部分組成。
碼頭的水工建筑物主要有碼頭前方工作平臺(tái)的鋼筋砼樁基及其上部框架、連接前沿工作平臺(tái)和陸域之間的連接板、碼頭陸域堆場(chǎng)前沿?fù)跬翂捌浜蠡靥?、護(hù)坡等。
碼頭前沿平臺(tái)為鋼筋混凝土現(xiàn)澆直立式框架整體結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆面板、橫梁、縱梁、軌道梁、立柱和聯(lián)系梁等組成?；A(chǔ)采用鋼筋砼灌注型嵌巖樁，樁端置于中風(fēng)化巖層，并設(shè)承臺(tái)和地梁。
碼頭前沿平臺(tái)與后方陸域之間設(shè)連接板連接，連接板采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆。
碼頭新建陸域總面積約0.51km2，陸域前沿線呈直線布置，總長(zhǎng)355m，寬35m，前沿高程為270m。作業(yè)區(qū)陸域總長(zhǎng)507m，最大縱深520m?？v向按功能分為堆場(chǎng)區(qū)、倉(cāng)庫區(qū)、輔助區(qū)及港區(qū)道路。陸域前沿?fù)鯄Γ呵把負(fù)鯄Σ捎?～10m的重力式結(jié)構(gòu)，采用塊石基床進(jìn)行應(yīng)力擴(kuò)散，而松散粉砂層承載力較低，不能滿足應(yīng)力要求。為滿足應(yīng)力要求，地基采用砂石樁法加固處理。
發(fā)布：2007-08-10 12:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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