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建筑工程項目管理軟件

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低噪聲瀝青路面吸聲特性研究

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摘要:通過混響室法測試了低噪聲瀝青路面的吸聲系數(shù),研究了低噪聲瀝青路面的噪聲特征,并與駐波管法測試結(jié)果進(jìn)行了比較。引用圓管模型對吸聲系數(shù)的影響因素進(jìn)行了解釋。結(jié)果表明,低噪聲瀝青路面降噪系數(shù)為0.45,比普通混凝土路面理論降噪6.79 dB?;祉懯曳y得吸聲系數(shù)在中高頻段要稍高于駐波管法所得結(jié)果。

200912121260600923683.zip 93eabc5c3fa768ec69c1eecb590008f5.zip (193.19 KB)
發(fā)布:2007-07-27 16:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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