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我國(guó)第三條能源大通道—張?zhí)畦F路將于11月中旬竣工通車

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  據(jù)悉,在建的張?zhí)畦F路張家口段重點(diǎn)工程孔家莊至沙嶺子西段橋涵主體工程日前完工,預(yù)計(jì)張?zhí)畦F路建設(shè)項(xiàng)目將于11月中旬竣工通車。這條鐵路大動(dòng)脈連接張家口、承德和唐山,是煤炭運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?,同時(shí)兼顧客運(yùn),通車后從張家口到承德、承德到唐山,不到兩個(gè)小時(shí)的車程,全程也僅需3個(gè)多小時(shí)。

  張?zhí)畦F路是我國(guó)第三條能源大通道—鄂爾多斯至唐山曹妃甸港的一期工程,是銜接蒙東、蒙西、冀東北、山西、陜西和冀東沿海港口的煤炭運(yùn)輸通道。建成后,可以方便蒙西、蒙東的能源和物資直達(dá)沿海港口。張?zhí)畦F路于2010年3月全面開(kāi)工建設(shè),正線全長(zhǎng)528.5公里。全線西端始自張家口市境內(nèi)的京包鐵路孔家莊站,途經(jīng)張家口的萬(wàn)全縣、宣化縣、赤城縣,承德的豐寧滿族自治縣、灤平縣、興隆縣,唐山的遵化市、豐潤(rùn)區(qū)、豐南區(qū)、灤南縣、唐??h,止于曹妃甸港內(nèi)的曹妃甸北站。遠(yuǎn)期可向西續(xù)建至內(nèi)蒙古自治區(qū)的鄂爾多斯市,全長(zhǎng)約1000公里。張?zhí)畦F路線路技術(shù)等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線電氣化,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,以貨運(yùn)為主,兼顧客運(yùn),設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為2億噸/年,客車每天10對(duì)。

  張?zhí)畦F路西接張集、京包鐵路,并通過(guò)張家口、大同樞紐等與西面相關(guān)線路連通至蒙西煤炭資源腹地。另?yè)?jù)悉,張?zhí)畦F路將在承德境內(nèi)與在建的京沈高鐵相連接,更加方便河北省北部地區(qū)人們的出行。同時(shí),對(duì)帶動(dòng)河北省冀東經(jīng)濟(jì)板塊崛起以及沿線資源開(kāi)發(fā)都有重要意義。

發(fā)布:2007-07-13 12:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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