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先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制及其安裝技術(shù)探析

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摘要:本文通過結(jié)合某橋梁工程實例,針對先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制及其安裝施工環(huán)節(jié),對空心板先張預(yù)應(yīng)力筋伸長值計算等相關(guān)張拉技巧作了深入探討,同時提出空心板其他施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制技術(shù),并提出解決方案和措施,為同行提供有價值的參考。 

關(guān)鍵詞:先張法;空心板預(yù)制;預(yù)應(yīng)力張拉;空心板安裝  中圖分類號:tu37文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 文章編號:  工程概況  本項目由路線改線起點接二尕公路祁連至石棉礦段k249+231.955處(該處為原設(shè)計jd308與jd309的共切點)。本合同段有橋梁兩座k249+450、k249+905:6×20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),u型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。現(xiàn)針對本項目中的橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制及其安裝過程進(jìn)行深入探討。  先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的預(yù)制  2.1 預(yù)應(yīng)力張拉技巧  (1)預(yù)應(yīng)力筋的張拉。對于預(yù)應(yīng)力空心板施工來說,其預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉工藝是施工重點環(huán)節(jié)之一,其決定著空心板在使用過程中鋼筋是否能有效地抵抗各種荷載。對于預(yù)應(yīng)力空心板的鋼絞線預(yù)拉應(yīng)當(dāng)不大于0.75fptk ,施工中遇到超張拉,可將上述數(shù)值提高0.05 fptk(或fpyk)。該處張拉采用鋼絞線單根張拉,張拉伸長值應(yīng)不用做校核。同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉值得注意的是,在張拉前必須對各種張拉設(shè)備采取校驗等相關(guān)準(zhǔn)備工作。具體對張拉設(shè)備進(jìn)行校驗、計算鋼絞線的張拉力并換算成油表讀數(shù)、計算鋼絞線的理論伸長值、鋼絞線的張拉應(yīng)采用雙控。  (2)張拉程序:對預(yù)應(yīng)力綱紀(jì)開機(jī)加壓到0.15ócon初調(diào)應(yīng)力,并進(jìn)行測量伸長值繼續(xù)加壓到0.3ócon,測量加壓到0.5ócon,測量加壓到1.0ócon,測量加壓到1.05ócon,測量(持荷2~5min),回油錨固。在張拉中應(yīng)注意,每條鋼鉸線張拉后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,實際伸長值與理論值比較,誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi),如果不夠應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)拉,同時張拉過程中要注意是否超張拉。張拉過程中油頂升降壓要勻速穩(wěn)定,伸長值認(rèn)真量取,如實記錄。  (3)張拉伸長值的校核。通過張拉伸長值的校核,可綜合反映張拉力是否足夠,預(yù)應(yīng)力筋是否有異常。且gb50204-92規(guī)范規(guī)定:如實際伸長值比計算伸長值大于10%或小于5%,應(yīng)暫停張拉,在采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。  圖1推算伸長值圖解示意  (4)千斤頂?shù)臉?biāo)定:由于千斤頂?shù)幕钊c油缸之間存在摩擦力,使得實際張拉力比理論計算的張拉力要小。為了準(zhǔn)確的獲得實際張拉力值,供施工時使用,要進(jìn)行千斤頂標(biāo)定。  (5)預(yù)應(yīng)力筋的放張。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上后,方可放張。采用對稱割線放張法,即利用鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)容許應(yīng)力和設(shè)計控制張拉應(yīng)力25%的差額和內(nèi)力不使梁體產(chǎn)生位移這兩個條件來實現(xiàn)??刂圃瓌t是每次割線不超過25%,即放張不超過25%。在張拉過程中始終保持縱橫對稱。橫向由制梁組中部開始對稱割線,以使梁體保持在最小的位移狀態(tài)??v向由邊緣開始逐步向中心對稱割,以保證梁體最小的側(cè)向彎矩。同時要注意割線時要在錨具端采用防護(hù)措施,以免錨具彈出傷人。  (6)鋼筋制作與綁扎。預(yù)應(yīng)力筋張拉8小時后,對空心板的普通鋼筋采取綁扎。鋼筋使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折。鋼筋綁扎應(yīng)平直,尺寸合理,綁扎緊固,鋼筋間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計與規(guī)范要求。  2.2模板安裝技巧  對于本項目橋梁的預(yù)制梁底模采用2mm鋼板。在張拉前,底模必須處理潔凈,表面無雜物,然后用棉紗人工涂刷脫膜劑,涂刷完后底模表面無集油,無污垢,再用塑料薄模覆蓋。安裝模板前應(yīng)進(jìn)行打磨,使表面平整,然后清潔模板表面并涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用統(tǒng)一品種,不能污染鋼筋及混凝土的施工縫處。脫模劑應(yīng)涂刷均勻,有油質(zhì)感但無油漬。模板安裝時應(yīng)防止移位與突出,板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,模板與底座之間用密封條密封,防止漏漿。  2.3混凝土施工技巧  (1)混凝土的拌合及其澆筑。在混凝土澆筑過程中穿氣囊,穿氣囊前檢查氣囊是否漏氣,氣囊涂刷隔離劑,澆筑過程中氣囊充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。為防止氣囊上浮,應(yīng)對稱平衡地進(jìn)行澆筑。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。混凝土澆筑應(yīng)分層進(jìn)行,鋪底,穿氣囊,兩側(cè)對稱澆筑混凝土,分層高度不能超過30cm,為了防止斜口出現(xiàn)氣泡,當(dāng)澆筑到上部斜口處,分層高度不能超過10cm,仔細(xì)振動,不能出現(xiàn)過振,也不能少振。澆筑完后表面整平拉毛。  (2)混凝土的養(yǎng)護(hù)事項。混凝土澆筑完后,表面應(yīng)立即覆蓋清潔的塑料膜,初凝后拆模,處理梁板表面,除去塑料膜,用粗麻布或氈覆蓋嚴(yán)密,經(jīng)常灑水,保持潮濕狀態(tài),當(dāng)氣溫低于5℃,應(yīng)覆蓋保溫,可以用蒸汽養(yǎng)護(hù),不得灑水,養(yǎng)護(hù)時間一般為7天。  空心板的安裝技術(shù)  預(yù)制完成后的空心板對其采取安裝技術(shù),所采取的安裝施工順序:預(yù)制空心板→安裝空心板→鉸縫封底縫,砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%后→澆筑鉸縫→澆筑橋面現(xiàn)澆層→澆筑瀝青混凝土鋪裝及附屬設(shè)施→成橋。  在運輸預(yù)應(yīng)力混凝土空心板時,一定要采取措施,勿使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用??刹扇〈胧┙o空心板施加一個正彎矩。同時在預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法。吊裝空心板采取架橋機(jī)吊裝,吊裝前對架橋機(jī)等必須經(jīng)過驗算方可進(jìn)行,且架橋機(jī)的重量必須落在墩臺的立柱上。  預(yù)制砼板的起吊、運輸和安裝時的砼強(qiáng)度,應(yīng)符合圖紙規(guī)定。一般不低于設(shè)計等級的75%。對預(yù)應(yīng)力砼板應(yīng)通過與其相同砼制成且與梁同條件下養(yǎng)護(hù)的砼試件,表明梁的抗壓強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的強(qiáng)度才能安裝??招陌逶谄鸬?、運輸和安裝過程中的應(yīng)力應(yīng)始終小于設(shè)計應(yīng)力。在橋墩或橋臺未達(dá)到80%設(shè)計強(qiáng)度時不得架設(shè)砼預(yù)制構(gòu)件。預(yù)制板安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊層表面及板底清理干凈,支座墊石應(yīng)用水泥砂漿抹平。預(yù)制板的安裝直至形成結(jié)構(gòu)整體的各個階段,都不允許板式支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,并應(yīng)逐個進(jìn)行檢查。  施工要點  對于橋梁中有關(guān)空心板的施工工藝、材料要求及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn),除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)有關(guān)條文辦理外,還應(yīng)特別注意以下事項:  (1)預(yù)制空心板。澆筑空心板混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全,確定無誤后方可澆筑。施工時,應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力鋼筋及普通鋼筋位置準(zhǔn)確,控制混凝土骨料最大粒徑不得大于20mm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實,嚴(yán)格控制其質(zhì)量。為了防止預(yù)制空心板上拱過大,預(yù)制板與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差,存梁期不應(yīng)太長,宜按90天控制,存梁期應(yīng)密切注意空心板的累計上拱值,若超過計算值8mm,應(yīng)采取控制措施。  空心板預(yù)制時,按1m一道在鉸縫的側(cè)模嵌上50cm長的φ6鋼筋,形成6mm凹凸不平的粗糙面。另外空心板預(yù)制時,除注意按本圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外,橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造,均應(yīng)參照相關(guān)圖紙施工,護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制空心板內(nèi)。對于普通鋼筋的綁扎工作,要在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉結(jié)束后8小時進(jìn)行,以策安全。  (2)預(yù)制空心板鉸縫面應(yīng)鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面,10×10cm面積中不少于1個點,并使預(yù)制空心板頂面表面粗糙,以利于新舊混凝土良好結(jié)合。澆筑鉸縫及橋面現(xiàn)澆層混凝土前應(yīng)將預(yù)制空心板板側(cè)、板頂?shù)母{、油污等沖洗清除干凈,以保證新、老混凝土良好結(jié)合。澆筑鉸縫前應(yīng)全面撤離橋面上的重型荷載,待鉸縫混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計混凝土強(qiáng)度等級的90%后,方可進(jìn)行橋面現(xiàn)澆層的施工。  (3)安裝板式橡膠支座時,應(yīng)嚴(yán)格控制支座標(biāo)高,保證其上下表面與板底面及墩臺支承墊石頂面平整密貼、傳力均勻,避免支座脫空。  結(jié)語  文章通過結(jié)合某橋梁空心板施工實例,針對空心板預(yù)制及其安裝施工環(huán)節(jié)提出切實可行的施工技術(shù)措施。提出對于采用先張法預(yù)制空心板時,預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉質(zhì)量直接影響空心板的預(yù)制質(zhì)量,因此預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉是施工中應(yīng)重點控制的環(huán)節(jié),文章所指出的空心板預(yù)制及其安裝注意事項可有效地指導(dǎo)同類工程施工。  參考文獻(xiàn):  [1] 池偉江.先張法預(yù)制空心板梁的優(yōu)化施工[j].山西建筑,2011,28(12):118~119.  [2] 桂明勝.先張法空心板梁預(yù)制中的問題探討[j].市政技術(shù),2009,27(11):31~33.  [3] 謝建清.先張法空心板施工質(zhì)量和成本控制[j].黑龍江科技信息,2008,31(09):57~58.  作者簡介:王生虎,男,大專學(xué)歷,籍貫:青海省,出生日期:1986-11-21.  注:文章內(nèi)所有公式及圖表請以pdf形式查看。
發(fā)布:2007-07-27 15:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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