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寧波市高架橋下綠化調(diào)查與思考

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摘要:近幾年,高架橋(立交橋)建設(shè)相當迅速,路段的綠化,合理的養(yǎng)護管理能給城市景觀帶來新的氣息。本文對寧波市幾座比較集中的高架橋下的綠化進行了現(xiàn)場調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,從高架橋下綠化品種的選擇、生長條件以及養(yǎng)護管理等方面進行了綜合分析并提出了相應(yīng)的建議與對策。

  關(guān)鍵詞:高架橋 綠化品種 生長現(xiàn)狀

  養(yǎng)護和管理近幾年,隨著人們對創(chuàng)造生態(tài)城市的重視,寧波的城市綠化也有了很大的進步。作為一個經(jīng)濟發(fā)達的港口城市,城市交通道路也日益發(fā)達,可是讓人遺憾的是寧波市高架橋下綠化現(xiàn)狀卻不樂觀。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)寧波市高架橋下綠化品種單一,污染嚴重而且養(yǎng)護管理滯后,植物死亡現(xiàn)象非常嚴重。對此我們應(yīng)該重視植物品種的選擇,例如要選擇一些抗力性好,生命力強,耐干旱等一些植物。要重視種植土與水土的保護,要選擇專業(yè)的養(yǎng)護隊伍進行及時的護理。

  1、調(diào)查分析方法

  1.1 調(diào)查方法:通過實地調(diào)查、走訪、詢問,并通過上網(wǎng)調(diào)查和翻閱書籍進行綜合調(diào)查與分析

  1.2 調(diào)查對象:寧波市集中的幾座高架橋(上塘高架、三市高架、聯(lián)豐高架)下的綠化

  1.3 調(diào)查時間:2006.3~2006.4

  1.4 調(diào)查范圍:寧波市立交橋(高架橋)

  1.5 調(diào)查工具:步行和公交車

  2、調(diào)查內(nèi)容

  目前,寧波市有大大小小的路段上百條,高架橋也好多座。我對集中幾座高架橋的綠化進行了詳細的調(diào)查,結(jié)合上網(wǎng)調(diào)查、翻閱資料等途徑,總結(jié)如下:

  2.1 綠化品種的調(diào)查

  2.1.1 品種

  在高架橋下,由于陽光不足,水分稀少,且種植喬木會遮擋住駕駛員的視線,因此種植一些低矮的灌木更為合適。發(fā)現(xiàn)其中種植的植物有:八角金盤、常春藤、海桐、瓜子黃楊、沿階草、灑金東瀛珊瑚、十大功勞、杜鵑、大吳風草等。

  2.2 綠化植物生長現(xiàn)狀

  據(jù)調(diào)查顯示,調(diào)查的高架橋下綠化現(xiàn)狀并不樂觀,植物污染十分嚴重,植物在吸收空氣中有害氣體的同時,自身的生長發(fā)育也會受到影響。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn):

  2.2.1 據(jù)測定,雙立拄高架光照多在1200~2000Lux,平均光照1652Lux,光照率4.6%.因有的高架平均光照為502Lux,有的300Lux不到,在這種光照條件下,有相當一部分陰生植物難以正常生長。

  2.2.2 高架下植物比較顯示,一般在較高高架橋下植物比較低高架橋下植物受污染程度輕。比如上塘高架,由于高度高,受陽光照射較多,有害氣體又易擴散,因此其下的植物依然嫩綠挺拔,不然就比較灰暗。常春藤的葉片上吸附的灰塵又黑又厚,用水也難以沖去。

  2.2.3 高架下光照條件不足,汽車廢氣、粉塵污染嚴重,土壤質(zhì)地差,沒有雨水和地下水,大部分植物葉片上有傷斑,還出現(xiàn)了脫落、失綠的現(xiàn)象。生長于高架下的灑金東瀛珊瑚葉片下垂,失去了光澤,顏色黯淡。常春藤的葉子有明顯色差,有些顯紫黑色,有些為紅褐色,有些顯枯死狀,顯然是受到了空氣中不同污染物的傷害。

  2.2.4 一般高架下植物要比非高架下的植物污染嚴重。非高架下生長的植物不僅比高架下植物高大,且葉片挺拔。一株八角金盤生長于非高架下高度約為120CM,而高架下的僅為95CM.在高架下的植物由于不能直接受到陽光、雨露的滋潤,又長期處于壓抑的高架下,直接受廢氣的侵害,因此有枯死、萎焉的現(xiàn)象。

  2.2.5 高架下,車輛繁多,司機停車時又不關(guān)閉發(fā)動機,因此植物受侵害特別嚴重。據(jù)我觀察,并未發(fā)現(xiàn)如園林處負責人所說的紅綠燈口植物比非紅綠燈口植物污染嚴重的現(xiàn)象。究其原因,或許在于高架下經(jīng)常發(fā)生堵車車輛排長隊現(xiàn)象,因此各段植物都受影響。

  2.3 養(yǎng)護和管理跟不上節(jié)奏

  立交橋綠化的養(yǎng)護管理難度非常大,技術(shù)要求也非常高,調(diào)查發(fā)現(xiàn)大部分高架橋的綠化養(yǎng)護跟不上節(jié)奏,出現(xiàn)綠地地被大量枯死,雜草叢生,植物竄枝長,苗木缺株嚴重,黃土裸露面積大等問題。

  3、高架橋下綠化難點分析

  通過調(diào)查,總結(jié)了幾點問題,并進行了分析:

  高架橋進行綠化的主要目的是為了美化城市環(huán)境、改善人們的生活環(huán)境,同時也可以減輕司機開車所引起的視覺疲勞。但是目前高架橋的綠化存在幾點難點。

  3.1 植物的選擇

  高架橋綠化對植物的要求很高,要選擇一些抗力性好,生命力強,耐干旱等一些植物。根據(jù)調(diào)查顯示,一些立交橋由于植物選擇的不恰當,不僅效果不好,還導(dǎo)致綠化大面積的枯萎。

  3.1.1 最適宜種植品種

  3.1.1.1 八角金盤:平均高度約為95厘米,一株八角金盤約有葉子98片,可吸附灰塵5.80平方米,相當于每50株八角金盤就可吸附約290平方米的灰塵。可見,八角金盤可大面積吸收灰塵,且對二氧化硫等有害氣體抗性很強,是十分適合種于重污染區(qū)的植物。

  3.1.1.2 灑金東瀛珊瑚:平均高度約為70厘米,平均一株灑金東瀛珊瑚約有葉子70片,可吸收灰塵0.50平方米,也是較適宜種植的植物。

  3.1.1.3 五葉地錦:具有良好的光照適應(yīng)性,從陽性到陰性多種光照條件下均可生長,在500Lux,具有良好的耐陰能力。另外,五葉地錦抗逆性和速生性也非常好,如養(yǎng)護管理較好,年最大生長量可以達到6-7米。

  3.2 種植土與水土的保護

  由于綠化在橋上或者橋底的綠地,對土的要求也很高,綠化土要有足夠的養(yǎng)分和水分,才能滿足植物和草的生長,因此,對土壤及水的要求要非常嚴格。

  3.3 高架橋建設(shè)與綠化應(yīng)同步進行

  高架橋的綠化往往花費很大的功夫,雖然綠化能讓人們賞心悅目,但花費的工程和人工都是巨大的,建設(shè)和護理的費用也非常大。高架橋建設(shè)與綠化沒有同步進行,造成了很大的浪費。因此高架橋建設(shè)應(yīng)與綠化建設(shè)同時進行,在高架橋的設(shè)計和建設(shè)階段,就要同步加入綠化的設(shè)計和技術(shù)。在設(shè)計時,要把綠化用地、市政管線、澆灌等綠化所需的元素加入進去,這樣,節(jié)約了造價,效果也很好。而目前的高架橋綠化往往是在橋建好以后才進行,一方面沒有留下足夠的綠化用地,另一方面,市政管線不到位。由于沒有綠地,只好使用掛籃和種植攀沿植物,由于沒有市政管線的鋪設(shè),在澆灌方面也遇到很大困難,往往只能用人工澆灌技術(shù),很耗費人力和物力[1].

  3.4 高架橋綠化的養(yǎng)護管理難度非常大,技術(shù)要求也非常高

  養(yǎng)護隊伍的選擇和制定都有專門的要求。要選用專業(yè)的人員進行護理,采用先進的噴灌技術(shù)、加強施肥等措施,才能將高架橋的綠化好好的發(fā)展起來。因此,高架橋的養(yǎng)護選擇也非常關(guān)鍵。

  在專業(yè)人員進行綠化和養(yǎng)護的同時,還應(yīng)該提高市民的覺悟。目前一些市民對高架橋的綠化認識不足,不愛護花木,隨意采摘。因此,要加強對市民的教育,特別是有人行功能的高架橋,更應(yīng)該得到市民的支持。

  4、思考及建議

  根據(jù)此次寧波市高架橋(立交橋)下綠化情況的調(diào)查,進行了綜合分析,并結(jié)合自己的觀點總結(jié)了以下幾點建議:

  4.1 高架橋綠化是環(huán)境綠化的重要組成部分,綠化時要了解車流、人流的情況,有害物質(zhì)的污染,地上、地下設(shè)施的位置、高度、深度等。綠化應(yīng)滿足庇蔭、防塵、降低噪音、交通安全及美觀要求。

  4.2 高架下適宜也種植常綠灌木。品種應(yīng)向多樣化發(fā)展。利用這些植物本身優(yōu)美的造型,給城市環(huán)境營造美的意境,還有利于空氣的凈化。例如,八角金盤、灑金東瀛珊瑚、常春藤、鵝掌柴等。

  4.3 高架橋的綠地要服從交通功能,保證司機有足夠的安全視距,出入口有作為指示性的種植,以指引行車方向,使司機有安全感。不易種植遮擋視線的樹木,不允許種植過高的綠籬和大量喬木,以草坪為主,點綴常綠樹和花灌木,適當種植宿根花卉。

  4.4 植物種植應(yīng)因地制宜,采取多種配制形式,注重按植物群落結(jié)構(gòu)進行科學(xué)配置,擴大綠地的復(fù)層結(jié)構(gòu)比例。

  4.5 由于高架下植物無法受到雨水沖淋,污泥粉塵很容易黏附在葉片上,又黑又厚,既污染了外觀,又對其自身生長不利。因此護綠工應(yīng)對其進行定期護理,將葉片上的污泥沖落,使其重新吸附灰塵,吸收有害氣體。同時,也可發(fā)動附近中小學(xué)生組成志愿者護綠隊,定期護理。

  5、總結(jié)

  植物給城市帶來了生命的力量,擴大了綠化空間,更大程度發(fā)揮綠化的作用是加快現(xiàn)代城市建設(shè)的重要措施。高架橋下的綠化應(yīng)引起我們高度的重視,讓我們共同努力,不論在植物品種的選擇、種植土保護及其養(yǎng)護管理等方面都應(yīng)從實際出發(fā),綜合考慮。保護生態(tài)環(huán)境,使寧波這個港口城市更潔凈,讓所有的高架橋都綠起來,形成一道獨特的風景線。

  參考文獻

  [1] 徐曉昌,左麗萍,王百川。發(fā)展垂直綠化[N].寧波日報,2005.11.

  [2] 魯滌非?;ɑ軐W(xué)[M].北京:中國農(nóng)業(yè)出版社,2000.9.

  [3] 蔡文青,趙玉惠。交通干道植物污染情況調(diào)查[J].南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報,1999.4.

  [4] 談健。立交橋、高架橋綠化誰家最靚?[N].廣州日報,2005.10.4.

  [5] 劉少東。見習園林植物[R].金羊網(wǎng),2005.5.

  [6] 楊 闖。植物造景的應(yīng)用[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2006.

發(fā)布:2007-07-25 09:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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