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中鐵二十局滬昆云南段項(xiàng)目發(fā)明卡夾保護(hù)塊迎來(lái)觀摩會(huì)

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3月27日，由滬昆曲靖指揮部組織的客專隧道二次襯砌防漏筋施工工藝觀摩會(huì)，在中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)滬昆云南段四分部保家隧道召開，來(lái)自全線各標(biāo)段總工、隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理組等單位共計(jì)20余人參加。

 

二次襯砌隱性漏筋或保護(hù)層過(guò)小一直是隧道施工難以解決的質(zhì)量通病，隱性漏筋和保護(hù)層過(guò)小均會(huì)給客專運(yùn)營(yíng)帶來(lái)重大安全隱患。為了滿足設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)要求，擔(dān)負(fù)隧道施工的我項(xiàng)目技術(shù)人員采取分析原因，科技攻關(guān)等辦法，改進(jìn)保護(hù)塊，由原先的扎絲綁扎保護(hù)塊改為有卡夾的新型保護(hù)塊，通過(guò)在保家隧道檢測(cè)驗(yàn)證達(dá)到了預(yù)期效果，為隧道施工質(zhì)量提供了有力保障。

 

現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)結(jié)束后在四分部會(huì)議室召開了經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)，觀看了客專隧道二次襯砌防漏筋施工工藝視頻，與會(huì)人員一致認(rèn)為，此工藝經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、先進(jìn)、簡(jiǎn)便，值得在全線推廣

本文標(biāo)題：中鐵二十局滬昆云南段項(xiàng)目發(fā)明卡夾保護(hù)塊迎來(lái)觀摩會(huì) Tags：
發(fā)布：2007-07-16 11:05    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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