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中鐵十五局集團滬昆項目高速道岔全部完成

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近日,中國鐵建十五局集團公司滬昆項目部61組高速道岔全部完成,掀開了集團公司在高速道岔施工領(lǐng)域的新篇章。

十五局集團滬昆項目部承擔玉山南站、上饒站、弋陽東站、鷹潭北站、進賢南站、東鄉(xiāng)北站、橫崗聯(lián)絡(luò)線和南昌西站內(nèi)道岔施工,共有100組道岔,其中高速道岔61組,分別是51組板式高速道岔,10組軌枕埋入式高速道岔。

 

2013年9月初,滬昆客專玉山境內(nèi)新倉一號大橋首組道岔順利開鋪,拉開了管段內(nèi)道岔施工的序幕。時速350km高速道岔施工對于集團公司來說,是一項新工藝,施工精度要求高,且對道岔自身各部分構(gòu)件精度要求極高。為此,項目部強化對施工人員技術(shù)交底,崗前培訓(xùn),實施考核合格后上崗;加強現(xiàn)場道岔原材料檢驗工作,嚴格規(guī)范道岔鋼軌、轉(zhuǎn)轍器組件、可動心軌轍叉組件、電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備、扣配件吊裝和存放,吊裝中各施工人員聽從統(tǒng)一指揮,緩起緩落,動作一致。同時,為保證施工的順利推進,項目部認真做好施工準備,組織人員、材料、機具提前進場,做到設(shè)備及時到位,形成施工能力。

在施工過程中,由于受便道的阻擋以及交叉施工的影響,道岔前期施工進度受阻,為順利實現(xiàn)滬昆公司制定的各項節(jié)點目標,項目部不斷強化管理,提高隊伍及現(xiàn)場施工管理水平,工期、安全、質(zhì)量“三駕”馬車齊步跑。項目部明確分工,責任到人,齊心協(xié)力抓好關(guān)鍵工序,每天兩名領(lǐng)導(dǎo)輪流值班,緊盯施工進度,全力解決施工中物資設(shè)備、人員和資金等問題,扶持、配合好鋪架項目部,開展勞動競賽,合理組織、完美銜接,掀起大干高潮。項目管段內(nèi)其他各參建單位從大局出發(fā),在混凝土、鋼筋等物資材料供應(yīng)及設(shè)備使用方面全力支持道岔施工。

同時,加強與兄弟單位間的協(xié)作配合,保證互為便利,各不影響,為共同建好滬昆線打下堅實基礎(chǔ)。

目前,項目部道岔施工共完成71組,剩余29組,正全力施工,實現(xiàn)“4.15”目標。

本文標題:中鐵十五局集團滬昆項目高速道岔全部完成 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 10:59    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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