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南昌西滬昆場成功與向莆場電氣化工程接火
2014年2月24日,凌晨5:30分南昌西滬昆場最后一個封閉點結(jié)束,中鐵電氣化局電氣化公司承建的杭長客專工程南昌西滬昆場成功與南昌西向莆場接火。
新建杭長客專南昌西滬昆場接觸網(wǎng)施工與向蒲場相關(guān)的共有5處作業(yè)面,6處接火點。昌崗上、下行供電臂,昌西上、下行供電臂,動走左線(A線)、動走右線(B線)供電臂,計6條供電臂。接火施工是將南昌西高速場14道、上聯(lián)線、下聯(lián)線、動走右線、動走左線分別與南昌西向莆場13道、5道、8道、A線、B線相連接,需架設(shè)7個錨段,14根承導(dǎo)線,全部施工完成需要8個封閉點。南昌西站是高速場和向莆場的并場站,車流密度大,封閉點兌現(xiàn)率低并且全部都在夜間,作業(yè)難度和安全壓力很大。 為了控制和減少施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險,加強施工安全的管理和監(jiān)控,預(yù)防和控制危險源可能出現(xiàn)的緊急情況,維護正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序并持續(xù)改善安全業(yè)績,確保行車安全及施工人員的人身安全。在進行接火施工中,項目部各部門做了充分的準備,制定相應(yīng)的施工應(yīng)急措施。項目經(jīng)理牛志波、接觸網(wǎng)專業(yè)經(jīng)理亞文忠、總工周振平多次帶領(lǐng)安質(zhì)、技術(shù)、物資人員深入現(xiàn)場調(diào)查、對施工關(guān)鍵工序進行盯控指導(dǎo),最后一個封閉點施工現(xiàn)場忙而不亂、緊張有序,通過全體參建人員精心會戰(zhàn),驗電、接地、穿線、倒錨、粗調(diào)、細調(diào)……竣工。終于在24日凌晨5:30分結(jié)束封閉點。這標志著南昌西滬昆場、南昌西杭長場及動走線、動連線已具備行車條件。
本文標題:南昌西滬昆場成功與向莆場電氣化工程接火 Tags:- 1二級建造師復(fù)習(xí)資料:民事訴訟的基本特點
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